《250t履帶起重機(jī)裝拆方案.doc》會(huì)員共享，可在線閱讀。更多相關(guān)“250t履帶起重機(jī)裝拆方案.doc（35頁珍藏版）”，請(qǐng)搜索萬向圖書館。

250t履帶吊裝拆專項(xiàng)方案

中鐵昆明軌道交通4號(hào)線

250t履帶吊裝拆專項(xiàng)方案

編譯：

評(píng)論：

評(píng)論：

批準(zhǔn)：

昆明市軌道交通四號(hào)線十二標(biāo)段經(jīng)理

2016 年 2 月 12 日

第 1 章，項(xiàng)目概述 1

第二章，編譯基礎(chǔ)2

第三章，構(gòu)建過程2

第4章250t履帶吊裝拆施工準(zhǔn)備3

第 5 章，250t 履帶起重機(jī) 4 的安裝與施工

第 6 章，連接主臂和電纜 12

第 7 章，穿線主臂鉤、臂鉤和副鉤鋼絲繩 15

第 8 章，吊臂系統(tǒng)的吊裝和使用前的檢查 17

第 9 章，起重機(jī)拆卸和零件運(yùn)輸 18

第 10 章，施工進(jìn)度表 22

第 11 章，建筑勞工計(jì)劃 22

第 12 章，建筑設(shè)備需求計(jì)劃 23

第 13 章，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 23

第 14 章，安全技術(shù)措施 23

第 15 章，環(huán)境措施 24

第 16 章，應(yīng)急預(yù)案 24

第 1 章，項(xiàng)目概述

1.1 準(zhǔn)備目的

1、SCC2500C 250t全液壓履帶起重機(jī)由三一公司生產(chǎn)。為使機(jī)器正常工作，充分發(fā)揮其最佳性能，延長其使用壽命，同時(shí)保障施工人員的人身安全，特制定本方案。

1.2 項(xiàng)目介紹

2、吊裝作業(yè)前，必須將吊車運(yùn)到工地，將部件組裝成一個(gè)整體。

3、250t履帶起重機(jī)由主機(jī)、行走機(jī)構(gòu)、臂架系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、吊鉤等部分組成。如下圖。

圖片1.1 250t履帶起重機(jī)尺寸

4、1、 本次吊裝作業(yè)，吊裝物重量為26t，采用塔式。主臂長度43.5m，塔臂長度22m。組合如下圖。

圖片1.2 主臂和吊臂尺寸

1.3 項(xiàng)目特點(diǎn)：

5、1、履帶起重機(jī)零件較重，占用空間大； 25t，長度9.15m)，在裝拆運(yùn)輸過程中，需要較大的基礎(chǔ)承載力。必要時(shí)，應(yīng)加固裝拆現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)。運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定取得超限運(yùn)輸許可證，并詳細(xì)調(diào)查路況。必要時(shí)對(duì)危橋等危險(xiǎn)道路進(jìn)行加固。

6、2、履帶式起重機(jī)組裝時(shí)，需要輔機(jī)配合，操作難度大。

7、3、 在吊裝工程中，工期要求普遍較高，任務(wù)較重，場(chǎng)地較窄。因此，必須做好施工前的準(zhǔn)備工作。

第二章，編譯基礎(chǔ)

1、《工程機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2001

2、《SCC2500液壓履帶起重機(jī)使用說明書》

3、《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278-98

第三章，構(gòu)建過程（如下圖）

圖3.1施工流程圖

第四章、250t履帶起重機(jī)裝拆施工準(zhǔn)備

4.1 場(chǎng)地準(zhǔn)備

1、250t履帶起重機(jī)體積大、重量大。在裝配過程中，要求場(chǎng)地牢固、平整、平整。并保持運(yùn)輸?shù)缆吠〞常员ＷC有足夠的空間用于組裝部件，并有足夠的空間供掛車行駛和要運(yùn)輸?shù)牧慵，F(xiàn)場(chǎng)組裝場(chǎng)地周圍應(yīng)設(shè)置警戒線，禁止隨意進(jìn)入。

2、 現(xiàn)場(chǎng)觀察起重機(jī)操作準(zhǔn)備情況。除了檢查地面的承受力外，還要觀察地下是否有溝壑和空隙，地面和空間是否有障礙物和高壓線。吊臂的裝配方向和吊車占用的吊車空間是否足夠。如有問題，應(yīng)提出改進(jìn)和整改建議。

4.2 運(yùn)輸準(zhǔn)備

在起重機(jī)部件運(yùn)輸前，必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況準(zhǔn)備主臂/起重臂/斜拉索和鋼墊（楔墊），以捆綁繩索和其他必要的部件。做好道路調(diào)查工作。

4.3其他功課準(zhǔn)備

1、在組裝起重機(jī)時(shí)，還需要一臺(tái)輔助起重機(jī)來輔助起重機(jī)的組裝。裝配250t履帶起重機(jī)時(shí)，輔助起重機(jī)的載荷不應(yīng)小于50t。

2、吊車運(yùn)輸作業(yè)前，必須按照交通管理部門的要求，取得超限運(yùn)輸作業(yè)許可證。

3、在組裝之前，需要檢查每個(gè)組裝部件的完整性并做好記錄。有缺陷的部件不得使用并及時(shí)處理。

4、所有施工人員均須持證（持有國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的起重設(shè)備安裝維修操作證，有效期內(nèi)）

5、在組裝起重機(jī)之前，需要按照本計(jì)劃準(zhǔn)備相應(yīng)的工具、工具和勞保用品，施工作業(yè)中使用的工具、工具和機(jī)械性能良好。

6、操作人員認(rèn)真完成安全技術(shù)交底。在開始操作之前，所有操作人員必須了解操作程序和安全規(guī)則，并明確每個(gè)人的職責(zé)。

第五章、250t履帶起重機(jī)安裝施工

5.1從發(fā)貨到安裝

1、主機(jī)卸載

1），引導(dǎo)運(yùn)輸車輛到預(yù)定的安裝位置。

2），打開引擎。

3)，使用電纜將電源連接到控制端口。將控制箱連接到出口控制端口。目前不允許旋轉(zhuǎn)。

4)，打開支腿支架二手吊車，伸出支腿油缸。

5)、油缸伸出前，應(yīng)在支腿下方放置一個(gè)支架和一塊鋼板，以保證整個(gè)騎行的穩(wěn)定性。

6)，用遙控操作箱將主機(jī)頂升油缸伸出，直到腳底面剛好接觸到地面。

2、升起桅桿

1)，啟動(dòng)引擎，將轉(zhuǎn)速設(shè)置為1000rpm左右。

2)吊車公司，將油路選擇開關(guān)置于登機(jī)位置，模式選擇至安裝模式。

3)，通過遙控箱頂起A架和桅桿，同時(shí)操作主變幅絞車松開變幅繩。

4)，將A型架定位銷從里向外穿。

5)，按下桅桿伸縮按鈕，根據(jù)桅桿的起升高度松開主變幅繩。

6)，將桅桿完全展開以提升輔助油缸。

7)，桅桿頂升輔助油缸完全伸出后，繼續(xù)松開主變幅繩，直到桅桿前傾45°。

8)，松開用來封車的鏈條或鋼絲繩。

圖片5.1 主機(jī)卸船桅桿頂升

3 從拖車上拆下主機(jī)

1)，把油路選擇開關(guān)撥到下車，用遙控操作盒將主機(jī)頂升油缸完全伸出。

2)150t履帶吊安拆方案下載|250t履帶吊裝拆方案.doc，引導(dǎo)拖車離開

5.2 安裝和拆卸砝碼

拆卸配重可以安裝輔助起重機(jī)，也可以通過在起重機(jī)桅桿上增加吊鉤進(jìn)行吊裝。

1、先裝托盤，再裝配重（每塊重6t，共4塊），吊車回轉(zhuǎn)半徑不大于7.3m。如圖5.2

圖片5.2下配重總成

1）將拆卸砝碼安裝到底座支架上

2）用同樣的方法安裝其他落錘

5.3 條組裝曲目

履帶的組裝由輔助吊車完成（起重量50t以上）

1、讓加載第一首曲目的預(yù)告片盡可能靠近主機(jī)。將軌道轉(zhuǎn)向指定方向。

2、將裝載機(jī)轉(zhuǎn)回軌道方向

3、下體與軌道和銷連接的接觸面涂抹潤滑脂。

4、履帶（25 噸）由輔助起重機(jī)吊起。起吊履帶時(shí)，注意保護(hù)履帶鞋。

5、將吊起的履帶慢慢移動(dòng)到要安裝的位置。

6、操作遙控開關(guān)，插入連接銷，熄火，插入定位銷，安裝定位銷鎖銷，用銷銷鎖緊。

7、按照安裝第一條軌道的方式組裝第二條軌道。

8、安裝履帶后，收回頂升油缸，直到兩條履帶完全接觸地面。

9、連接并檢查左右行駛驅(qū)動(dòng)所有液壓管路的快速接頭。

圖5.3 履帶及拆卸配重安裝位置

5.4 組合平衡重并將平衡重吊至起重機(jī)

配重的組裝由輔助起重機(jī)（起重量50t以上）完成，也可通過在起重機(jī)桅桿上加吊鉤來完成。配重配置如下（表5-1）

表 5-1 平衡重配置表

重量（噸）

托盤配重/配重底座

附加權(quán)重

圖5.4為平衡重組示意圖

圖5.4平衡重組示意圖

1、安裝配重懸掛拉板

2、在平整的地面上組裝配重，如圖5.4（也可以先安裝配重托盤，再用輔助吊車將配重塊組裝在配重上托盤）

p>

3、用輔助起重機(jī)將配重吊到回轉(zhuǎn)平臺(tái)上，并用銷釘鎖住。

4、用輔機(jī)吊起附加配重，安裝在主平臺(tái)上，安裝固定銷。

5、加裝5t配重。

5.5 主臂根安裝

圖片5.5 主臂根部安裝

1、調(diào)整防傾桿和鋼絲繩滾輪

當(dāng)主臂處于該狀態(tài)時(shí)，將鋼絲繩惰輪調(diào)至低位。塔式作業(yè)時(shí)，在主臂根部安裝輔助變幅絞盤時(shí)，將鋼絲繩托輥調(diào)高。

2、使用輔助起重機(jī)吊起下臂架，將下臂架移動(dòng)到安裝位置。調(diào)整主臂底座位置，防止其與拆卸配重發(fā)生碰撞。

3、將主臂根銷與銷孔對(duì)齊并固定。

5.6塔工況下臂架系統(tǒng)組裝

本節(jié)介紹塔架條件下臂架系統(tǒng)的組裝和自舉。

組裝塔架時(shí)，起重機(jī)應(yīng)滿足以下條件：

1)，A 型框架升到最大高度。

2），副變幅絞盤安裝在主臂根部

3），液壓油管已安裝完畢。

1、動(dòng)臂/吊臂/電纜組合

1）本次吊裝作業(yè)，吊裝物重量26t，吊裝高度45m。采用塔式工況，主臂長度43.5m，塔式起重臂長度22m。組合如下

圖5.6 主臂與小臂組合

根據(jù)需要的組合，進(jìn)行主臂（5.2）、小臂（5.3）和拉索（5.4）@ > 準(zhǔn)備。

表 5-2 塔臂類型

表 5-3 變幅臂類型

表 5-4 電纜類型

2、安裝錐形部分

將錐形部分提起并與中間部分連接。

圖5.7錐段安裝

3 連接塔臂頭總成

塔式主臂頭總成包括塔式主臂頭、前后支柱、副臂根部和副臂中段。

1），提升塔架主臂頭總成并連接到主臂錐段。

2），將基本電纜段安裝到主臂頭總成上，并與主臂上的電纜連接。

3），拆下連接前后支柱的銷子。

圖片5.8塔主臂頭總成

4、在副臂頭部安裝輔助提升滑輪

在懸臂頭上安裝輔助起重滑輪。組裝起重臂時(shí)，請(qǐng)勿站立或在其下方或內(nèi)部工作。

5、組裝吊臂

根據(jù)小臂和小臂電纜組合圖組裝所需的小臂。

1），連接起重臂中段

抬起起重臂的中間部分并將其連接到起重臂的底座。

圖5.9 吊臂組裝

2），連接吊臂頭

抬起起重臂頭并將其連接到起重臂中段。

6、安裝后支撐臂電纜

1），根據(jù)線纜組合表準(zhǔn)備后支撐臂線纜。

2），從主臂根部開始連接后支撐臂電纜，不連接最后一個(gè)4.65m 部分。

3），將后臂桿電纜的 4.65 m 段安裝到后臂桿并朝主臂擺動(dòng)。此時(shí)，主臂側(cè)的后拉索和后拉索無法連接。后拉索組裝在主臂拉索內(nèi)。

圖片5.10后支撐臂電纜安裝

第 6 章，連接主臂和電纜

6.1 連接主臂根部和中段

將組裝好的臂桿連接到主臂的底部。

圖片6.1 塔臂系統(tǒng)總成

1、 在組裝好的吊臂附近緩慢移動(dòng)起重機(jī)。

2、 使用輔助起重機(jī)，將手臂輕輕抬起，直到它可以穿透連接銷。

3、 插入連接銷后松開掛鉤。

4、 操作提升機(jī)，稍微抬高吊桿以接觸上部的兩個(gè)連接銷。

5、 將連接銷從外向內(nèi)打入并固定。

6.2安裝主臂電纜

1、根據(jù)線纜組合表準(zhǔn)備線纜。

2、將電纜從動(dòng)臂頭部連接到動(dòng)臂根部。在連接過程中，注意消除電纜的扭結(jié)。過度扭結(jié)會(huì)導(dǎo)致電纜無法連接到桅桿。

3、緩慢松開主變幅鋼絲繩，使桅桿下降到可以連接電纜的高度。高處作業(yè)必須系好安全帶，以防墜落。

6.3 安裝變幅臂系統(tǒng)

1、拉繞副變幅鋼絲繩

1），參照?qǐng)D6.2，將輔助變幅卷筒上的鋼絲繩纏繞起來，穿入前后支柱頭部的滑輪組中。

圖6.2穿線纏繞變幅鋼絲繩

2）、用鋼絲繩端固定楔套將繩頭固定在后支撐臂上。

2、連接前后支柱電纜

1），用起重機(jī)吊起后支撐桿，同時(shí)松開輔助變幅鋼絲繩。用兩條吊索（建議φ22×6.3m，）吊起后撐，如圖6.3.

圖片6.3 連接前后支柱和電纜

2），吊裝完成后，支撐臂向主機(jī)擺動(dòng)，直到可以連接支撐桿電纜。

3），對(duì)準(zhǔn)銷孔，插入連接銷，安裝鎖銷。

3、安裝后撐防退撐

1），抬起后支架，直到可以取下防回滾支架

2），拆下連接后撐與防卷撐的連接銷，支撐防后撐，防止其擺動(dòng)。如圖6.4

圖6.4 防回滾支架

3），慢慢旋出兩個(gè)防傾桿，直到液壓缸上的銷孔與臂錐上的銷孔對(duì)齊。

4）@>，穿上連接銷并安裝鎖銷。

5），將防傾桿油缸上的油管連接到液壓油箱，打開閥門，使液壓油可以流入液壓缸。

6）、根據(jù)主臂長度調(diào)整防傾桿長度。如圖6.5.

圖6.5后撐

7），將左右油缸的油管連接到主臂錐段的接頭上。

8），擰緊液壓油箱頂部的把手。如果氣門不擰緊，油缸可以自由伸縮，由于后支撐臂的自重，吊臂會(huì)被拉起。不遵守此規(guī)則可能會(huì)導(dǎo)致涉及嚴(yán)重人身傷害或死亡的事故。

4。連接動(dòng)臂電纜

1），根據(jù)組合表準(zhǔn)備動(dòng)臂電纜。

2），將5.26 m 短臂電纜連接到短臂頭上的連接拉板上。如圖6.6

圖6.6 連接動(dòng)臂電纜

3），將電纜放在支撐臂的方向上。

4）@>，將整個(gè)變幅吊臂電纜連接到前支撐臂頭部的連接板上。如圖6.7.

圖6.7 連接動(dòng)臂電纜

第 7 章，穿線主臂鉤、臂鉤和副鉤鋼絲繩

7.主臂工作狀態(tài)下佩戴前卷揚(yáng)機(jī)起重鋼絲繩

當(dāng)穿線纏繞倍率為偶數(shù)時(shí)，將繩頭固定在主臂頭部；當(dāng)穿線和繞線倍數(shù)為奇數(shù)時(shí)，將繩子的末端固定在鉤子上。限位開關(guān)的重錘只能安裝在臂頭的鋼絲繩或吊鉤上（即死角）。

1、根據(jù)施工方案選擇4倍鋼絲繩賠率（準(zhǔn)備吊鉤、防翻限限位開關(guān)、限位開關(guān)配重塊、鋼絲繩末端固定楔套）主臂。

p>

2、 操作主起重葫蘆，放出鋼絲繩，將鋼絲繩拉到主臂的頭部并越過右側(cè)第三個(gè)滑輪。

3、將防傾限位開關(guān)及其重物安裝在主臂頭左側(cè)的支架上，并將開口銷安裝在卡環(huán)銷上。

4、將起重鋼絲繩按規(guī)定順序傳遞到吊鉤上的滑輪組和主臂頭部，記得通過防過卷限位開關(guān)重物。

7.2 將輔助提升機(jī)的鋼絲繩穿到固定臂鉤上

1、將鉤子放在吊臂頭部附近。

2、操作輔助卷揚(yáng)機(jī)，放出鋼絲繩，將鋼絲繩拉至起重臂頭部，穿過支撐臂導(dǎo)輪和起重臂頭部滑輪吊臂。

3、將防翻車限位開關(guān)及其重物安裝在吊臂頭部，將開口銷安裝在卡環(huán)銷上。

4、通過防翻限位開關(guān)重。當(dāng)繩子數(shù)量為1時(shí)，將繩子的末端固定在鉤子上；當(dāng)繩索數(shù)量為2時(shí)，將繩索末端固定在起重臂頭上。

5、連接副鉤防翻限位開關(guān)電纜。

安裝完成后，檢查并確保所有連接銷和鎖定銷都安裝正確。檢查防翻車報(bào)警系統(tǒng)。

7.3 將副變幅絞車的鋼絲繩穿到副鉤上

限位開關(guān)的重錘只能安裝在臂頭的鋼絲繩或吊鉤上（即死角）。

1、將球鉤放在副鉤輪附近。??

2、操作后絞盤，放出鋼絲繩，將鋼絲繩拉至主臂頭部，穿過導(dǎo)輪和副鉤輪。副鉤的穿線倍數(shù)始終為 1。

3、在副吊鉤輪上安裝防翻限位開關(guān)及其重量。

4、通過防翻限位開關(guān)重。將繩索末端固定到鉤子上。

5、連接副鉤防翻限位開關(guān)電纜。

7.4 塔狀態(tài)下的鉤繩

主葫蘆鋼絲繩可用于主鉤或臂鉤。輔助卷揚(yáng)鋼絲繩可用于旋臂鉤或副鉤。

1、操作主副卷揚(yáng)機(jī)，松開鋼絲繩，按照下圖穿線。

2、根據(jù)施工方案選擇合適的主臂頭和副臂頭放大倍率

圖片7.1個(gè)主臂吊鉤+短臂吊鉤

圖片7.2臂鉤+副鉤

第 8 章150t履帶吊安拆方案下載，動(dòng)臂系統(tǒng)的吊裝和使用前的檢查

在吊裝過程中，將吊鉤保持在地面上，直到臂架系統(tǒng)的角度在工作范圍內(nèi)。

8.1 動(dòng)臂系統(tǒng)翹起

1、系統(tǒng)吊裝前檢查與主臂系統(tǒng)相同

2、 向提升方向移動(dòng)主變幅桿，緩慢提升塔臂系統(tǒng)。

8.2開始使用起重機(jī)前請(qǐng)檢查以下內(nèi)容：

1、檢查鉤子防翻滾功能

2、起重吊鉤碰到吊鉤防翻限位開關(guān)重物時(shí)，起重動(dòng)作必??須能自動(dòng)停止。

3、 將掛鉤放入工作位置。

第 9 章，起重機(jī)拆卸和零件運(yùn)輸

9.1臺(tái)起重機(jī)拆解

起重機(jī)的拆卸過程是按照組裝過程的相反方向進(jìn)行的。

1、開始工作前檢查以下項(xiàng)目。

1） 在開始作業(yè)之前對(duì)主機(jī)進(jìn)行全面檢查。

2）進(jìn)行安全技術(shù)交底，熟悉施工程序，做好安全防護(hù)措施。

3） 確保有足夠的空間用于輔助起重機(jī)和運(yùn)輸車輛的道路。清除場(chǎng)地內(nèi)一切障礙物，設(shè)置安全繩索，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。動(dòng)臂系統(tǒng)放置在前部或后部，以確保有足夠的水平和堅(jiān)實(shí)的地面，并且必須對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行處理或襯有鋼板。

9.2 到吊桿系統(tǒng)

吊臂系統(tǒng)必須直接降到起重機(jī)的前面或后面。

1、傾斜塔條件下的動(dòng)臂系統(tǒng)

1）、塔態(tài)臂架系統(tǒng)放下前的準(zhǔn)備工作

將吊桿仰角設(shè)置為塔架條件的最小值。將主變幅桿設(shè)置為空檔。

2），放下小臂

慢慢降低起重臂。當(dāng)達(dá)到最大工作半徑時(shí)，停止放下小臂。將掛鉤降低到地面。繼續(xù)將短臂降低到與主臂偏移角的 90°-110° 以內(nèi)。

3），放下主臂

緩慢降低主臂。當(dāng)旋梭收卷限位開關(guān)動(dòng)作時(shí)，主臂停止下降，旋梭收卷限位釋放開關(guān)置于釋放位置。繼續(xù)降低主臂，使短臂頭部接觸地面。起重臂頭部接觸地面后，繼續(xù)放下主臂。在主臂頭部接觸地面之前，確保短臂防傾桿的頂部在圍欄上方。繼續(xù)降低主臂并將起重臂放在道路木材上。

4）@>，收起前后絞盤上的鋼絲繩

確保安全可靠的掛鉤放置。從繩端拆下鋼絲繩端套和繩夾。操作前后絞盤將鋼絲繩縮回卷筒，注意鋼絲繩不得被滑輪卡住。此時(shí)應(yīng)注意不要使副變幅鋼絲繩妨礙主副起升繩索的恢復(fù)。

2、放下前后大括號(hào)

3、后支撐臂電纜的拆除

4、放置固定后支架

5、收起輔助變幅繩

9.3 拆下主臂電纜

1、升起桅桿支撐臂

2、在主臂狀態(tài)下拆下主臂電纜

3、在塔架狀態(tài)下拆除吊桿電纜

9.4 拆除主臂根部

1、 打破中間部分。

2、 使用輔助起重機(jī)吊起主臂的底座并施加一些力。

3、松開主臂根部連接銷

4、拆除主臂底座

9.5 卸下配重

拆下額外的配重銷，用輔助叉車提升輔助配重。

9.6 拆除動(dòng)臂系統(tǒng)

利用輔助起重機(jī)拆卸動(dòng)臂系統(tǒng)。刪除過程與安裝過程相反。

9.7刪除曲目

1、 從快速接頭上斷開左右行駛驅(qū)動(dòng)器的液壓軟管。

2、將主機(jī)頂升油缸拉至工作位置，伸出支腿，安裝支腿

3、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)低轉(zhuǎn)速（約1000rpm），操作主機(jī)頂升油缸，設(shè)置主機(jī)頂升油缸，直到履帶剛剛離開地面如圖< @9.1

圖9.1 Track Top Support

4、 將車輛旋轉(zhuǎn) 90° 并對(duì)齊軌道方向。

5、用輔助起重機(jī)吊起履帶。

6、 將駕駛室內(nèi)的油路選擇開關(guān)置于關(guān)閉位置。

7、 將駕駛室中的油路選擇開關(guān)置于關(guān)閉位置。操作遙控盒150t履帶吊安拆方案下載，拔出兩個(gè)連接針。

8、 使用輔助起重機(jī)拆除軌道。

9.8取下配重

吊鉤的回轉(zhuǎn)半徑不得超過7.3m。否則起重機(jī)會(huì)翻倒。

當(dāng)主機(jī)由主機(jī)頂升油缸支撐時(shí)，不得進(jìn)行猛烈操作。

1、將登機(jī)車轉(zhuǎn)90°，對(duì)準(zhǔn)下車配重

2、手動(dòng)配重（每個(gè) 6 噸）。

3、拆下銷釘并吊下拆卸配重支架。

4、用同樣的方法去掉另一個(gè)權(quán)重。

9.9 主機(jī)加載

1、主機(jī)落在拖車上

1），如右圖所示，將主機(jī)旋轉(zhuǎn)到與軸平行

并實(shí)施擺動(dòng)制動(dòng)和鎖定。

2）、確保支撐腳的地面平整牢固，以免主機(jī)翻倒

3），將頂升油缸抬高到足以讓拖車進(jìn)入其下方。

4）@>，降低頂升油缸，直到主機(jī)底面接觸到拖板。

2、放下 A 型框架和桅桿

1），將手術(shù)室控制面板上的模式選擇開關(guān)置于安裝位置。油路選擇開關(guān)置于上車位置。

2），連接A型架和桅桿的點(diǎn)動(dòng)控制箱。

3），纏繞主變幅鋼絲繩提升桅桿，

直到接觸到桅桿支撐臂。

4）@>，使用桅桿控制箱降低桅桿，直到它靠在 A 型架上。

5），將桅桿支撐臂降低到底部。

6），拆掉A字架銷

7），操作A幀操作開關(guān)，丟棄A幀。

8），關(guān)機(jī)

3、收回主機(jī)頂升油缸

1），使用遙控開關(guān)盒收回四個(gè)支腿氣缸并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。拉出支腿定位銷，將支腿油缸旋轉(zhuǎn)至運(yùn)輸位置，插入定位銷。

2），取下手術(shù)室定位銷，將其從操作位置轉(zhuǎn)到運(yùn)輸位置。用定位銷固定。

3），取下遙控開關(guān)盒和線材，存放。

4）@>，把主機(jī)封在拖車上。

4、主機(jī)及零件運(yùn)輸

主機(jī)運(yùn)輸前，應(yīng)按交管部門相關(guān)要求取得超限運(yùn)輸證明。

運(yùn)輸過程要捆扎牢固，有專人監(jiān)督。

起重機(jī)的尺寸和重量如下所示

根據(jù)公司現(xiàn)有的拖車和卡車情況，每次必須進(jìn)行的固定運(yùn)輸組合為：

1、 Main engine 50t trailer, transport weight is 57t 1 car

2、 Track assembly + jib upper arm 50t trailer, transport weight is about 28t 1 car

3、 Track assembly + jib combination (6m jib + 3m jib) 50t trailer, transport weight is about 30t 1 car

4、 4 pieces of counterweight + 12m main boom 50t trailer, the transport weight is about 30t 2 cars

5、 2 pieces of counterweight + counterweight pallet + 12m main arm 50t trailer, the transport weight is about 30t 1 car

6、 4 pieces of dismounting counterweight + lower boom of main boom + 6m main boom 50t trailer, the transport weight is about 30t per car

7、 Additional counterweight + main boom upper section arm + transition section arm + hook and other loose parts transportation weight is about 12t 1 car

8、The transport weight of the jib luffing device is about 6t 1 car

The transportation route is as follows

Figure9.2 Transportation Route Map

Chapter 10, Construction Schedule

Table 10-1 Construction Schedule

Crawler crane installation and transportation time (days)

Transportation of crane parts

Including construction preparation time

Crane Assembly

Crane removal

Parts Shipping

The transportation time of crane components in the table is considered as two days.

Chapter 11, Construction Labor Plan

Table 11-1 Construction labor schedule

Construction preparation

On-site security person

The above table shows the minimum number of people required for crane disassembly and transportation.

Chapter 12, Construction Equipment Needs Plan

Table 12-1 Construction Equipment Required Schedule

Equipment Name/Labor Protection Supplies

Lease/Own

Scheduled usage time

Truck crane

50t or more

5 classes

5 classes

5 classes

Various models

For lifting parts

For lifting the crawler

Used for lifting counterweights, etc.

Chain hoists

bundling, etc.

Chain hoists

bundling, etc.

600*450*50

When the total length of the boom system is greater than 82.5m or the length of the main boom is greater than 52.5m

Chapter 13, Quality Standards

1、"Code for Construction and Acceptance of Mechanical Equipment Installation Engineering" GB 50231-98;

2、 "Code for Construction and Acceptance of Lifting Equipment Installation Engineering" GB 50278-98;

Chapter 14, Safety Technical Measures

1、Before hoisting, make clear the disassembly plan to all the personnel involved in the implementation, and clarify the positions and responsibilities;

2、Operators involved in the implementation must hold certificates; in addition to complying with national laws, regulations, company safety disciplines and safety operating procedures for each post, they should also abide by the relevant regulations of the owner;

3、During the assembly and disassembly of the crane, a cordon of the hoisting area should be set up, and a special person should be assigned to monitor it;

4、The command of assembly and disassembly should be performed by a person with practical experience, high technical level and strong organizational ability, who is familiar with and understands and strictly implements the provisions of the lifting construction technical documents;

5、Prevent shaking and bumping during assembly (disassembly) and when transporting parts. All operators should stick to their posts and work according to the commander's orders, and no one may operate or leave their posts without authorization;

6、The road for crane travel and outrigger operation must be level, solid and reliable. Work on ramps is prohibited;

7、During loading and unloading, it must be ensured that the mainframe is level at all times. When operating the main engine to lift the oil cylinder, the operation is stable, and the crane must be rotated and locked to prevent tipping.

8、After connecting the quick couplings of the travel hydraulic lines, check the tightness of the connections. Preventing the connection of hydraulic pipelines from being damaged will cause damage to equipment such as drive motors and reducers. When connecting and removing the walking quick connector, the operation of the main engine must be stopped before operation.

9、Connect the luffing wire rope correctly to avoid overloading and risk of tipping over or breaking the boom.

10、After the crawler crane is assembled, all connectors, safety limiters, and overwinding devices must be strictly inspected. The crawler crane can be used after it has passed the acceptance inspection, and the relevant departments of the user shall be provided with this information. Vehicle safety inspection certificate, instruction manual and personnel operation certificate, employment certificate;

11、During the lifting of the boom system, it is strictly forbidden to stand under the boom;

12、Crawler cranes should be tied securely during transportation. When transporting, it should be transported according to the regulations of traffic management laws. For oversized transport parts, the oversized transport certificate shall be handled in accordance with national regulations.

Chapter 15, Environmental Measures

1、The waste oil, waste liquid and waste materials generated during the construction should be collected uniformly and dealt with accordingly, so as to achieve "the work is completed, the materials are clean, and the site is clean".

2、There is a lot of dust on the construction site, so do a good job of dustproofing.

3、Recovered parts should be placed in an orderly manner.

4、The construction is completed every day, and the tools are collected in time.

Chapter 16, Emergency Plan

The hoisting operation of the steel cage of the underground diaphragm wall has major danger sources of falling from heights, lifting injuries, and crane overturning. This plan is specially formulated for these three danger sources.

16.1 Emergency Plan Leadership

1、Emergency Leadership Team

Leading team leader: Li Zhong

Deputy leaders: Zhao Gang, Hao Yang, Yan Yongde, Liu Daoyan, Yang Xiubing, Yin Bing

Members: Heads of various departments, director of the work area and deputy director of the work area

2、Leadership Team Responsibilities

1）, Team Leader:

Understand and grasp the dangerous situation, organize on-site rescue command; be responsible for on-site inspection, convene teams, and assign tasks; responsible for supervising the implementation of the plan.

2）, Deputy Head:

Subject to the leadership and management of the team leader, and be responsible to the team leader; be responsible for on-site assistance and command work in the event of a dangerous accident; arrange on-site emergency rescue in a timely manner according to the command team's instructions, and maintain communication with local emergency response departments and construction administrative departments .

3）, members:

Responsible for the preparation and management of emergency technical plans and resources; maintain on-site order, keep records of inquiries of surrounding personnel, and maintain communication with higher-level departments. Responsible for the preparation of specific equipment and material resources. Responsible for properly handling the aftermath, and responsible for maintaining communication with relevant local departments according to their functions. Responsible for on-site implementation.