CA20模塊重量達(dá)886噸，長達(dá)21米、寬約14米、高達(dá)21米、吊裝總重量超千噸——重達(dá)1101噸，是海陽核電3號(hào)機(jī)組核島最大最重結(jié)構(gòu)模塊，也是海陽核電二期繼首吊CR10模塊后，時(shí)隔12天后的第二次大件吊裝任務(wù)，在這么短的時(shí)間內(nèi)，3200噸履帶吊需完成轉(zhuǎn)場、更換2700噸吊梁、吊索具與CA20模塊的掛配、模塊調(diào)平等一系列工作，時(shí)間緊，任務(wù)重，但所有人都鉚足了勁與時(shí)間賽跑。中核機(jī)械工程團(tuán)隊(duì)奔著一個(gè)目標(biāo)，勁往一處使，心往一處聚，酷暑當(dāng)頭，最終趕在12天內(nèi)完成CA20模塊吊裝前的所有準(zhǔn)備工作，確保施工節(jié)點(diǎn)能夠順利進(jìn)行。大家追星逐月地忙碌著，只為一個(gè)共同的目標(biāo)——CA20模塊的吊裝成功。

3200噸履帶吊這座龐然大物重新蘇醒，各個(gè)崗位迅速就位之后，在司機(jī)李自洲的平穩(wěn)操作下，履帶吊將模塊最低點(diǎn)提升至距離地面5米左右處，隨即進(jìn)行主臂逆時(shí)針回轉(zhuǎn)，使3200噸履帶吊主臂與履帶方向平行，將CA20模塊置于履帶吊行走正前方。

在確認(rèn)主臂回轉(zhuǎn)動(dòng)作精準(zhǔn)完成后，3200噸履帶吊沿路基箱上行路線開始平穩(wěn)、緩慢地負(fù)載行走16米至CA20模塊吊裝就位區(qū)，在到達(dá)就位區(qū)指定位置后，再次進(jìn)行主臂回轉(zhuǎn)，將主臂順時(shí)針回轉(zhuǎn)，使CA20模塊置于核島輔助廠房模塊就位基礎(chǔ)正上方區(qū)域后，開始落鉤，整個(gè)過程如行云流水般順暢。起重隊(duì)長趙子義帶領(lǐng)著劉波、李海等人，在多個(gè)方位指揮和監(jiān)護(hù)，確保底部鋼筋與CA20模塊的相對位置關(guān)系穩(wěn)定，避免發(fā)生干涉和碰撞等意外情況。

最終在所有人員的共同努力下，17時(shí)19分，歷時(shí)3小時(shí)22分鐘，CA20模塊大件吊裝圓滿完成。雖然大家的臉上略顯疲憊，但都是滿懷著喜悅，這次重達(dá)千噸的CA20模塊吊裝順利完成，鼓舞了士氣，也為海陽核電二期機(jī)組建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，中核機(jī)械工程海陽核電項(xiàng)目部矢志不渝地堅(jiān)守“安全至上，萬無一失”理念，高效完成吊裝任務(wù)，將”六大控制七個(gè)零“的精細(xì)化項(xiàng)目管理理念落實(shí)到施工各個(gè)方面。

13年前，中核機(jī)械工程有限公司海陽項(xiàng)目部在海陽一期建設(shè)中就曾屢創(chuàng)輝煌。這13年來，海陽項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)厚積薄發(fā)，乘勢而上，將海陽一期建設(shè)中所積累經(jīng)驗(yàn)充分運(yùn)用于二期建設(shè)中，原先的技術(shù)工藝也得到了改進(jìn)創(chuàng)新。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)切實(shí)發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)、慎、細(xì)、實(shí)、快、準(zhǔn)”的工作作風(fēng)，安全、高效投入到海陽二期建設(shè)，為3、4號(hào)機(jī)組提供專業(yè)安全大件吊裝服務(wù)，再現(xiàn)中核吊裝鐵軍形象！