7月24日上午，北京地鐵19號線項目部“魔力棚”再度引來觀摩團——深圳地鐵集團總經(jīng)理唐紹杰一行7人到項目部觀摩隔離棚建設及應用情況。

在觀摩團抵達項目部后，項目負責人梁爾斌首先在大廳通過工程沙盤為觀摩團一行介紹標段基本概況。隨后，觀摩團一行來到項目部右安門外站近距離參觀隔離棚。

△隔離棚外觀

還未進入右安門外站施工現(xiàn)場，一個長71米、寬17米、高12.6米是起重機配件的“龐然大物”便映入眼簾，這是右安門外站兩個豎井共用是起重機配件的隔離棚，俗稱“包封”。隔離棚能夠在不影響正常施工是起重機配件的前提下，將車站施工生產(chǎn)過程中的全部工序統(tǒng)統(tǒng)“罩住”。

△隔離棚內(nèi)景

龍門吊支腿依附于隔離棚的立柱建造而成，大大節(jié)約了建造成本，頂部50%棚面采用陽光板制成，可保證采光率，隔離棚內(nèi)填有5cm厚玻璃絲綿，可有效降噪。由于場地空間有限，設備平面布置困難，項目部開拓思路，建起了“二樓”儲物平臺，在棚內(nèi)，空壓機、格柵、軸流風機等都存放于儲物平臺上，極大地提高了空間利用率。此外，隔離棚內(nèi)人員通道、機械作業(yè)區(qū)及設備區(qū)完全分離，在保證人員安全的基礎上，有效防止出現(xiàn)交叉作業(yè)。

如何做到在隔離棚內(nèi)實現(xiàn)自動化防塵？

據(jù)梁爾斌介紹，項目部在隔離棚內(nèi)設有監(jiān)測系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)測并顯示棚內(nèi)空氣質(zhì)量狀況，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)郊刑幚砥鬟M行分析、處理，一旦發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)超標，系統(tǒng)便會立即自動啟動降塵噴淋系統(tǒng)。站在隔離棚內(nèi)往棚頂看去，可以看到在頂部四周內(nèi)沿處布滿了噴頭，除此之外，在棚內(nèi)井口及渣土池四周等多處揚塵“多發(fā)地”也設有噴頭，可針對性加強防塵效果。

在隔離棚內(nèi)不論進行什么作業(yè)，只要PM10或PM2.5的數(shù)值達到輕度污染的臨界值，隔離棚內(nèi)噴淋系統(tǒng)便會自動開啟“噴霧”模式，直至監(jiān)測器上數(shù)據(jù)達標，噴淋系統(tǒng)會自動關閉，在噴淋管路上纏有由絕緣膠包裹的電熱絲，因此，噴淋設備在冬天不會被凍住，仍然可以正常使用。

移動式焊煙凈化器和移動式霧炮機同樣是隔離棚內(nèi)凈煙抑塵的重要“功臣”。移動式焊煙凈化器原理和抽油煙機類似，通過風機引力作用，將焊煙廢氣經(jīng)萬向吸塵罩吸入設備進風口，經(jīng)過過濾，潔凈氣體標排出，而移動式霧炮機則與噴淋設備同理，由噴出的水霧把揚塵“澆滅”。移動式焊煙凈化器是在動焊作業(yè)精準“捕獲”過程中產(chǎn)生的一氧化碳等有害氣體，有效凈化作業(yè)環(huán)境周圍空氣，保證隔離棚內(nèi)空氣質(zhì)量狀況良好，且不會將有害氣體擴散至外界空氣中，移動式霧炮機則主要用于對于豎井出入口等重點部位進行噴霧降塵。

唐紹杰一行對項目部隔離棚相關的許多做法表示高度肯定。現(xiàn)場參觀結束后，梁爾斌在會議室向觀摩團一行就隧道公司在京項目簡介、項目的工程概況及特點、目前的工程進展、全封閉防塵降噪隔離罩棚、項目標準化管理情況等方面進行了匯報。隨后，觀摩團與陪同人員就隔離棚、渣土消納管理、盾構施工工藝等方面進行研討、交流。

酒香才能招客

為什么這里能頻頻引來觀摩團？

△該項目榮獲“2018年度北京軌道交通工程綠色文明施工標準化示范工地”金獎

據(jù)了解，北京地鐵19號線項目部采用“四個封閉”戰(zhàn)略，成功打響藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，此前，該項目曾榮獲“2018年度北京軌道交通工程綠色文明施工標準化示范工地”金獎。

全封閉式砂漿站、封閉式盾構渣土池、隔離棚、管片遮蓋棚、防塵降噪自動檢測監(jiān)控系統(tǒng)……這些都是北京地鐵19號線項目部踐行環(huán)保責任的有力載體。項目部多措并舉，采用“四個封閉”控制污染產(chǎn)生根源、切斷污染傳播路徑，為保衛(wèi)首都藍天助力。

△全封閉式砂漿站

源頭封閉——砂漿制作請入室內(nèi)。全封閉式砂漿站由對防火、抑塵、降噪均有顯著成效的75mm鋁塑巖棉板制成，像“雷峰塔”般將豎井下的揚塵、噪音等施工污染統(tǒng)統(tǒng)“封印”住。在砂漿站外沿，有幾根直徑約20厘米的管道，制作砂漿所需的水泥、粉煤灰等原料進場后，從這些管道里“鉆”進砂漿站，保證在砂漿生產(chǎn)制作過程中，這些易產(chǎn)生揚塵的污染源始終“不見天日”。

△半封閉式砂漿站

 渣土封閉——鐵墻圍住渣土池。盾構機掘進過程中會產(chǎn)生渣土，在龍門吊將渣土斗中的渣土傾倒至渣土池的過程中極易產(chǎn)生泥漿飛濺現(xiàn)象，導致四周路面難以保持清潔。為從根本上解決這一問題，項目部在兩個渣土池四周設置了封閉式圍擋，用厚彩鋼板對盾構渣土池進行封閉，可將倒渣過程中飛濺出的泥漿全盤“接”住。

△現(xiàn)場噴淋不留死角

水霧封閉——現(xiàn)場噴淋不留死角。降塵噴淋設備像蜘蛛網(wǎng)般遍布在現(xiàn)場的各個角落，如果把現(xiàn)場的所有噴淋設備同時打開，將會迎來全工區(qū)范圍的“降雨”。除此之外，現(xiàn)場還設有多臺移動式霧炮機及移動式焊煙凈化器，可有效加強抑塵效果，移動式設備使用靈活，可以“指哪兒打哪兒”。

△管片遮蓋棚

材料封閉——盾構管片分區(qū)遮蓋。在盾構施工現(xiàn)場，項目部設置了管片遮蓋棚，專門用于管片存放，可以有效防止管片因日曬雨淋而造成緩沖墊、密封墊圈的老化或脫落。管片遮蓋棚僅僅是施工現(xiàn)場的一個縮影，站在高處俯視現(xiàn)場，可以看到多個“豆腐塊”整齊有序地排列，實現(xiàn)了現(xiàn)場材料全覆蓋。

中國鐵建華北區(qū)域總部執(zhí)行總經(jīng)理劉明杰，鐵建南方總經(jīng)理柴春明、副總經(jīng)理兼總工謝晉水，集團副總經(jīng)理姜偉、華南指揮部副指揮長高玉明，隧道公司黨委副書記周慶合（主持執(zhí)行董事工作）、副總經(jīng)理溫盛科等參加上述活動。

編輯/劉春雨