寧波人已全面打通風水、少女愛情指導、跳水、籃球、護膚、禮佛等社區（詳見文末）。

我祖籍臺州溫嶺。民國時期進口履帶吊多少錢，軍隊動亂。

當我還是個孩子的時候，我的家人很辛苦，我吃不飽。我父親偶爾會去點小魚來改善生活，這被認為是一種奢侈。

1973年吊車，村里想培養幾個聰明的年輕人學技術，我也去了。在現在的大榭開發區，曾經有一家電機廠。

我在那里學了半年的技術。回國后負責生產組的發電機和水泵設備的維修。閑暇之余，我就去鄰村修。

1978年，文革結束，改革開放，很多東西都變了。

1984年，我把村里的電氣維修部承包出去了。

7年后，我們“金山維修部”的業務越來越大，浙江熱電、煉油等大型國企的電機都來我們這里維修。

▲1980年代老金和家人合影進口履帶吊多少錢，右一是老金的妻子

慢慢加入發電機租賃、電焊機、螺栓代理等業務，也賺到了人生的第一桶金。

▲老金的工廠里還有很多發電機。

說起第一桶金，很有意思。 1993年，浙江熱電廠使用履帶起重機。我立即買了一個35噸的日本進口的二手貨。花了19W3（當時是一筆巨款），租給火力發電廠3W/月。

▲履帶式起重機

就這樣租了四年（半年還本金），后來以18萬元的價格賣給了一個溫州人。你一定很好奇，你收錢不錯，為什么要賣掉？因為我要辦工廠。

那是1998年，外貿行業風起云涌，黃金無處不在。姐姐說有個美國客戶叫我趕緊建個帽子廠。空。

這次失敗后，我明白了，我絕不能進入一個完全陌生的行業。

于是在2002年，我從浙江熱電有限公司找了一位退休的設備經理，與履帶起重機合作。

我們購買的第一臺設備令人印象深刻。我們先去徐工考察。 50噸履帶起重機報價124萬，但我們不喜歡。

后來，我在大連找到了專門做進口二手設備的何先生。手里，看中了一臺1994年的日本住友，全價115萬。車況很好。

那個時候賺錢真的很容易。買了之后，馬上就放進了中國五冶。當時他們想建個工廠，租了一個月，租金5W。

▲老金的履帶掛在工地上

完成此項目后，該車再次投入浙江熱電。續租4年，保證每月最低5W，超過240小時需額外收費。

當時履帶吊很少，生意很好，一個月5萬到6萬元不等進口履帶吊多少錢|寧波機場，地鐵一號線……他參與城市建設，現在卻為自己的40萬月薪發愁，8萬到9萬元不等，不到兩年本金就賺回來了。不像現在，房租減了一半以上，工人工資漲了3、4倍。錢真的很難賺。

買了第一臺履帶起重機后，2004年又買了30噸，花了27.5萬。拿回來后在浙江Emax基金會鋪設輸油管，租了12個月，一個月3萬元，不到一年就賺回來了。

2004年下半年去廈門買了第三個，品牌是石川島，英文名是IHI。

▲老金稱國華寧海電廠總投資近200億元

至2006年，先后購買了4輛進口二手車。包括我之前買的，一共七臺設備，前后價格都在千萬以上。

慢慢地，國產設備也上來了。 2007年，我從三一公司購買了國內第一臺200噸的履帶起重機。當時我也考察了幾家廠家，徐工、中聯，大家都去看過之后，上海的三一科技后來入駐了這臺大型設備。

▲老金后來買了很多三一履帶起重機，圖為其中一臺正在建設中

該設備參與了多個重大項目：南京石化、浙江熱電、臺州楓葉船廠、上海浦東地鐵、寧波高鐵站??、地鐵一號線，并全部參與。

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▲寧波地鐵一號線

從2008年到2009年，我買回了兩臺三一80噸起重機。這兩款履帶起重機主要用于橋梁修復工程：如眉山大橋、大榭大橋、象山港大橋、觀河大橋、椒江二橋、三門灣大橋……我們所有的設備都參與了吊裝。

▲眉山大橋

在那之后，我購買了兩臺 50 噸、兩臺 90 噸和一臺 75 噸的機器。這些設備參與了地鐵一號線、寧波機場、月琴灣大橋、甌江大橋、福州馬尾灣等。

現在公司擁有設備25臺，員工60余人，月薪40萬元以上。

別看設備數量，貌似幾千萬，但生意越來越差，工人工資年年漲吊車，工程款越來越差，我們承受著巨大的壓力。

我目前支付的外國商品超過 1200 萬。這是一件非常可怕的事情！

因此，退休后的事情我沒有辦法去想。這份我辛辛苦苦打拼了一輩子的事業，絕不能毀在我自己的手中。

下一步，我將逐步減少業務，轉售一些舊的和小型的設備。一是降低運營成本，二是規避風險。最重要的是人不容易管理。

今天的年輕人與我們當時的年輕人不同。他們不能吃苦，不愿意堅持。你一直努力訓練他，如果他說不，他就會退出。您對此無能為力。

至于我，我還是很感謝我的愛人。我們于 1977 年結婚并生了一個女兒。她一直支持我的事業。軍功勛章是我的一半，她的一半。

我姓靳，她姓靳，加上我女兒的靳，我們三靳就成了金山，哈哈！

說起我女兒，他們這一代人有自己的事業，做互聯網，做APP！我不明白，我只需要考慮做好自己的事情。