詹天佑獎于1999年設立，是經科技部批準，住房城鄉建設部認定，中國土木工程建設領域科技創新是起重機的最高獎項，反映了我國土木工程規劃、設計、施工、管理等方面是起重機的最高水平和最新科技創新與應用，對推動建筑行業技術進步具有示范引領作用。

天華山隧道是亞洲目前最長的單洞雙線高鐵隧道，也是西成高鐵全線最長的隧道。 隧道地處秦嶺南麓高海拔山區，全長15.99公里，橫切秦嶺，穿越4條斷層帶和兩條巖性接觸帶。

大秦嶺隧道是我國首條貫穿南北兩個地理環境的高鐵隧道，也是西成高鐵第二長、海拔最高隧道。隧道全長14.8公里，中鐵十七局承擔大秦嶺隧道出口段9.9公里施工任務，其中出口平導全長5959.7米，是西成高鐵全線最長的輔助坑道。

為破解隧道施工難題，項目建設者嚴格遵循“短進尺、弱爆破、快封閉、勤測量、強支護”的原則，采用新奧法施工，實現主動預防和被動治理相結合，確保了工程安全順利推進。

項目科研成果《穿越秦嶺天華山國家自然保護區高地應力富水特長隧道施工綜合技術研究》經鑒定達到國際先進技術水平。工程獲得國家知識產權局實用新型專利4項，陜西省優秀工程設計一等獎，省部級科技進步獎1項，中國鐵建優秀工法1項。2019年獲國家鐵路局“鐵路優質工程”獎，“鐵建杯”優質工程獎。

 創新引領 科技賦能

中鐵十七局以品質建造

驅動高質量發展的新引擎