在坦克的發展史上，坦克種類繁多，外觀也很奇特。今天，人們繼續在坦克的研發上不遺余力。在眾多奇葩的坦克方案中，最為人熟知的恐怕就是球形坦克了。這種坦克不僅有很多繪圖車，而且還被引入到游戲中與玩家見面。

純藍圖武器——斯大林滾輪

加拿大納普開發的滾輪船

不知道大家怎么看瘋狂的武器“斯大林滾子”。相信很多人會認為它只存在于科幻作品中。事實上，事實并非如此。 1897 年，加拿大人 Knapp 開發了一艘史無前例的船——鼓船！這艘船的外觀很像“斯大林鼓”，是一個移動的圓柱體。鼓船中部裝有槳輪推進裝置，可使船以每小時7公里左右的速度前進。但這種船阻力巨大，橫向搖擺嚴重吊車，很快就被廢棄了。雖然輪船被證明沒有實用價值，但它的設計理念卻讓很多人著迷，一發不可收拾。

美國工程師 Yasen Pyle 繪制的“軍用機動車輛”圖

德國漢莎-勞埃德研制的“滾筒”

一戰爆發后，戰壕、彈坑、鐵絲網讓各國士兵苦不堪言。即便是剛剛參戰的坦克，也常常因為設計缺陷和技術限制而在戰場上掙扎。這時，提出了球形戰車的概念。 1916年5月，美國工程師亞森派爾發明了一種“軍用機動車輛”。根據派爾自己的描述：“這輛車是裝甲軍用自動車輛，由兩個球形金屬外殼組成……”雖然這輛車最終沒有建成，但這并不妨礙它成為球形戰車。先鋒。無獨有偶，同年吊車公司，德國漢莎-勞埃德公司也提出了一種名為“滾輪”的球形戰車方案。該車不僅配備了火炮，還具備一定的越野能力。 1917年，“滾子”的原型被制造出來，并進行了多次試驗。可惜在隨后的比賽中，A7V坦克計劃勝出。同年，“滾輪”原型被拆除。

美國人弗蘭克·勞特布爾設計的“球形拖拉機”

美國工程師Asher Knepper提交的“兩棲車”提案

英國人約翰·珀維斯設計的“強力球”

盡管戰場已經證明履帶是坦克底盤的最佳選擇，但對球形坦克的熱情依然不減。從第一次世界大戰結束到第二次世界大戰爆發，更多的球形戰車被提出。 1919年百噸履帶吊，美國人弗蘭克勞特布爾設計了“球形拖拉機”。拖拉機由四個并排的球體組成，發明人聲稱這輛車不僅可以拖拉機工作，而且還具有改裝成坦克的潛力。次年百噸履帶吊，美國工程師 Asher Knepper 提交了一份“兩棲車輛”的提案。該車在民用領域可用作拖拉機，在軍事領域可用作兩棲坦克。不僅美國人熱情高漲，英國此時也出現了一位才華橫溢的人——約翰·珀維斯。他設計了一種名為“動力球”的機動裝置，由于采用網狀外殼，重量輕，機動性和通過性好。

蘇聯研究人員繪制的球形戰車藍圖

相比歐美人的小打小鬧，對球形坦克最熱衷的國家是蘇聯。即使在二戰最艱難的時期，許多蘇聯科學家仍然建議軍隊和政府建造球形坦克。 1941年，幾位研究人員寫信給斯大林，希望能建造一個球形坦克的原型，也希望國家撥款資助他們的研究計劃。計劃被否決后，這些研發人員并沒有氣餒，自籌資金建造了一個球形坦克模型，上面安裝了一門大炮作為武器。據說這款車型時速可達10公里。不得不說，這些研究人員確實是有決心、有毅力的。

蘇聯球罐方案不可預測

除了上面那個看似可靠的球形罐，還有很多聽起來像科幻小說的解決方案。例如，兩名蘇聯工程師提議建造一個“替代球形坦克”。這輛車由四個巨大的球體或滾子組成，重達數百噸，上面覆蓋著機槍和大炮。同時，這種“另類球形坦克”還可以化身為機動堡壘，攜帶大量步兵和補給，只需拆掉自己安裝的部分武器即可。還有一個類似“斯大林鼓”的球形坦克，本身不安裝任何武器，完全是一個巨大的壓路機。整個裝置的總戰斗重量預計將達到數千噸，而德國研制的P-1000超重型坦克在其面前是渣渣。當然，這些完全不可靠的設計肯定不是軍方通過的。

瑞典科技公司研發的“Rotundus GroundBot”球形機器人

球罐的傳說在這里嗎？當然不是！時至今日，球罐仍有后人。進入新世紀，瑞典一家科技公司研制出一種名為“Rotundus GroundBot”的球形機器人。它的直徑為 2 英尺，最高時速為 6 公里/小時，能夠在各種表面上行駛，甚至可以漂浮在水面上。除了缺乏武器外，它可能是迄今為止最接近球形坦克的東西。仔細看看，是不是很可愛？