據悉，美國能源部（DOE）將資助本國機構開發輕型、高效的海上風機傳動系統，該系統有助于海上風機單機容量提升至10MW以上。美國能源部風能技術辦公室于11月14日發布了一份名為“先進的新一代高效、輕型風力發電機組”的資助招標公告（FOA），規定投標者提交“概念文件”的截止日期為2018年12月13日，而完整的申請文件提交截止日期為美國東部時間2019年1月21日17:00。

（來源：歐洲海上風電 ID：EU_offshore）

美國能源部表示，這項資助計劃的主要目標是開發和測試下一代先進風機的傳動系統技術，資金將用于支持傳動系統的設計、制造和整機測試。

伴隨著傳動系統的改進，還可減少機艙和塔架質量，從而降低運行和維護成本，并提升整機性能，降低LCOE。

10MW+機型盤點

目前，國內整機商尚無對外公布過開發10MW以上機型的計劃，但國外已有多家整機廠家正在開發和研制，比如GE、MHI Vestas、Siemens Gamesa和Senvion。

GE于今年3月對外宣布正在開發Haliade-X 12 MW海上風機，葉輪直徑達220米，這也是這幾家主機廠商中計劃單機容量最大、產品跨度最大的廠家。

MHI Vestas在今年9月底漢堡風能展期間公布了其海上風機機型V164-10.0 MW的開發方案，計劃在2021年實現量產，目前已開始接受訂單。相信從8MW升級到10MW，對業績和運營經驗良好的MHI Vestas來說不是一件太難的事兒。

SiemensGamesa雖然已將風機單機容量提升至8.5MW，但10MW的開發速度似乎沒有那么激進，只是早前透露過正在西班牙馬德里測試其10MW機型。對于海上風機霸主，這顯然有些滯后于同行的開發節奏，莫非是后面要憋個大招？

Senvion則是在2017年底就宣布正在開發10MW+機型，將于2020年初推出原型機，并很有可能率先安裝于Principle Power開發的漂浮式基礎上。該機型的研制還得到了歐盟2020地平線計劃的支持，但由于其目前投入市場的6.2MW機組訂單情況并不樂觀，從這次大跨度地開發10MW以上容量機組來看，勢必也是要搶奪海上風機市場這塊大蛋糕。