事故通報：2020年5月2日8時30分，鋼絲繩公司布線組布線工田某正在吊裝工字輪（重量1.4噸，吊車額定起重3噸）在中間產(chǎn)品倉庫，一臺吊車側(cè)軌梁突然墜落，人員受傷，經(jīng)緊急搶救不治身亡。（視頻來源：安防視頻交流）

我已經(jīng)說過一萬遍了，不要站在吊物下面！

別聽！

幸運的是！

安全意識薄弱！

如果有來生，你還會選擇站在吊物下嗎？

起重機械作業(yè)的21個安全要點

1. 安全位置

吊裝作業(yè)中，吊臂下方、吊物下方、被吊物吊裝區(qū)、導輪三角區(qū)、鋼絲繩、繞快繩、站在斜拉鉤或?qū)蚧喌氖芰Ψ较虻忍帲坏┌l(fā)生危險，逃生難度極大。因此，員工的位置非常重要。不僅要時刻注意自己，還要互相提醒，檢查執(zhí)行情況，以防發(fā)生意外。

2、正確認識吊索具的安全系數(shù)

在吊裝作業(yè)中，作業(yè)人員對吊索具的安全系數(shù)沒有正確的認識，往往以此為基礎(chǔ)繼續(xù)使用，導致超重作業(yè)始終處于危險狀態(tài)。

3.在拆除作業(yè)中，遇到的各種因素必須是可以預(yù)見的

例如：物件的重量、切割的徹底程度、被拆卸部分因擠壓而增加的負荷、未經(jīng)檢查強行吊起連接部分等。

4.防止誤操作

吊裝作業(yè)不同于許多施工，它涉及的區(qū)域大，而且經(jīng)常使用不同的單位和不同類型的起重機。日常操作習慣、性能、指令信號的差異等因素容易導致誤操作，因此要特別小心。

5、懸掛物一定要系牢

高空起吊和拆除時，吊物宜采用“鎖”而不是“兜”；對懸掛物的尖銳棱角應(yīng)采取“墊”措施。

6.滾筒包裹不緊

起吊、拆卸大件時，起重機或電動葫蘆卷繞在卷筒上的鋼絲繩排列較松，導致重載快繩被拉入繩束，引起快繩劇烈振動，容易失去穩(wěn)定性。無法阻止的尷尬局面。

7、臨時吊鼻焊接不牢固

(1)臨時吊鼻焊接強度不夠。這里所說的焊接強度不夠，是指焊接母材表面生銹，焊前銹斑沒有完全去除，導致焊肉外觀美觀豐富，但實際焊肉和母材根本沒有熔合在一起，負荷增加或受到影響。影響，它打破了。

(2)吊鼻受力方向單一。在懸掛或放下長圓柱形物體時，隨著物體角度的變化，吊鼻的受力方向也在變化，而這種情況在吊鼻的設(shè)計和焊接中考慮不夠，導致吊鼻不良鼻子 在起重操作過程中突然斷裂（折斷）。遇到這種情況，就需要提前焊好吊鼻兩側(cè)的立板，立板的尺寸和厚度最好由技術(shù)人員設(shè)計。

(3)機頭焊接材料與母材不匹配和非正規(guī)焊工焊接。

8、吊裝工具或吊裝點選擇不當

設(shè)置吊裝工具或使用管道、構(gòu)筑物作為吊點缺乏理論計算，憑經(jīng)驗估算的吊裝工具、管道、構(gòu)筑物承載力不足或局部承載力不足，一處失去穩(wěn)定，導致整體坍塌。

9、滑輪、鋼絲繩選用不合理

起重工具架設(shè)時，對因快繩夾角變化引起的滑輪及系在滑輪上的繩索的受力變化認識不足。導滑輪噸位太小，系滑輪的繩索太細。飛。

10. 空載的吊索意外掛住物品

以這種方式發(fā)生的事故很多。吊裝工作已經(jīng)完成。當?shù)蹉^帶空繩吊索運行時，處于自由狀態(tài)的吊索會拉動被吊物或其他已脫鉤的物體。如果指揮人員沒有及時反應(yīng)，就會發(fā)生瞬間事故，而這種事故對于作業(yè)人員和起重設(shè)備來說都會造成非常惡劣的后果。

11、吊裝施工方案與實際作業(yè)脫節(jié)

主要表現(xiàn)為內(nèi)容不全，缺少必要的資料，或施工方法與實際作業(yè)情況不符，使施工方案成為應(yīng)付上級檢查清關(guān)的擋箭牌，但不對建設(shè)起到指導作用。

12、空中懸浮物長期未用安全繩密封

由于安裝過程的要求，有些設(shè)備或部件需要先懸空再固定到位起重機事故?5月2日，某車間起重機軌梁發(fā)生故障，砸死一人！監(jiān)控視頻曝光，而有些懸浮物則需要長時間懸空。其他傷害會造成懸掛物墜落的嚴重后果。

13、流程交接不清或多單元施工流程平衡存在漏洞

如果有些構(gòu)筑物或站臺在第一班拆除，但下班后交接不明確，張三搭的棚子王五能不能用就不知道了，A單元把站臺梁砍掉，B單元繼續(xù)將重物放在平臺上起重機事故，造成臨時支撐超載。結(jié)果就是出問題了，不知道怎么回事。

14、施工繁忙，進度確認不夠

吊車站無地下咨詢；作業(yè)前吊裝物重量確認不準確，周圍環(huán)境高壓線、作業(yè)設(shè)備、煤氧管道泄漏點等隱患，業(yè)主單位安全警示標志未標明及時發(fā)現(xiàn)，吃了大虧。

15.使用帶“蟲子”的吊索

有些人為了圖省事，隨便找個繩扣就用，殊不知那是別人扔掉的廢繩扣。有的受了內(nèi)傷，有的局部退火了，有的被電焊焊死了。這些缺陷和問題并不容易。還有一些不合格的吊具，如非正規(guī)廠家生產(chǎn)的滑輪、吊環(huán)等貪圖便宜，讓工人工作時膽戰(zhàn)心驚。為確保施工安全起重機事故，請勿使用他人拋擲的繩扣，損壞報廢的繩扣應(yīng)及時剪斷，防止他人誤用；不要購買非正規(guī)廠家生產(chǎn)的起重設(shè)備。

16.使用麻線作為安全繩

因為麻繩的承重性能遠不如鋼絲繩，而且麻繩在日常存放和使用中很容易破損，抗拉強度降低。依賴導致事故。

17. 無警戒區(qū)

大型物件吊裝、高空作業(yè)下方危險區(qū)域未設(shè)置安全警示區(qū)，未及時安排安全監(jiān)護人，致使他人不明情況進入危險區(qū)域，造成事故。

18、吊車長臂吊重物未認真考慮“剎車桿”

起重機長臂起吊重物時，由于在起重機臂力作用下“剎車”，起重機頭部與重物重心的垂線發(fā)生變化。人員不足和未能采取規(guī)避措施（尤其是在空中）可能會導致事故。

19、兩車同時起吊翻車，一件物品重量不準確

由于翻轉(zhuǎn)時重心在變化，如果計算不準確，特別容易導致其中一臺吊車因超載、失穩(wěn)而出現(xiàn)問題。如果這方面出現(xiàn)問題，不僅會威脅到人的安全，還會給機械造成巨大的經(jīng)濟損失。歷史教訓深刻。,需要施工人員和技術(shù)人員特別注意。

20.危險區(qū)域作業(yè)未采取必要的預(yù)防措施

在吊車大梁上作業(yè)，因確認不充分，或因吊車司機百忙之中失誤，未采取懸掛警示旗、警示燈、掛檔，吊車突然出現(xiàn)，施工人員無法避免發(fā)生事故。

二十一。對氣候影響考慮不足

未露天安裝的門式起重機等起重設(shè)備未采取可靠的密封措施，未將懸掛的塔式起重機的吊鉤提升至安全位置或錨定較輕的重物。一陣風可能會導致事故。有時突如其來的暴風雨使電源短路，來不及提鉤。因此，養(yǎng)成良好的施工作業(yè)習慣非常重要。另外，在大風天氣吊裝大件時，必須考慮風荷載對起重機的影響。不得在有危險或風力超過安全規(guī)定時操作。返回搜狐查看更多