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6月24日8時44分，由中鐵十局投資建設(shè)運營是大吊車的省道233焦桐線改建工程PPP項目跨孟寶鐵路轉(zhuǎn)體梁橋，在空中逆時針旋轉(zhuǎn)79.1度后，在距地面18米高空成功懸在孟寶鐵路上方，與兩側(cè)箱梁實現(xiàn)完美對接。該橋是平頂山市公路建設(shè)歷史上首座“公跨鐵”轉(zhuǎn)體梁橋，長140米，寬26.9米，重達13800噸。
轉(zhuǎn)體過程
來自平頂山市政府、武漢鐵路局、平頂山市交通運輸局、平頂山市公路事業(yè)發(fā)展中心，投資公司、二公司，中鐵咨詢設(shè)計院等單位50余名專家全程觀摩、共同見證轉(zhuǎn)體梁空中“輕舞”是大吊車的黃金81分鐘。
轉(zhuǎn)體前
轉(zhuǎn)體20度
轉(zhuǎn)體50度
轉(zhuǎn)體完成
在物資管理上，要求項目物資部門加強與供應(yīng)商是大吊車的溝通協(xié)調(diào)，確?，F(xiàn)場物資及時供應(yīng)，同時加強進場材料的檢查驗收，確保施工材料質(zhì)量合格，避免出現(xiàn)返場影響工期。
轉(zhuǎn)體梁橋方案研討會
在安全管理方面，專門成立安全生產(chǎn)小組，定期進行安全教育，嚴(yán)格落實“三違”規(guī)定，及時制止違章違紀(jì)行為，現(xiàn)場排查發(fā)現(xiàn)隱患立即要求落實整改。狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，鄰近既有線施工的大型機械遵守安全質(zhì)量環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)程，做到“一人一機”，專職防護員做到人到位、責(zé)任到位、措施到位、落實到位，確保安全可控。
安全質(zhì)量檢查
賀電
