本項目采用PPP模式實施，項目包含G341線膠南至海晏公路轆轆壩（甘寧界）至白銀段公路主線和兩條連接線工程，分別為靖遠連接線及水川連接線。

1.主線概況

本項目主線起點定為平川區黃嶠鄉轆轆壩（寧甘界），與寧夏在建的S50海原至平川（寧甘界）公路終點順接；路線終點為白銀區王峴鎮觀音崖，與G341線白銀至中川一級公路以樞紐立交相接。主線采用雙向四車道一級公路技術標準建設，路線全長103.287公里。全線擬設特大、大橋17804米/35座，中橋1208米/18座，小橋625米/25座，隧道550米/1座，立交區主線橋1195米/7座，分離式立交橋650米/8座，通道橋800米/35座，涵洞225道，通道涵115；設一般互通式立交8座（其中樞紐立交1座，服務型立交7 座），同步建設互通連接線長度5.048公里。全線共設置1處公路管理所，2處服務區，1處養護工區，2處停車區，主線收費站1處，立交匝道收費站6處。全線設置完善的交通標志、標牌和標線工程等安全設施及綠化美化設施。

2.靖遠連接線概況

靖遠連接線起點位于靖遠縣吳家川，與G6京藏高速公路吳家川互通立交收費站出口順接，與既有G109線平交相接；終點位于靖遠縣糜灘鎮郝家坪，與擬建的車站主三路順接。路線長15.106公里，采用雙向四車道一級公路技術標準，設計速度80公里/小時，全線擬設中橋183米/2座，涵洞25道，互通立交1座，全線設置完善的交通標志、標牌和標線工程等安全設施及綠化美化設施。

3.水川連接線概況

水川連接線起點位白銀區水川鎮大坪西側，與沿黃旅游路連接線平交相接；終點位于白銀區四龍鎮東坪，與本項目四龍互通立交匝道順接，與X331平交相接。路線長 16.625公里，采用雙車道二級公路技術標準，設計速度60公里/小時，全線擬設中橋171米/3座，小橋49米/2座，隧道850米/1座，涵洞38道，天橋156米/2座，全線設置完善的交通標志、標牌和標線工程等安全設施及綠化美化設施。

本項目PPP模式總投資為1119686.71萬元

本項目采用 PPP 模式實施，項目由 G341 線華池至二十里溝口段公路和華池縣五蛟至懷安公路 2 個項目打包組成。

G341 線華池至二十里溝口段公路主線起點位于華池縣打扮梁南側，終點位于環縣二十里溝口，與 G341 線二十里溝口至車路腰峴段順接，路線長 98.75 公里，同步建設鐵角城連接線 6.77 公里、東老爺山連接線 4.45 公里，主線采用雙向四車道一級公路技術標準，連接線采用二級公路技術標準，建設工期 3 年，2021 年 12 月 6 日，省交通運輸廳以甘交許可〔2021〕576 號批復項目工可，批復估算總投資 126.86 億元。

五蛟至懷安項目起點位于華池縣五蛟鎮，終點位于華池縣懷安鄉，路線長 17.63 公里，采用三級公路技術標準，建設工期 1 年半，2021 年 11 月 24 日，慶陽市發改委以慶市發改〔2021〕281 號批復了華池縣五蛟至懷安公路工可，批復估算總投資 1.34 億元。

G341 線華池至二十里溝口段。路線總里程 98.746 公里（含 1.217km 二車公路改建段），全線設橋梁 32570 米/91 座（含互通主線橋），其中特大橋 3331米/3 座，大橋 28825 米/82 座，中橋 414 米/6 座。隧道 6410 米/7 座，其中長隧道 4835 米/4 座，中隧道 770 米/1 座，短隧道 805 米/2 座。全線設置互通 5處，主線收費站 2 處，養護工區 1 處，PPP 項目公司辦公場所 1 處，服務區 2處，停車區 1 處，隧道管理站 2 處，連接線 2 條。

華池縣五蛟至懷安公路段。項目起點選擇在五蛟鎮與 S506 線 K78+465 處相接，終點選擇在懷安鄉，與 G341 線相接。按三級公路標準建設，路線長17.288km。設計速為 40km/h，雙向雙車道，路基寬度 8.5m，新建大、中橋梁725m/5 座，小橋 114m/4 座；維修橋梁 96m/2 座，其中維修利用中橋 96m/2 座。主線共設置涵洞 29 道，其中蓋板涵 16 道，鋼波紋管涵 13 道。

本項目總投資為 1246622.98 萬元，項目資本金 249324.60 萬元，占總投資的 20%，由政府方出資代表及社會資本方共同出資，其中政府方出資 120860.51 萬元，占資本金總額的 48.48%，社會投資人出資 128464.09 萬元，占資本金總額的 51.52%，建設期補助資金 236067.46 萬元，占總投資的 19.94%，剩余資金申請銀行長期貸款 761230.92 萬元，占總投資的 61.06%。