1月26日，公告稱，預計2018年度實現歸屬于上市公司股東是吊車尾的凈利潤在59億元至63.2億元之間，與上年同期相比將增加38.08億元到42.28億元，同比增加182%到202%。

同時，預計2018年度歸屬于上市公司股東扣除非經常性損益后是吊車尾的凈利為58.6億元到62.2億元，與上年同期相比將增加約40.7億元到44.3億元，同比增加228%到248%。

針對大幅增長，表示，報告期內，公司挖掘機械、混凝土機械、起重機械、樁工機械等設備銷售持續強勁增長，銷售收入與利潤均大幅提升。

工程機械行業協會數據顯示，2018年國內整機廠銷售挖機銷量共計20.34萬臺，同比增長45%，創銷售數量是吊車尾的新記錄。其中銷售近4.7萬臺，刷新單年度挖掘機銷量紀錄，市場占有率提升至23.1％，銷量連續第8年穩坐行業“頭把交椅”。

報告稱，由于下游基建需求拉動、國家加強環境治理、設備更新需求增長、人工替代效應等多重因素推動，工程機械行業保持高速增長。

工程機械行業協會相關人士表示，“從挖機的情況來看，本輪工程機械的銷量增長主要是替換需求拉動所致，由于環保政策影響，預計2018年淘汰挖掘機14.06萬臺，2019年淘汰量將達到13.25萬臺，2020年淘汰量將達到10.9萬臺。”

該人士補充：“我們預計，接下來一段時間里，以城鎮化建設、新農村建設為代表的新基建將逐步成為拉動工程機械增長的主要因素。”

此外，2018年，公司大力推進管理變革，產品總體盈利水平提高，期間費用總體費率下降，經營質量與經營效率持續大幅提升。

據悉，2018年將產品研發放在培育核心競爭力的首位，深入推進數字化、智能化轉型升級。目前，技術研發人員超2000人，研發投入約占銷售收入的5%。

據統計，截至2018年6月，公司累計申請專利12070項，其中8751項獲得授權，兩項數據位居行業領先位置。

同時，公司先后推出了H系列礦山挖掘機，C10系列旋挖鉆機、泵車，SAC2200T全地面起重機等多款新品，企業內部創新孵化的消防、眾創等新業務保持穩步發展。

在積極投入研發的同時，公司也圍繞“一帶一路”發力國際市場。目前，公司旗下的三一美國已成功設計了專銷北美市場的土方機械、起重機械、港口機械等產品。2018年9月13日，三一美國第2000臺挖機正式下線出廠，美國相關政要到場祝賀并表示肯定。

另外，多家券商也對給予正面評價。安信證券工程機械行業分析師李哲表示，工程機械行業出現了龍頭廠商強者恒強的局面，龍頭廠商的產品市場占有率顯著提升，的經營質量大幅改善，經營性凈現金流創歷史最高水平，應收賬款周轉率較歷史同期有明顯上升，公司資產負債率穩步下降。

李哲還說，“隨著國內基建投資有望觸底回暖，行業需求周期延長，我們對公司未來發展抱有樂觀積極的預期。”