中鐵隧道市政公司6月20日上午，由麗水市應急管理局、遂昌縣應急管理局、義龍慶高速公路麗水段指揮部聯合主辦，公司義龍慶高速公路1標項目部承辦的麗水市2025年安全生產月隧道冒頂片幫事故應急演練在項目施工現場成功舉辦。麗水市應急管理局黨委委員、總工程師陳葉長，安全生產基礎監管處處長孫建華，義龍慶高速公路義烏至龍泉段（麗水段）指揮部副指揮長黃國洪，遂昌縣應急管理局，遂昌縣濂竹鄉政府，浙江省遂昌金礦有限公司及義龍慶高速公路相關參建方等單位人員參加。 此次演練由市、縣兩級應急管理部門聯合義龍慶高速公路工程指揮部、參建企業等多方力量共同開展，充分體現了“政企聯動、實戰導向”的應急管理理念。演練開始前，全體人員集體觀看了安全月警示教育片，進一步增強了安全生產意識。 演練模擬隧道掌子面施工區域突發冒頂片幫、人員被困的險情，由義龍慶高速公路1標項目負責人陳航擔任 演練總指揮 。演練嚴格遵循“統一指揮、分級響應”原則，總指揮部與現場指揮組、應急救援組等9個小組職責清晰、銜接順暢，現場警戒、物資供應、設備搶修等工作同步推進，采用臨時支護方式，成功救出被困人員，并妥善救治、及時轉移傷員， 展現了各單位應對突發生產安全事故的協同作戰能力，有效檢驗了應急預案的可行性。 在演練總結點評中，陳葉長充分肯定了演練活動取得的成效，指出了存在的問題和不足，并針對下一步工作提出 三點要求。一是強化底線思維，壓實主體責任。 各參演單位要以此次演練為契機，全面排查隧道施工、礦山開采中的頂板管理隱患，嚴格落實“敲幫問頂”等安全措施，嚴防同類事故發生。 二是聚焦實戰需求，優化資源配置。 針對演練暴露的裝備調配、救護銜接等問題，要動態更新應急物資清單，推動企業與專業救援隊伍建立“一對一”聯動機制。 三是完善長效機制，筑牢安全防線。 各單位要總結本次演練經驗，完善生產安全事故應急預案；同時提升演練強度，組織開展突擊演練，切實提升極端條件下的應急處置能力。 項目部將認真總結演練經驗，嚴格落實各項要求，持續提升應對多場景突發事件的應急能力，增強全員安全風險防范意識，提高安全隱患識別技能水平，強化應急指揮體系協同，完善應急處置流程，為今后扎實推進安全生產工作夯實基礎。 項目檔案義龍慶高速公路1標項目 義龍慶高速公路義烏至龍泉段（麗水段）第TJ01標段起于武義、遂昌兩縣交界處的牛頭山隧道，起點位于牛頭山隧道洞中，主線右幅長7.237千米、左幅長7.189千米，濂竹互通連接線長6.4千米。主要結構物包括特長隧道約4680米/0.5座（設置通風豎井的牛頭山隧道全長9970.5米，本標段實施4680米，豎井深度約500米）；長隧道約672.5米/0.5座（主線大嶺頭隧道1444米，本標段實施672.5米）；廉竹互通連接線1條（包括大嶺頭隧道約2140米、葉油隧道約625米、龍巖頭隧道約222米，中小橋約595.96米/10座）；濂竹互通1處（包括橋梁約3114.09米/10座）；大橋約171.02米/1座，中橋約40.54米/1座。 供稿丨項目部 黨建部編輯丨李廣輝校審丨許   康審核丨張高生