許多車手私下問：“唉，我想把輪轂鍛造直嗎？”“鍛造和鑄造真的有很大不同嗎？”這些問題從未停止過，所以今天我要回答讀者的問題。既然我們想了解其中的奧秘，那么讓我們從了解兩種主流輪轂的制造方法開始

▲ 你真的知道在花很多錢和失去家人之前鍛造輪轂的價值嗎

什么是鑄造

金屬熔化成液體后，倒入模型中。冷卻和凝固后，將鑄件從模型中取出，取出的鑄件稱為粗胚，需要進行加工。鑄造材料大多為金屬（如鐵、銅、鋁等），模具材料主要分為三種：砂、金屬和陶瓷；它通常用于制造形狀復雜或承受靜載荷和壓應力的機械零件

▲ 鑄造輪轂的價格相對貼近百姓

·優(yōu)點：模具成本低，制造復雜形狀鑄件的效率高

·缺點：鍛造時比較容易產(chǎn)生氣泡，鑄造強度低

什么是鍛造

它是將金屬坯料加熱到理想的工作溫度，并對其施加外力，以改變其形狀、密度、機械性能和晶粒結(jié)構(gòu)。根據(jù)加工過程中工件的溫度范圍，可分為三種類型：熱鍛、溫鍛和冷鍛。它通常用于制造承受較大動載荷的機械零件

▲ 改裝汽車時，鍛造輪轂往往是導致車主失血的兇手

·優(yōu)點：減少壓力引起的氣泡和改變晶粒結(jié)構(gòu)鑄造吊車多少錢吊車公司，鍛件強度高

·缺點：由于模具成本高，不適合小規(guī)模生產(chǎn)，制造工藝復雜，形狀復雜度有限

為什么輪轂鍛造優(yōu)于鑄造

說了這么多，一定有正當?shù)睦碛墒ツ愕募胰?a href="http://www.cgty-08.com.cn/">二手吊車，說服你錢包里的很多孩子離開

由于鍛件的強度和密度更高，能夠承受更高的應力鑄造吊車多少錢，與相同的剛性鑄造輪轂相比，鍛造輪轂的重量更輕，輕量化輪轂的優(yōu)點如下：

·減少發(fā)動機傳遞到后輪的能量消耗，從而提高加速性能

·減少簧下質(zhì)量，改善懸架響應，改善道路質(zhì)量，提高制動性能

·由于輪轂重量輕，質(zhì)量分布均勻，因此減少了輪對的陀螺效應，提高了車輛的操縱性能

結(jié)論：只要有足夠的銀子，就沒有理由不打敗兩個閃閃發(fā)光、吉祥的鍛造車輪