隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程施工總價承包
提速120km/h，經福集、得勝至雙加鎮，分別設福集站和雙加站。
利用既有橋梁13座2.756km，利用既有隧道2座
 項目概況：
中鐵十二局集團電氣化工程有限公司成員
自雙加站引出后，新建單線外繞城區，經況場鎮設瀘州西站，而后利用既有長江橋過渡至納溪
間站4座。
同時修建雙加至瀘州聯絡線1.090km。
850m、雙機880m，閉塞類型為半自動閉塞。
投標報價：6000055215元
中鐵十局集團電務工程有限公司成員
工程），改建既有隆敘線2.024km，利用既有隆敘線23.961km，利用在建敘畢鐵路3.200km。
 全線共設車站11座，其中新建中間站4座，會讓站3座，利用既有中
建設地點：
四川公路橋梁建設集團有限公司
新建橋梁76座25.985km，新建隧道23座34.557km，新建橋隧總長60.542km，占新建線路是吊車出租的55.32%。
0.544km，全線橋隧總長63.842km，橋隧比為46.05%。
中鐵十七局集團電氣化工程有限公司成員
二、中標信息
 改建后線路全長138.633km（新建長江特大橋后長度為138.616km），其中新建線路109.443km（不含新建長江特大橋
中鐵四局集團有限公司成員
第一名：
第三名：中鐵十局集團有限公司
新建沈陽至白河高速鐵路站前工程
合肥至周口高速公路中標
區納溪站（待過江通道及相關行政審批手續完善后新建長江橋跨越長江），出站后經天仙鎮、護國鎮、江門鎮、興隆鎮，分別設天仙、護國東、江門鎮東、興隆
投標報價：5998219210元
鎮東站，終至敘永縣敘永北站連接敘畢鐵路。
1200m，困難800m，隆昌至納溪段限制坡度10‰，納溪至敘永北段限制坡度13‰，牽引種類電力牽引，牽引質量4000t，機車類型均為HXD系列，到發線有效長度
第二名：中鐵十七局集團有限公司
一、項目概況
隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程位于四川省東南部，線路自既有成渝鐵路隆昌站引出，利用既有鐵路現狀電化至嘉明站，出站后向南利用既有線
投標報價：6000194746元
本線鐵路等級為國鐵I級，單線，預留遠期復線條件，設計行車速度120km/h，最小平面曲線半徑一般