葉片折斷、風機倒塔、機艙著火，近來國內幾起風電事故引發(fā)行業(yè)關注。是行業(yè)快速發(fā)展，總基數(shù)大了之后的個別意外，還是個別企業(yè)質量管控不到位，行業(yè)洗牌前的風雨欲來，暫時還是個未知數(shù)。

但是結合這兩年國內風電市場的激烈內卷程度、事故發(fā)生頻率與近期國際風電巨頭西門子歌美颯的質量暴雷，足以引起行業(yè)對風機質量重視程度的再思考。

新產品投入市場過快、風機沒有經過足夠的測試、供應商供應的部件質量不合格，西門子歌美颯目前遇到的質量問題，國內風電一個風險點也沒少。同時與國外面臨的成本壓力相比，國內的價格血拼更是把風險把控推向難上加難模式。

與人的身體健康是1，其財富、名聲、地位等都是后面的那個0類似，風電機組質量及安全可靠性對于整機商、開發(fā)商、風電行業(yè)來說都是排在其發(fā)電量、電價、電網滲透率等前面的那個核心。

復盤行業(yè)人士的諸多呼吁，行業(yè)高質量發(fā)展核心還是要尊重科學，敬畏技術。提高對風機高可靠性的再認識、優(yōu)化對產業(yè)鏈質量的再管理。

中國風電同樣存在質量風險問題

國際風電巨頭面臨的困局，給行業(yè)敲響警鐘。回應風機發(fā)電機組的質量問題，已造成公司約22億歐元的損失問題時，西門子能源集團首席執(zhí)行官Christian Bruch認為，質量問題的根本原因是新產品投入市場過快。西門子歌美颯首席執(zhí)行官Jochen Eickholt則表示，我們的風機沒有經過足夠的測試。

事實上，中國風電同樣存在上述風險問題。根據(jù)CWEA統(tǒng)計，2011年至2021年，國內新增陸上風電平均單機容量已經從1.5MW提升至3.1MW，新增海上風電平均單機容量已從2.7MW提升至5.6MW。

2022年國內下線的新型海上風電機組平均單機容量達到11.5MW，到2025年最大單機容量可達到20MW。2022年底，2023年初，國內風電主機廠商密集推出海上15MW-18MW、陸上7MW-10MW風電機組。

對于上述風電機組的快速迭代躍遷，行業(yè)人士不止一次驚呼，“比手機刷新機型還快。”

而且，在國內，風機驗證過程被大幅縮短。業(yè)內人士稱，“現(xiàn)在整機商參與招投標時，一般開發(fā)商就要求設計認證不帶遺留項。”新技術迅速迭代背景下，只靠技術理論可行把關一定程度上已經充滿風險。商業(yè)化沖擊下，部分機構的專業(yè)能力和公信力下降更是加大上述風險。

同時根據(jù)披露信息，西門子歌美颯陸上風機的質量問題主要為部分4.X和5.X陸上風機產品運行時存在非正常振動，從而影響可利用率；導致非正常運行的主要原因在于葉片和主軸承的質量問題，公司認為部分第三方供應商供應的上述部件質量不合格。

與歐洲風電行業(yè)的成本壓力相比，中國市場激烈內卷下對供應商的風險擔憂更大。

2019-2021年搶裝期間，大批量需求下，軸承、齒輪箱短期產能供應受限，葉片、塔筒法蘭等零部件交付緊張。“當時只要能供貨就能干。為趕工期，大量良莠不齊的供應商進入目錄，埋下了很多質量隱患。”業(yè)內人士曾告訴風芒能源。

平低價之后，風電機組走向大型化、輕量化和平臺化，其在快速降本的同時，也加大了風機質量風險。當技術逐漸走向“無人區(qū)”、場景越來越多樣化之后，企業(yè)對整機系統(tǒng)設計的把控是需要謹慎評估與論證的。同時，當下市場趨向低價中標（價格評分占比40%-55%）背景下，整機商拉著零部件供應商一起降成本的過程中，對設計余量的不斷壓縮、供應商的質量管控也一直是行業(yè)擔憂的點。

產業(yè)鏈必須高度重視風險管控

今年7月31日，國家能源局在組織召開的三季度例行新聞發(fā)布會上表示，截至2023年上半年，全國可再生能源裝機突破13億千瓦，達到13.22億千瓦，同比增長18.2%，歷史性超過煤電，約占我國總裝機的48.8%，其中，風電裝機3.89億千瓦，光伏發(fā)電裝機4.7億千瓦。

雙碳目標下，中國風電正實現(xiàn)大規(guī)模、高質量躍升發(fā)展。從補充能源到主體能源，風電承擔的責任和發(fā)揮的作用也在發(fā)生根本的變化。在新的歷史機遇面前，風電行業(yè)需要充分認識其發(fā)展面臨的新形勢和新任務，必須適應這種角色的變化，并采取必要的技術和管理措施。

行業(yè)人士曾表示，近幾年國內大型化速度較快，風機機型已經全球領先。新的時代機遇面前，如果國內整機廠商技術過硬，能過關，則會成為大量出海的契機。當然，過于激進的整機廠商，也可能會先經歷一輪倒閉和產能出清。

行業(yè)一直在呼吁，風電行業(yè)在成本壓力下快速奔跑的過程中，產業(yè)鏈要保持定力，不能以犧牲質量為代價降本。要有科學的態(tài)度和實事求是的精神，要把目光發(fā)長遠。要以國際化標準做國際化產品。

然而，僅靠行業(yè)自律來把控風險還是有限。行業(yè)企業(yè)要高質量發(fā)展，行業(yè)還要加大測試驗證投入、重視實證實驗和型式認證外，開發(fā)商需要不斷優(yōu)化招標細則，細化技術指標評分、優(yōu)化價格評分規(guī)則、增強集團部門協(xié)同、強化考核細則與罰則。

雙碳目標提出后，各行各業(yè)紛紛涌入新能源領域，再加上各發(fā)電集團有自己的發(fā)展任務，為了拿下項目，激烈內卷下，非技術成本不斷攀升。同時，限電、電力市場化交易等因素導致的電價不確定也在倒逼開發(fā)商風險前置。

開發(fā)商面對的壓力可以理解，但是產業(yè)鏈中上游沒有全生命周期系統(tǒng)保障，對于投資商來說，很難在未來20-25年收回投資。更嚴重的是，如果抗在發(fā)電量、電價交易等無數(shù)個“0”前面的那個“1”——風機質量都是個問號的話，對產業(yè)鏈而言，都將是個巨大災難。

此外，作為產業(yè)鏈的重要一環(huán)，地方政府的態(tài)度與引導至關重要。新能源作為“房地產”二號，各級政府都已認識到其對當?shù)氐胤浇洕闹匾獛幼饔谩＞嚯x到2030年，風電、太陽能發(fā)電總裝機容量將達到12億千瓦以上這一目標還有一定時間。一味殺雞取卵式拉低電價，或者超高強度索取、不斷抬高非技術成本，只會擾亂行業(yè)發(fā)展正常秩序，甚至加大上述風險。