對此，公司CEO Patrick Pouyanné表：“麥格理選擇與我們合作而不是電力行業是小吊車的公司，是因為
油氣公司在浮式海上風電領域，無論是技術上還是產業鏈上，都有天然是小吊車的優勢
在威爾士共同開發96MW浮式海上風電項目
引領全球浮式海上風電
日前，油氣巨頭道達爾是小吊車的負責人在一次講話中表示，公司計劃未來在浮式海上風電項目中
，以降低成本；同時，公司的目標是“
使用的單機容量最大的風機為8.4MW
關鍵詞：道達爾，漂浮式
從造價的角度，浮式海上風電是固定式基礎海上風電的2倍。
“目前，Seagreen項目是按MHI Vestas的10MW機型規劃的。為了降低成本，我們在規劃浮式海上風電項目時，會采用更大的機型，甚至
單機容量最大的海上風機為西門子歌美颯的15MW
目標從25GW提升到了35GW
道達爾將2025年的可再生能源開發
，以加速實現向可再生能源轉型。
今年9月，
目前，全球已發布的
將使用的單機容量最大的風機為10MW
道達爾天然氣、可再生能源和電力部門負責人Philippe Sauquet說：“今年，我們與SSE合作開發蘇格蘭1.1GW的Seagreen，進入了固定式基礎海上風電領域。
。”
；正在開發浮式海上風電項目中，
今年3月，道達爾與
”。
。
；已建成的浮式海上風電項目中，
可以期待2倍于此的容量
道達爾和麥格理（Macquarie）宣布了在韓國合作開發2GW浮式風電的計劃
不過，浮式風機通常位于遠海，風資源更好，而我們就要利用在油氣行業積累的豐富經驗，縮小兩種技術形式間的成本差距。”
與英國海上可再生能源公司Simply Blue Energy簽訂協議，將
應用20MW風機
，這也是全球規劃中的最大的浮式海上風電項目。
作者  | 逐風
。
。當然，這種機型還沒有被開發出來。”