我不知道風向哪個方向吹,它停留在我夢想的光波中;
風的方向,心的方向;
風化作各種聲音,機器的轟鳴,城市的脈搏吊車,音樂的節奏,千家萬戶的歡笑;
它們匯集了世界上最美麗的煙花。
為風而生 中國制造——三一重工打造全球首臺全道路專用風電隨車起重機SSC1020
2012年履帶吊是汽車起重,我國已成為全球風電裝機第一大國。據全球風能理事會最新統計,2014年,我國全年新增風電裝機23.351GW,居世界首位。風電增長最快的國家,隨著風電機組技術的逐步發展和成熟,陸上風電機組的容量已經發展到1.5MW、2MW、3MW,機艙和塔架重量已經大大增加了。
同時,風電場集中在三、四級丘陵和山地風電場,道路行駛成本高,坡度大。根據現有風機的吊裝要求,三一重工結合現有起重機械的優點,開發了一種特殊的風機——起重吊機SSC1020。

與傳統風電起重機械相比,SSC1020兼具汽車起重機的靈巧性和履帶起重機強大的起重能力,作業效率更高,安裝運輸成本更低履帶吊是汽車起重,性價比更高。 SSC1020作為全球首款全路面風電專用隨車起重機,采用全路面8軸底盤,獨特的立柱臂雙伸縮臂架結構,最大起重量105t,起升高度95m。2.5MW機艙吊裝。
與其他設備相比,SSC1020對安裝平臺的場地面積要求較低,大大降低了三、四類風電場的初期基建成本。 SSC1020擁有5項先進技術和創新點,已申請發明專利14項。 7項專利。曾獲2013年三一集團十大明星產品、2014年科技進步獎、湖南省第一套中國工程機械年度產品50強等榮譽。
“SSC1020 的創新”
①創新一號
世界上第一個車輛機制
全路8軸底盤,立柱與副臂獨特的雙伸縮臂結構,雙轉盤結構,雙拉板平衡裝置,徑向可折疊支腿結構,各部件結構為新穎獨特,實用可靠;
②創新二

更好的底盤驅動性能
SSC1020在8軸全地面起重機底盤的基礎上采用6軸驅動,并增加了兩根由上車提供動力的輔助驅動橋,保證在整車帶的基礎上具有30%的爬坡能力。 ,大幅度提高過渡速度,整機寬度3m,轉彎半徑R14,與同噸位的大型起重機和履帶起重機相比,具有更好的道路通過優勢,完全可以達到目前國內水平II 和 III 山地風電場。 ,路寬窄,坡度要求大;
③創新三
工作更高效
整車從非工作狀態轉入工作狀態,時間更短,更方便。車位轉換僅需拆除105噸配重。卡車;一個完整的吊裝周期僅需1.5天;
④ 創新四
降低運費
SSC1020由于配重少,無塔臂輔助,僅需一臺主機,五臺平板車即可實現全公路運輸。與履帶式起重機和同噸位起重機相比,公路運輸成本更低。現場轉運僅需拆除6個配重,整車可承載現場轉運的所有部件,大大降低了現場轉運和運輸成本;

⑤創新五
風機的吊裝能力更加突出
SSC1020可以完全覆蓋2兆瓦風機機房的吊裝。主臂14m寬時履帶吊是汽車起重|起重神器 |全球首臺風電專用汽車起重機三一重工SSC1020,可直接提升部分2.5 MW機房。對安裝平臺場地面積要求低,大大降低了Ⅲ、Ⅳ級風電場的初期基建成本。
每一輪初升的太陽,每一顆流星悄然消失,每一個默默的堅持吊車,迎接最熱情的客戶加冕,為風而生,隨風而行,助力中國風電發展,SSC1020造就在中國代言。
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