3月17日，國家主席習近平在向孟加拉國紀念“國父”穆吉布·拉赫曼誕辰100周年暨慶祝獨立50周年活動的致辭中指出：新冠肺炎疫情發生以來，兩國共克時艱，推進共建“一帶一路”。中國企業參與建設的帕德瑪大橋、卡納普里河“孟加拉國國父隧道”等重大項目取得突破性進展。
（以上內容摘自習近平向孟加拉國紀念“國父”穆吉布·拉赫曼誕辰100周年暨慶祝獨立50周年活動發表視頻致辭）
建設中的帕德瑪大橋
2016年10月14日，在對孟加拉人民共和國進行國事訪問之際，國家主席習近平在孟加拉國《每日星報》和《曙光報》發表題為《讓中孟合作收獲金色果實》的署名文章。文章指出，在兩國人民辛勤耕耘下，中孟務實合作喜獲豐收。中國企業正在承建孟加拉國人民的“夢想之橋”——帕德瑪大橋。
穿越高山峽谷，橫跨江河湖海，大橋人在祖國的大江南北建起道道彩虹的同時，還大步邁出國門，在世界各地建造了多座橋梁。中鐵大橋局承建的帕德瑪大橋是連接中國與東南亞“泛亞鐵路”重要通道之一，是“一帶一路”倡議的重要交通樞紐工程，也是中國企業在海外承建的最大規模和最大金額的單體橋梁工程，被孟加拉國人民親切地稱為“夢想之橋”。 大橋建成后，孟國西南部21個區與達卡之間將被聯通，原本七八個小時的過河通行時間可縮短至10分鐘，兩岸居民千百年來靠擺渡往來的歷史將徹底結束。據估算，大橋每年將為孟國GDP增長提升1.5%，受益人口將超過8000萬。
建設中的帕德瑪大橋
項目部嚴格防疫兼顧復工復產，現在近3000名中孟工人奮戰在工地，創下了無一人感染的奇跡，同時項目建設穩步推進，取得了一串串令人欣喜的成果：主橋下部結構完成，大橋鋼梁合龍，400KV過江電塔鋼樁全部插打完畢，Janjira岸公路U梁架設完成，橋面板鋪設完成完成70.6%……大橋建設沖刺的終點已清晰可見。 鋼梁架設時間，正值孟加拉國颮線風頻發季節，加上帕德瑪河地質環境復雜，施工過程中，項目部根據歷史經驗，克服了各種惡劣自然環境的考驗，將架梁作業的風險降到最低，選擇在安全時段分步驟作業，確保鋼梁嵌入式架設無磕碰、零誤差。
建設中的帕德瑪大橋
目前，大橋尚未完全竣工，但已經可以直觀地看到它給附近帶來的變化：帕德瑪河北岸開始出現工廠、加油站等設施，周邊居民的生活也日漸向好。 自開工建設以來，帕德瑪大橋項目已經為當地帶來了數萬個就業機會。隨著大橋建設持續推進，這批孟籍員工的職業技能也得到了良好提升。大橋竣工后，他們有能力繼續服務于孟加拉其他項目。第二屆“一帶一路”百國印記最美共建者獎獲獎作品《夢想與夢想之橋》
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大道致遠，海納百川。中鐵大橋局還將繼續跟蹤孟加拉國等國際橋梁項目，積極搶抓“一帶一路”建設的大好機遇期，推動企業沿著高質量發展方向不斷前進，為“中國橋”品牌閃耀世界再立新功、再作貢獻！
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