● 5月22日下午，歷時15個小時，施工是個人二手吊車轉讓的貴南高鐵Ⅰ標堡子2號多線特大橋首根多層串珠性溶洞區深樁灌注順利完成，為剩余深樁施工打下堅實是個人二手吊車轉讓的基礎。據悉，堡子2號多線特大橋位于貴南高鐵Ⅰ標箱梁是個人二手吊車轉讓的首架通道上，全長1500.97米，共74個墩，461根樁。（來源：一公司）

● 5月23日凌晨3時，由承建的金臺鐵路田市跨永安溪、臺金高速公路特大橋連續梁中跨順利合攏，如期實現了節點目標。（來源：二公司）

● 5月23日19時，經歷了10個小時的連續施工，金臺鐵路項目東安特大橋道岔連續梁順利完成澆筑，按期完成了節點目標。（來源：二公司）

● 5月26日，承建的蒙華鐵路28標泮春示范段正式完工，該示范段將在今年6月舉行觀摩會，迎接來自蒙華鐵路湘贛指揮部、業主方和其他各標段領導的檢驗。（來源：三公司）

● 近日，由承建的文泰高速公路首個超2000米隧道——3標段坡頭2號隧道實現零誤差順利貫通。該隧道全長2080米，是文泰高速公路項目的控制性工程之一，自2018年6月16日首次爆破以來，以每月最低100米的成洞速度掘進開挖，在不到一年的時間內順利貫通，也是文泰高速公路項目4個標段中最先貫通的一條隧道。（來源：三公司、六公司）

● 5月25日，參建的沈陽地鐵9號線一期正式開通載客試運營，極大方便了市民的出行。據悉，沈陽地鐵9號線一期線路全長28.996千米，共設23座車站，其中在建和近期開建的換乘站7座，線路起于怒江公園站終到建筑大學站。（來源：四公司）

● 5月22日，承建的西藏國道109線那曲至拉薩公路改建工程（那曲至羊八井段）3標項目爬奴曲一號大橋首片預制梁穩落墩臺，此次架設標志著國道109線項目建設進入上構施工階段，為后續預制梁架設提供了寶貴經驗。（來源：五公司）

● 5月20日，承建的蒲丹快速路蒲江河大橋右幅橋梁全部架設完畢，向主體完工節點邁出堅實一步。此次施工的大橋右幅長311.8米，左幅長310.4米，上部結構采用預制T梁，共有25米預制T梁144片。（來源：六公司）

● 5月21日，承建的重慶地鐵5號線一期供電系統工程半山站至中梁山站區間開始敷設電纜，由此拉開了5號線南段供電系統環網電纜敷設序幕，標志著項目部向電通節點又邁進了一大步。（來源：電務公司）

● 近日，施工的中老鐵路全線最長橋梁——楠科內河特大橋T梁架設突破200孔，實現了每月架設60孔T梁的目標，朝著全橋架設完成的目標更進一步。（來源：新運公司）

● 歷經三個半月的艱辛努力，5月21日中午，由承建的深圳崗廈北綜合交通樞紐工程崗廈站～崗廈北站盾構區間雙線順利貫通，圓滿完成掘進任務，為深圳地鐵10號線早日通車創造了條件。（來源：城通公司）