第十三屆全國人民代表大會(huì)第二次會(huì)議和政協(xié)第十三屆全國委員會(huì)第二次會(huì)議分別于2019年3月5日和3月3日在北京開幕。作為為全國兩會(huì)通勤用車提供動(dòng)力支持的企業(yè)，玉柴撐起中國制造的大旗，今年連續(xù)16年出征，共有235輛搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛參與兩會(huì)通勤服務(wù)。

搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的北汽集團(tuán)兩會(huì)服務(wù)用車

　　2004年，玉柴股份開始為“兩會(huì)”的后勤車輛提供動(dòng)力保障，在為兩會(huì)車輛提供服務(wù)方面，玉柴經(jīng)驗(yàn)豐富，并擁有一套成熟的兩會(huì)服務(wù)流程。從2018年底開始，玉柴就開始為兩會(huì)做準(zhǔn)備;春節(jié)初十之后，就進(jìn)入到緊張的車輛檢測(cè)環(huán)節(jié)。不僅在會(huì)前進(jìn)行檢測(cè)工作，兩會(huì)期間更要保障客車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)營。為此，玉柴專門設(shè)有4個(gè)保障組，由工程師，配件人員，機(jī)動(dòng)組，領(lǐng)導(dǎo)指揮，資源協(xié)調(diào)約二十人組成。除了隨車跟蹤會(huì)議車輛實(shí)時(shí)運(yùn)行情況外，玉柴還在責(zé)任駐點(diǎn)配合司機(jī)在每天收車后對(duì)車輛進(jìn)行檢查，以最妥善、高效的方式應(yīng)對(duì)可能不期而遇的突發(fā)事件，不留下任何隱患。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年共有235輛搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛參與全國兩會(huì)服務(wù)，其中包括首汽集團(tuán)135輛、北汽集團(tuán)100輛。在首汽集團(tuán)的8米以上服務(wù)用車中，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)占比高達(dá)100%，涵蓋宇通、青年、北方、安凱四個(gè)品牌。

玉柴機(jī)器北京辦服務(wù)團(tuán)隊(duì)

玉柴客服中心工程師陳柏全在檢查車輛

　　本次擔(dān)綱兩會(huì)服務(wù)保障的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)6L和6J，排放滿足特京五，是目前國內(nèi)排放水前列、技術(shù)最成熟、品質(zhì)最可靠的客車發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　尤為值得一提的是，在北京投入運(yùn)營的發(fā)動(dòng)機(jī)除了要面對(duì)兩會(huì)這樣的高規(guī)格活動(dòng)考驗(yàn)，還要符合北京作為“首善之都”在踐行環(huán)保方面的引領(lǐng)形象。目前，玉柴YC6L-60發(fā)動(dòng)機(jī)已在北京公交集團(tuán)實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用，并得到客戶高度認(rèn)可，亦是國內(nèi)首批投放、應(yīng)用成熟的國六產(chǎn)品。

　　近年來，服務(wù)全國兩會(huì)的客車品牌集中度越來越高，但無論整車品牌如何變化，玉柴機(jī)器卻是其背后始終不變的選擇。而這種品牌集中化的發(fā)展以及對(duì)單一品牌的持續(xù)選用也正是中國制造向高質(zhì)量、品牌化發(fā)展的體現(xiàn)。

責(zé)任編輯：盧金生