青島風電多路集電環品牌宇航電氣，火花級碳刷一級下火花換向器和碳刷狀態，火花換向器上無墨跡，碳上無燒痕刷子。114碳刷邊緣無墨，碳刷邊緣無墨，碳刷無燒痕。112碳刷邊緣有黑色痕跡。碳刷上的痕跡可以通過用汽油摩擦表面來去除。碳刷邊緣的墨水嚴重，不能用汽油去除。碳刷邊緣有嚴重的火花，碳刷上帶有燃燒痕跡的大火花從碳刷中濺出。如果碳刷繼續運轉，

更換碳刷前風電滑環資料，應打磨碳刷接觸面，使碳刷弧度與滑環弧度一致。調整碳刷彈簧壓力，使碳刷與滑環接觸良好。環發生電腐蝕，磨損增加會導致碳刷和滑環過熱。嚴重時，接觸電阻增大，勵磁電流減小。

外置碳刷直流電機的結構由前蓋外殼磁鐵轉子換向器和后蓋組成。后蓋外壁有兩個刷架安裝孔。兩個結構相同的圓環安裝在刷架安裝孔上。環形刷架，刷架內部結構可根據刷子的形狀和尺寸進行設計。刷架內部設有安裝碳刷的徑向碳刷滑管。滑管內碳刷的一端置于刷帽圓形銅片銅編織帶和彈簧的頂部，與轉子上的換向器接觸；另一端與轉子上的換向器接觸。與銅刷編織相連，刷編織末端與圓形銅片相連，這個銅片與刷架內的銅片接觸，銅片還有平衡刷帽對碳刷的壓力的作用吊車，使碳刷與反轉的受力均勻刷架。碳刷與圓銅板之間彈簧的直徑和彈性應根據不同的電機型號選擇。兩根引線從刷架內部的銅板上引出，連接到外部電源。. 碳刷與圓銅板之間彈簧的直徑和彈性應根據不同的電機型號選擇。兩根引線從刷架內部的銅板上引出，連接到外部電源。. 碳刷與圓銅板之間彈簧的直徑和彈性應根據不同的電機型號選擇。兩根引線從刷架內部的銅板上引出，連接到外部電源。.

當電刷在滑環上運行時，其接觸面會形成一層均勻且適度穩定的氧化膜吊車公司，這是電機運行良好的主要標志之一。由于這種氧化膜的存在，改變了電刷與集電環的接觸特性，減少了摩擦，減少了磨損風電滑環資料，延長了使用壽命。氧化膜是一種復合膜，其成分與電刷類型和集電環的材料成分有關。

***完整且連接良好，壓接螺絲無松脫脫落，無發熱及接觸外殼現象。壓縮彈簧不脫落斷裂，每個碳刷的壓縮彈簧壓力應等于墳墓[按彈簧刻度邊測量×88±牛頓]。碳刷無損壞或過短，（不少于30mm。碳刷在刷架內無振動或卡滯現象。碳刷與滑環接觸良好，接觸面無污物，起火，異響。

青島風電多路滑環品牌，發電機的正常運行需要碳刷和壓縮彈簧的配合。但是由于每個壓縮彈簧的使用壽命質量和工作壓力差異較大，這種差異也會導致碳刷的出現。與滑環接觸點的電阻不同，導致各碳刷發熱不均，導致接觸電阻大的碳刷發熱嚴重。每個碳刷產生的熱量有很多因素會影響碳刷與集電環之間的接觸電阻產生的熱量，而這部分熱量分散在每個碳刷上。

關于滑環與電刷的配合，當電刷磨損過大，滑環材質過軟時，滑環往往會出現相當于電刷寬度的階梯磨損。尤其是高溫低濕的全封閉電機，更容易造成電刷或滑環過度磨損。鬼痕就是這樣形成的。剛開始的時候，只有很小的疤痕。電刷在這些部位集電并產生火花。一旦產生火花，疤痕逐漸變質擴大，形成與刷子滑動接觸面大小相同的疤痕。因此，即使滑環電刷產生很小的火花，也應引起注意。