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中鐵十局集團(tuán)大干四季度|闊步向前,全力沖刺!

2020-10-14 18:26:35瀏覽:2762 來源:中鐵十局集團(tuán)   
核心摘要:大干四季度|闊步向前,全力沖刺!

進(jìn)入四季度
中鐵十局緊抓當(dāng)前施工生產(chǎn)黃金期
全面展開“大干四季度
確保完成施工產(chǎn)值180億元”活動(dòng)
中鐵十局各項(xiàng)目
鼓足干勁  全員發(fā)力
保安全 攻進(jìn)度 提質(zhì)量 揚(yáng)斗志
用實(shí)際行動(dòng)大干四季度
堅(jiān)決完成全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)

10月6日,動(dòng)車組試驗(yàn)列車在合安高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試中跑出時(shí)速385公里最高速度。三建公司合安鐵路5標(biāo)項(xiàng)目為合安鐵路年底通車運(yùn)營做最后沖刺。(攝影/易濤)

10月4日凌晨,歷時(shí)15個(gè)小時(shí),由三建公司施工是25噸吊車多少錢一臺(tái)的池黃鐵路嶺上村隧道出口第一板二襯成功澆筑完成,標(biāo)志著該項(xiàng)施工全面展開,隧道出口進(jìn)入多工序循環(huán)作業(yè)施工階段。(攝影/趙賢兵)

10月6日,城軌公司貴陽地鐵3號(hào)線項(xiàng)目部“黔進(jìn)18號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在溫泉路站開始吊裝下井作業(yè),這標(biāo)志著該項(xiàng)目即將進(jìn)入地鐵盾構(gòu)掘進(jìn)施工階段。(攝影/文生虎)

10月7日,由八公司承建是25噸吊車多少錢一臺(tái)的泰安青年路道路工程順利完成泮河景觀大橋是25噸吊車多少錢一臺(tái)的架梁施工任務(wù),累計(jì)架設(shè)20米空心板梁308片,為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(攝影/王曉平)

經(jīng)過10月7、8日夜間兩次二級(jí)施工,青島公司濰萊五分部克服工期緊、場(chǎng)地狹小等困難,確保南京南路新增上跨濰萊鐵路獨(dú)立防撞結(jié)構(gòu)兩處箱梁預(yù)制段吊裝完成,點(diǎn)內(nèi)防撞墻混凝土同時(shí)灌注完成,將三次要點(diǎn)壓縮為兩次。(攝影/張叢)

10月8日上午,伴隨著最后一車混凝土的澆筑完畢,由四公司承建的廣西寧明縣棚戶區(qū)改造安置一區(qū)10#住宅樓順利封頂。據(jù)悉,10#樓是該建設(shè)項(xiàng)目最高樓。(攝影/李偉偉)

10月8日晚9時(shí)許,青島公司改建鐵路北黑線(龍鎮(zhèn)至黑河段)升級(jí)改造工程項(xiàng)目順利完成第一樁澆筑,標(biāo)志著項(xiàng)目向著全面展開施工邁出實(shí)質(zhì)性一步。(攝影/趙學(xué)飛)

10月9、10日,二公司魯南高鐵菏蘭段三分部負(fù)責(zé)施工的跨G240國道(60+100+60)m連續(xù)梁、跨東魚河(60+100+60)m連續(xù)梁等2處支架現(xiàn)澆連續(xù)梁先后順利合龍。(攝影/肖熊)

一公司阿富準(zhǔn)二分部落實(shí)習(xí)近平總書記在第三次中央新疆工作座談會(huì)上的重要講話精神,踐行“綠水青山就是金山銀山”的環(huán)保理念,積極保護(hù)施工區(qū)生態(tài)環(huán)境。“雙節(jié)”期間,聘用專業(yè)潛水員在水底對(duì)水下螺旋鋼管進(jìn)行切除,保護(hù)喀臘塑克一級(jí)水源地。同時(shí),對(duì)棄渣場(chǎng)、取土場(chǎng)和臨時(shí)占用地等進(jìn)行拆除、削高填低恢復(fù)原有地貌。(攝影/劉碩)

“雙節(jié)”期間,七公司西安地鐵項(xiàng)目地鐵6號(hào)線項(xiàng)目部穩(wěn)步快速推進(jìn)附屬工程施工,地鐵8號(hào)線項(xiàng)目部倒趕工期,全面鋪開三站三區(qū)間施工建設(shè),全面掀起四季度大干新高潮。(攝影/白璐)

“雙節(jié)”期間,七公司扁門項(xiàng)目56名職工與190名農(nóng)民工堅(jiān)守一線,抓質(zhì)量效益,搶有利時(shí)機(jī),現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴,快速形成大干氛圍。(攝影/王麒麟)

“雙節(jié)”期間,七公司重點(diǎn)工程項(xiàng)目烏魯木齊工區(qū)挑燈夜戰(zhàn),搶抓工期,努力將疫情造成的工期補(bǔ)回來,沖刺各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。(攝影/李文建)

進(jìn)入四季度,四公司鋪架三部采取兩班倒施工,實(shí)現(xiàn)“白加黑”二十四小時(shí)無縫對(duì)接,牢牢抓住施工黃金季節(jié),迅速掀起大干四季度的施工高潮。目前,項(xiàng)目部以平均每天6孔箱梁的進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)。(攝影/陳濤)

進(jìn)入四季度,電務(wù)公司深圳地鐵項(xiàng)目部開足馬力、大干快上,全力加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,確保安徽首礦大昌專用線年底順利開通。圖為項(xiàng)目部施工人員在吳集站場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行硬橫梁架設(shè)施工。(攝影/郝振東)




圖文:各單位

責(zé)編范   凡

主辦:中鐵十局黨委宣傳部(企業(yè)文化部)

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(責(zé)任編輯:中國吊車網(wǎng))
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