試驗場2：移動式起重機參數及使用要求

(一）可選步驟

1.根據被吊裝設備/部件的起重量、座椅高度、位置、運行條件-站位（幅度）。

2.根據被吊裝設備/部件的吊裝高度、吊裝高度和工位位置（幅度）——查看曲線表確定臂長。

3.根據確定的起重機運行條件、工作半徑（幅度）和臂長——查表確定額定起重量。

比較，額定起重量>計算負載-合格，否則重新選擇。

4.計算安全距離。

5.優化。

(二）移動式起重機的基本處理

根據地質條件進行耐壓試驗，處理后（開挖回填）進行耐壓試驗。

測試點3：吊具的選擇原則

(一）鋼絲繩

(二）滑輪

1.常見的穿線和繞線方式：順線（≤3門）、花線（4-6門）、雙跑順線（≥7門）。

2.滑輪組的動、定（靜）滑輪的最小距離不得小于1.5m

(三）繞線機

基本參數：額定牽引壓力；工作速度；繩索容量。

(四）平衡梁

1.函數

保持被吊裝設備的平衡，避免吊索損壞設備?？s短吊索的高度，降低活動滑輪的提升高度。提升設備時減少負載

水平壓力以避免損壞設備。多臺機器起吊時，合理分配或平衡各起吊點的載荷。 2.可選

在起重作業中，一般根據設備的重量、尺寸、結構特點和現場環境要求來選擇平衡梁的類型，通過設計計算確定平衡梁的具體尺寸。

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試驗場地4：吊裝方案的依據、主要內容及管理

(一）吊裝方案主要內容

1.吊裝方案主要內容-吊裝工藝設計（吊裝參數表）

主要包括設備規格尺寸、金屬總重量、總吊裝重量、重心標高、吊點方位和標高等。如采用分段吊裝應注意

注明設備分段尺寸和分段重量。

2.起重機吊裝過程計算書的一般內容

主吊、副吊受力分布計算；吊裝安全距離計算；吊耳強度計算；吊索和吊具的安全系數計算。 (二）吊裝方案管理

1.高危分項工程（非常規起重設備、方法+單件起重≥10kN/安裝/起重機械安裝拆除）-施工清單

內部專業技術人員審核→施工企業技術負責人（總包+專業承包）簽字→項目總工程師審核簽字。 2.超過一定規模的高危分項工程（非常規起重設備、方法+單件起重≥100kN/安裝≥100kN/裝置

300kN/起重機械安裝、拆除）-施工單位內部專業技術人員審核→專家論證（施工單位/總承包單位）→施工企業技術負責人簽字（總承包+專業人員）承包商）→項目總負責人工程師審核簽字→建設單位項目負責人簽字。

試驗場地5：吊裝作業不穩定的原因及預防措施

1.起重機失穩原因：超載、支腿不穩定、起重臂（或撿拾桿）偏心過大、機械故障等。預防措施：嚴格機械操作

檢查；嚴禁超載；將支腿鋪設好吊車公司，用道路原木和鋼板加固基礎，保證支腿的穩定性。

2.起升系統不穩定的原因：多臺機器不同步起升、載荷分布不均、指揮協調失誤、桅桿系統拉索、風繩、地錨不穩定等。

3.起重設備或部件不穩定：主要原因是設計與起吊力不一致，設備或部件剛度過小。預防措施：對細長、大面積的設備或部件使用多個吊點；加強薄壁設備；對型鋼結構和網架結構的薄弱部位或桿件進行加強或增加截面。

試驗場地 6：地錨的類型和要求

1.全埋地錨：能承受較大的拉力，適合起重。

2.活動式活動地錨：承載力低，重復使用率高，適用于改擴建工程。

3.使用現有建筑：混凝土地基、混凝土結構等（必須得到建筑設計師的批準）。

示例：根據自行式起重機的特性曲線，兩臺起重能力為50t的起重機共同起吊一個重物（起重量Q包括吊具和索具）。最大權重為 ( )。

A.73t B.82t C.91t D.100t

答案：B

示例：根據吊裝重物安裝圖的就位高度和現場的具體情況履帶吊安裝起吊高度|易建機電強化神總結分享之六——起重技術，可以確定移動式起重機的（ ），進而確定其振幅。 A. 吊索高度 B. 站位 C. 吊臂長度 D. 額定起重量

答案：B

示例：當使用2個以上吊點起吊吊裝時，以下吊索與水平線的夾角應選擇為( )。

A.45° B.50° C.55° D.60°

答案：D

例：機電工程起重作業中使用的平衡木功能描述錯誤（ ）。

A.保持吊裝設備的平衡 B. 增加吊索的高度

C.避免吊索損壞設備 D.合理分配各吊點載荷 E.提高活動滑輪的提升高度

答案：是

例：吊裝作業中吊裝系統不穩定的主要原因有（ ）。

A.機械故障 B. 多機不同步

C.腿不穩 D.載荷分布不均勻 E.構件剛度太小

答案：BD

案例名稱：

背景資料：鋼結構屋架為跨度30M的桁架，上弦為弧形，下弦為水平線，下弦安裝標高為21M。單片桁架

車架吊重28T，在地面焊接后整體吊裝。建設單位項目部采用兩臺起重機吊裝的方式，選用一臺60T汽車起重機和一臺50T汽車起重機。根據現場工況，60T起重機最大起重量15.7T，50T起重機最大起重量14.8T。項目部認為起重機總吊裝能力大于桁架總重量履帶吊安裝起吊高度，符合要求，并為其編寫了吊裝技術方案。

在施工過程中發生了以下事件：

事件一：監理工程師在審核鋼結構屋架吊裝方案時，認為如果不考慮吊索的重量，吊裝方案不可行。

問題：通過計算吊裝載荷，為什么鋼結構屋架吊裝方案不可行？

答案：載荷公式：Qj=K1*K2*Q二手吊車，K1=1.1,K2=1.1～1.25 最理想狀態：當K2=< @1.1, Qj min =1.1*1.1*28 =

33.88t

60t起重15.7t+50t起重14.8t=30.5t

33.88t超過兩臺起重機的起重能力30.5t履帶吊安裝起吊高度，所以該方案不可行。