● 5月6日，歷經7個小時是吊車價格的緊張施工作業，施工是吊車價格的寧奉城際鐵路奉化停車場出入段線高架橋最后一跨現澆箱梁砼順利澆筑完畢，標志著高架橋主體工程施工全部完成，提前9天完成業主下達節點目標。出入段線高架橋全長約1020m，位于奉化區交通干道東環路上，設計41個墩臺、168根樁基， 30跨現澆箱梁，其中1-7#墩為四線設置；7-31#墩雙線設置。（來源：一公司）

● 5月3日7時，施工是吊車價格的西安地鐵5號線二期工程交大創新港站順利封頂，為西安地鐵5號線按期順利通車奠定了基礎，獲得了業主及監理單位的高度評價。據悉，該站位于西咸新區灃西新城，長118米，寬22米，為島式車站，采用明挖法施工。（來源：一公司）

● 5月7日下午15點58分，隨著最后一聲炮響，由承建的青島地鐵8號線大洋站至青島北站區間右線陸域段順利貫通，這也是青島地鐵8號線項目區間海底隧道陸域段首次貫通。據悉，該區間海底隧道是全線關鍵性控制工程，全長約7.8km，其中海域段全長5.4km，是國內最長的過海地鐵隧道。（來源：二公司）

● 5月12日凌晨4時，經歷19個小時的連續奮戰，施工的金臺鐵路東安大橋道岔連續梁順利完成澆筑，為該項目完成的第一座道岔連續梁。東安大橋位于浙江仙居縣白塔鎮境內，設計結構為32.6+4x32+32.6的道岔連續梁，此次澆筑完成的為C梁段，長度58.1米，設計方量為979方。（來源：二公司）

● 5月6日，陜西旬鳳高速公路項目首片箱梁順利完成澆筑，拉開了項目箱梁施工的序幕，更進一步堅定了項目全力以赴完成各項節點任務目標的信心，為項目堅持標準化施工，打造亮點工程奠定了堅實的基礎。（來源：三公司）

● 5月9日，中鐵城閱湖和庭二標項目首棟樓（9#樓）主體結構順利實現封頂。據悉，項目部自2018年8月開工以來，面臨著合同工期緊、單體幢數多、施工場地狹小、夜間不能連續施工等嚴峻施工生產形勢和內外部環境，最終，經過全體參戰人員九個月的努力，確保了首棟主體結構順利封頂，為項目后續建設打下堅實基礎。（來源：四公司、房地產公司）

● 近日，由施工的東格高速公路路面標項目順利兌現了中國中鐵東格高速公路工程指揮部下達的“3.31”“4.15”“4.30”三個工期節點目標和公司“4.30”第一個節點目標。截至4月28日，路面標線路主要斷面上基層和中面層全部完工，上面層累計完成5000米；中面層累計完成37000米；下面層累計完成18000米，“3+1”工期節點目標順利完工。（來源：五公司）

● 5月9日，蘇州軌道交通5號線11標項目“石蓮街站-星湖街站區間”右線盾構順利通過接收節點驗收，標志著石蓮街站主體結構已經具備了接收條件，石-星右線盾構區間即將貫通。（來源：五公司）

● 5月5日，承建的浙江文泰高速項目首片T梁順利澆筑完成，正式拉開制梁序幕。龍麗溫高速公路文成至泰順段項目是浙江省實現陸地縣“縣縣通高速”的最后一站，是構造“浙江溫州市區1小時輻射圈”公路交通網絡的關鍵。首片梁的澆筑完成作為文泰段高速公路項目的重要一環，標志著該項目施工生產進入到新階段。（來源：六公司）

● 5月4日，中鐵城溫江閱湖和庭2#樓比合同工期提前了16天實現封頂，其他樓棟工期有序可控。該項目總建筑面積為87105㎡，由4棟高層建筑和1棟一層物管用房組成，其中高層建筑地上31層、地下1層。（來源：建筑公司、房地產公司）

● 5月5日至6日，深圳地鐵10號線項目部邀請工程監理對火災報警系統隱蔽工程進行驗收，對前期管線預埋工作進行收尾驗證。經過兩天的檢查，火災報警系統隱蔽工程整體符合驗收要求。（來源：電務公司）

● 5月3日，魯南高鐵鄆城制梁場首榀32米箱梁成功預制，標志著魯南項目部2個梁場（4月22日嘉祥制梁場首制）均步入箱梁生產序列，同時為下步梁場認證奠定了基礎。（來源：新運公司）

● 5月5日，承建的深圳地鐵6號線長圳車輛段軌道工程成功首焊，按期了兌現業主節點工期目標。為實現首焊的節點目標，項目部提前策劃，先后完成了試焊軌、參數調試、落錘試驗、鋼軌送檢等工作，為首焊工作的迅速展開提供了有力條件。（來源：新運公司）

● 5月9日，梅汕鐵路項目順利完成全長14.4公里的豐順隧道鋪軌任務，提前兩天鋪軌進入建橋車站。（來源：新運公司）

● 5月1日下午18時，在廣佛江快速通道項目全體員工的共同努力下，架橋機首架任務提前圓滿完成。 據悉，廣佛江快速通道項目屬既有道路改造工程，沿S270省道進行快速化改造，線路總長10.94公里，包含大橋4座、小橋4座、涵洞26座、人行天橋2座、路基工程、舊路面處理及交安等工程。（來源：深圳公司）

01 4月30日，伴隨著最后一方混凝土澆筑到位，承建的昆明軌道交通4號線土建1標工程大河埂D號出入口及1號風亭順利封頂，成為昆明地鐵4號線首個完成所有施工任務的標段，標志著項目部所承擔的所有施工任務的全面結束。（來源：城通公司）

02 5月2日，承建的昆明地鐵4-1標工程大樹營站~菊花村站區間左線順利貫通。這是繼右線貫通23天后，大~菊區間左線按時優質的順利貫通。至此，該區間雙線貫通。（來源：城通公司）

● 5月5日下午，承建的深圳地鐵6111標工程體育館站~八卦嶺站左線順利貫通，標志著體八區間雙線順利貫通。（來源：城通公司）

● 5月6日下午14時58分，由承建的無錫地鐵4號線商務中心站～貢湖大道站左線盾構機克服了主體結構受限，在進行盾構機改裝后順利始發。這是項目部部承建的盾構區間最后一臺盾構機始發，標志著最后一個區間全面進入掘進階段，大干熱潮銳不可擋。（來源：城通公司）

● 近日，沈陽市組織召開沈陽地鐵9號線一期工程試運營前安全評估會議，該工程由參建。專家組表示試運營各項指標符合國家標準，各項規章制度等資料健全，一致認為本次沈陽地鐵九號線一期工程安全評估專家評審順利通過。（來源：裝修公司）