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日前,我國首臺出口韓國的盾構機在韓國光陽麗水電纜隧道工程完成組裝調試,并在獲得項目業主、總包方、分包商驗收合格后,開始在90米埋深的海底豎井內分體始發掘進。
汽車吊這臺直徑3.62米的小直徑泥水平衡盾構機,身長168米,由鐵建重工針對光陽海底隧道的特殊工況量身定制。該盾構機采用高承壓主驅動密封、鉸接密封系統,能抵抗高達9帕的工作壓力,高強度的全面板刀盤配合定制化滾刀能夠啃下強度為300兆帕的巖石,多馬達驅動、大直徑主軸承提供了強大的驅動輸出,重型渣漿泵、高耐磨復合泥漿管二手吊車路為泥漿渣土的輸送提供了保障。
光陽麗水海底隧道長約2.3公里,埋深90米,建成后將解決當地工業用電量大及電力故障頻發導致的缺電問吊車維修題,是韓國電力建設中的重點項目之一。(來源:中國鐵建)
責任編輯:Harry