太平洋標準時間6月10日下午七點，一個儀式在特斯拉美國弗里蒙特工廠舉行。

這個儀式是吊車論壇的主要內容是向多位幸運車主交付升級版是吊車論壇的全新特斯拉Model S Plaid并試駕。

可以說，這是Model S Plaid首次正式亮相，標志著特斯拉開啟了又一歷史新篇章。此前，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk，以下簡稱馬斯克）曾透露，Model S Plaid是吊車論壇的最終產品將會“非常夢幻”。

馬斯克稱，特斯拉Model S Plaid是“有史以來速度最快的量產車”的車，0-60英里加速僅需1.99秒，最高時速可達到320公里。不僅如此，無論在外觀、內飾還是性能上，全新Model S Plaid都做了全方位的升級。更讓人欣喜的是，它還是一款可容納高達7人的家用電動汽車。

業內分析認為，全新的Model S Plaid一經推出，勢必引爆全球電動車消費熱潮，勢必掀起全行業技術革新的熱潮，并再度引領行業的技術革新，為智能電動車的后續發展指明方向。

可以說，Model S Plaid是集成特斯拉最新科技的“全家桶”，在車輛性能、續航里程等方面都比以前的車型有了很大改善，受到了廣大消費者的廣泛關注。

在性能方面，三電機的超豪華配置使其0-60英里加速僅需1.99秒。特斯拉投資者關系主管馬丁·維查（Martin Viecha）曾在社交媒體上表示，Model S Plaid的首批客戶將會體驗到駕駛“液壓發射過山車”的感覺。

在續航方面，Model S Plaid也是一如既往的出色，達到628公里，完全滿足消費者的需要。Mob研究院2021年5月發表的《中國新能源汽車行業洞察》顯示，近4成的消費者對續航里程的期許高達600-700km。

此外，對前包圍、輪圈、車尾燈和保險杠造型上全部進行了外形改進，中控液晶屏改為橫向布局，同時分辨率提升到2200x1300，車輛換擋機構由懷擋改為了按鍵式……

由此，在這臺車上，我們可以看到特斯拉在技術創新上的實力和野心，依舊是一騎絕塵。

基于以上諸多亮點，行業專家分析稱，超高配置加上超高實用性，使得Model S Plaid有潛力成為中國家庭的新能源汽車消費首選。

在特斯拉不斷推出新款車型的背后，是全球范圍內電動汽車不斷普及，并逐步替代燃油車的大趨勢。在中國，亦是如此。

未來，電動汽車的潛力巨大，市場占有率也將逐步提升。這是一個毋庸置疑的事實。甚至有預測稱，2035年之后，零排放汽車將取代燃油汽車，成為全球新輕型汽車銷售的主要動力系統。

這在很多報告中都可以找到論據。例如，波士頓咨詢公司曾在2021年5月發布的《電動汽車時代，翹首以待》報告顯示，面對新冠疫情危機，在各國政府和領先汽車制造商的穩固支持下，電動（包括混動）轎車、SUV和其他輕型汽車的全球市場份額從2019年的8%增長到2020年的12%，并在2021年初繼續保持增長勢頭，到2026年，電動汽車預計將占全球輕型汽車銷量的一半以上。

而就中國而言，Mob研究院2021年5月發表的《中國新能源汽車行業洞察》判斷，目前中國新能源汽車市場成熟度逐漸提高，行業進入由政策向市場驅動的換擋期，后續將進入完全市場化競爭階段。到2025年，市場將迎來黃金成長期，銷量有望突破600萬輛。

類似這樣的報告還有很多，雖然得出的數據各異，但是都有一個共同的結論——電動汽車將越來越普及，且中國將是電動汽車的巨大市場。

于是，無論是造車新勢力，還是傳統車企，亦或是跨界造車，都將電動車作為重要的發展方向。這其中，特斯拉等一批“外行入侵者”以“黑馬之勢” 占據一席之地。特斯拉一直以頂尖技術作為自身名片，從硅谷發展壯大至全球，又及富遠見地挺進中國設廠，搭上了中國車市飛速向前的巨輪。

據統計，截至2021年5月，特斯拉2021年的在華銷量已經逼近13萬臺，且近期增長勢頭強勁，預計新車型的交付還將持續帶動特斯拉銷量躍升，再創交付記錄。

在充電樁方面，截至2021年6月7日，特斯拉在全球范圍內擁有超過25,000個超級充電樁，其中，在中國大陸已經建成超過840個超級充電站、6500+超級充電樁，搭配超過700個目的地充電站、1700+目的地充電樁，全面覆蓋我國310個以上的城市，在全國建設開放了超過200家體驗店與服務中心，讓消費者出行充電無憂，還有更多的保障。

可以預見，有行業日新月異、技術持續領先和銷量穩步提升這三點加持，特斯拉將伴著新能源汽車市場在全球范圍內的騰飛，迎來新一輪增長，成為億萬消費者認可并愿意為之買單的頂尖品牌。