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隨著可再生能源在電網中所占份額不斷是吊車出租的增長，能源是吊車出租的存儲方法顯得非常重要。其中一種解決方法是將綠色電力轉化為可以儲存是吊車出租的氫、甲烷等低碳氣體或液體燃料，這類做法被統稱為“Power-to-X”。
目前，西門子能源正在牽頭一個為期四年的Power-to-X研究項目，名為“H2Mare”，該項目旨在研究海上風電就地轉化低碳能源的全產業鏈，具體包含以下4個子項：
項目名稱 | 簡要介紹 |
OffgridWind | 研究海上風電機組，實現在海上風機中直接實現高效率電解。 |
H2Wind | 開發一種適合近海環境并能夠適配海上風電機組的質子交換膜 (PEM)電解系統。 |
PtX-Wind | 將綠色電力轉化為更易于運輸的合成燃料和能量載體，例如甲烷、甲醇和氨。 |
TransferWind | 向公眾宣傳相關知識以及跨項目交流專業知識的問題；同時，考慮安全、環保問題以及基礎設施要求。 |
H2Mare項目共吸引到了35家公司或機構參與，其中包括歐洲最大的應用科學研究機構弗朗恩霍夫研究所，并獲得了德國聯邦教育及研究部（BMBF）1億歐元的資金支持。
H2Mare是BMBF正在進行3個重點研究項目之一，其他2個分別是——
H2Giga，大規模電解槽的連續生產；
TransHyDE，氫氣運輸技術的開發。
共有多達240家公司或機構參與到這三個項目中，研究經費總額達到7.4億歐元。去年6月，德國發布了氫能源戰略，計劃在2030年前投入90億歐元，開發5GW電解制氫項目，并推動產業鏈發展。
作者 | 逐風
