LR 1800-1.0是利勃海爾成功的履帶起重機(jī)技術(shù)的合理發(fā)展，并于兩年前在海因根的客戶日首次亮相(利勃海爾2018重磅新品—LR1800履帶吊客戶日組裝全過(guò)程)，隨后于2019年在Bauma向公眾展示。銷(xiāo)售經(jīng)理托馬斯·魯瑟表示，“盡管LR 1800-1.0在Bauma被宣傳為工業(yè)起重機(jī)，但利勃海爾的人向我們保證它也是風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的理想選擇，說(shuō)服我們購(gòu)買(mǎi)了這款800噸的起重機(jī)。相信目前，履帶起重機(jī)很大程度上依賴于風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的訂單。”

事實(shí)上，這款全新的起重機(jī)的第一份工作是在德國(guó)西部的一個(gè)大型風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)，在魯爾區(qū)埃森市以東約120公里處。由大約70輛車(chē)將風(fēng)力發(fā)電機(jī)的組件運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)。系統(tǒng)制造商Enercon公司的四座塔已經(jīng)由利勃海爾LTM 11200-9.1移動(dòng)式起重機(jī)架設(shè)，高度可達(dá)88米，現(xiàn)在已經(jīng)準(zhǔn)備完成。

首次安裝新機(jī)器時(shí)，colonia團(tuán)隊(duì)得到了來(lái)自Ehingen和利勃海爾維修中心的三名服務(wù)人員的積極支持。大約6天之后，LR 1800-1.0帶著171米長(zhǎng)的主臂和12米長(zhǎng)的臂架騰空而起。

托馬斯·魯瑟表示：“隨著我們對(duì)機(jī)器越來(lái)越熟悉，我們的目標(biāo)是在未來(lái)4天內(nèi)安裝好它。”為了確保這是可能的，利勃海爾增加了一些額外的有價(jià)值的功能，這一起重機(jī)模型，其組件的設(shè)計(jì)是為了容易安裝。例如，液壓安裝支持設(shè)施是由轉(zhuǎn)盤(pán)液壓控制的，在上部結(jié)構(gòu)被添加之前，該設(shè)施使用外伸氣缸使中央履帶部分保持水平。這意味著不需要為此目的設(shè)立一個(gè)特別模塊。“快速連接”也是新的。它將上部結(jié)構(gòu)迅速被螺栓安全連接到中央履帶部分。

Wolfgang Winkler說(shuō)：“我們只需要大約七個(gè)小時(shí)就可以首次安裝基本機(jī)器”，“在安裝過(guò)程中，所有連接都通過(guò)液壓螺栓連接非常好。在某些情況下，動(dòng)臂組件的三個(gè)部分可以相互滑動(dòng)，從而節(jié)省了時(shí)間和大量的運(yùn)輸能力。最重要的是，可拆卸的壓載托盤(pán)節(jié)省了大量工作。”“400噸吊桿壓載只需要升起主吊桿。此后，只需解開(kāi)中心托盤(pán)，剩下的80噸懸浮壓載物，再加上中央和上部結(jié)構(gòu)壓載物就足以輕松進(jìn)行吊裝工作。無(wú)需重新堆疊，也無(wú)需添加或卸下鎮(zhèn)流器，從而節(jié)省了大量時(shí)間。”

另一方面，兩個(gè)起重機(jī)操作員需要大量時(shí)間來(lái)安裝風(fēng)力渦輪機(jī)本身。風(fēng)、天氣和延遲，在安裝原型渦輪機(jī)時(shí)并不罕見(jiàn)，這意味著起重機(jī)操作者的耐心經(jīng)常被測(cè)試到極限。但是吊車(chē)本身完成得無(wú)可挑剔。對(duì)于風(fēng)力渦輪機(jī)中最重的部件，其輪轂高達(dá)160米，起重機(jī)必須將89噸的總重量精確地放置在令人眼花繚亂的高度。

新履帶式起重機(jī)在此風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)中安裝了4臺(tái)渦輪機(jī)。托馬斯·魯瑟對(duì)LR 1800-1.0業(yè)務(wù)非常看好，“我們購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)起重機(jī)的完整版，除了風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，我們還有各種主臂搭配和安裝配置，配有變幅臂。使我們能夠進(jìn)行主要的工業(yè)工作或橋梁吊裝業(yè)務(wù)。起重機(jī)是100%可變的，可以在許多不同的地區(qū)使用。”