有網(wǎng)友在路上拍到中聯(lián)重科ZTC250N-EV

外露電池組

讓人一眼就知道是電動(dòng)起重機(jī)

該產(chǎn)品型號為ZTC250N-EV25噸吊車起重性能表，“250”代表25噸級，“EV”代表純電動(dòng)。產(chǎn)品的起重性能延續(xù)了中聯(lián)重科25噸級產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)。主要亮點(diǎn)是純電動(dòng)的使用。

針對汽車起重機(jī)使用場景和工況量身定制，采用目前最安全、高儲能密度的LFP電池吊車出租，通過ZIC智能協(xié)同控制策略，將TCEMS高效能源管理系統(tǒng)和BMS電池管理系統(tǒng)完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)頂裝和底盤都是‘純電動(dòng)’，產(chǎn)品被業(yè)界譽(yù)為工程機(jī)械版‘Z Sla’”。

關(guān)于電動(dòng)起重機(jī)

100年前，我開始嘗試

1918 年，英國 COLES 公司使用 Tilling-Stevens 汽車底盤制造了英國第一臺電動(dòng)移動(dòng)式起重機(jī)。這也是世界上第一批汽車起重機(jī)。

經(jīng)過一個(gè)世紀(jì)的考驗(yàn)，汽車起重機(jī)的外觀、性能和舒適性都有了很大的發(fā)展。即使是當(dāng)時(shí)最有遠(yuǎn)見的設(shè)計(jì)師也可能沒有想到25噸吊車起重性能表，汽車起重機(jī)已經(jīng)發(fā)展到今天的地步。

18年，徐工以創(chuàng)新的姿態(tài)為國內(nèi)領(lǐng)先的工程機(jī)械發(fā)布了徐工純電動(dòng)XCS45EV正面吊。XCS45采用235kWh大容量免維護(hù)動(dòng)力電池，擁有智能能量管理系統(tǒng)，輔以高達(dá)30%的能量回收率。科技，輕松應(yīng)對8小時(shí)連續(xù)重載作業(yè)。

今年5月7日，中國聯(lián)合發(fā)布了第一臺25噸純電動(dòng)汽車起重機(jī)，在吊環(huán)中投下了一顆“炸彈”，引發(fā)熱議，具有劃時(shí)代的意義。

電動(dòng)起重機(jī)無疑催生了行業(yè)變革，讓排放問題無需擔(dān)心吊車公司，可直接用于退休生活。唯一需要擔(dān)心的是電動(dòng)產(chǎn)品的成熟度，還有待市場驗(yàn)證。

今年剛推出25噸純電動(dòng)起重機(jī)

你敢買它做第一個(gè)吃螃蟹的人嗎？