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國機(jī)重工集團(tuán)【動(dòng)態(tài)】國機(jī)重工超大噸位電傳動(dòng)壓路機(jī)效力荊楚大地

2019-08-19 22:07:03瀏覽:439 來源:國機(jī)重工集團(tuán)   



近日
國機(jī)重工LRS240E電傳動(dòng)輪胎壓路機(jī)在荊楚大地施工,高效、先進(jìn)、安全是徐工12噸吊車的顯著特點(diǎn)贏得用戶高度評(píng)價(jià)!“這臺(tái)壓路機(jī)非常棒,操作簡(jiǎn)單輕松、性能很先進(jìn),效率非常高,是我開過是徐工12噸吊車的最好用是徐工12噸吊車的壓路機(jī),國機(jī)重工電傳動(dòng)壓路機(jī)了不起,為中國制造點(diǎn)贊!”駕駛員李師傅如是說。

LRS240E是國機(jī)重工為適應(yīng)工程機(jī)械行業(yè)智能化、人性化、大型化和綠色環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì),突破重重技術(shù)難關(guān),自主研發(fā)的一款具有節(jié)能、高效、操縱舒適等特點(diǎn)的、全球超大噸位的電傳動(dòng)輪胎壓路機(jī)。

該機(jī)擁有輪胎壓路機(jī)電傳動(dòng)、操控儀表臺(tái)裝置、大扭矩驅(qū)動(dòng)橋及行車制動(dòng)裝置、前輪全浮動(dòng)結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)專利技術(shù),實(shí)現(xiàn)了公司百年壓實(shí)技術(shù)和全新驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的完美融合,填補(bǔ)了國內(nèi)外該領(lǐng)域的空白。具有四大特點(diǎn):

作業(yè)效率高效

工作質(zhì)量40噸,目前全球最大,燃油箱容積200升,續(xù)航時(shí)間長;寬斷面輪胎,前后輪重疊系數(shù)更大,碾壓寬度3065毫米;前輪采用專利技術(shù)的全浮動(dòng)結(jié)構(gòu),有效避免虛壓;雙泵雙回路獨(dú)立灑水系統(tǒng),流量無級(jí)調(diào)節(jié),600升超大容量灑水箱,三級(jí)過濾、水路防滴漏裝置;整機(jī)采用CAN總線,實(shí)現(xiàn)信息傳輸智能控制。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為全新電傳動(dòng)

采用世界上先進(jìn)的電傳動(dòng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)無沖擊換擋、變速操作,發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷更趨穩(wěn)定;配置電控發(fā)動(dòng)機(jī),符合歐ⅢA排放標(biāo)準(zhǔn),低油耗、節(jié)能環(huán)保;爬坡能力達(dá)到20%,最小轉(zhuǎn)彎半徑9000毫米,行走速度11.5公里/小時(shí);驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用矢量控制變頻調(diào)速技術(shù),瞬時(shí)功率可達(dá)額定功率的2倍,過載能力強(qiáng),高效節(jié)能。

操縱系統(tǒng)先進(jìn)

駕駛室艙超大空間,高密封;儀表控制臺(tái)、液晶監(jiān)視器全新視覺,整機(jī)實(shí)時(shí)狀態(tài)一目了然;定速巡航功能,標(biāo)段內(nèi)壓實(shí)速度一致性高;多功能手柄、集行走、灑水、喇叭功能于一體。

設(shè)備安全可靠

配置大扭矩驅(qū)動(dòng)橋及行車制動(dòng)裝置,安全系數(shù)高;配置前獨(dú)立的遠(yuǎn)紅外影像系統(tǒng),消除了駕駛視野盲區(qū),實(shí)現(xiàn)全天候施工。


近年來,國機(jī)重工自主研發(fā)了以LRS240E電傳動(dòng)輪胎壓路機(jī)、GYL263RC智能遙控環(huán)衛(wèi)壓實(shí)機(jī)、GYS30超大噸位機(jī)械式單驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、GYS392全液壓雙驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)等為代表的智能化工程機(jī)械產(chǎn)品,始終以央企責(zé)任為擔(dān)當(dāng),為創(chuàng)造更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)、為建設(shè)更美好的環(huán)境和家園而努力。



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(責(zé)任編輯:中國吊車網(wǎng))
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