在最近的美方報(bào)告中，將美的形容為“中國打造全球競爭力機(jī)器人產(chǎn)業(yè)計(jì)劃中具有重要地位”的企業(yè)。這叫不少人大吃一驚。美的正在悄然變身，這一過程的挑戰(zhàn)不小，在很大程度上考驗(yàn)它的掌門人，“中國第一職業(yè)經(jīng)理人”方洪波的操盤能力。

美的的名字出現(xiàn)在美國貿(mào)易代表辦公室一項(xiàng)限制中國企業(yè)對美投資并購的名單中，與之同列的還有華為、清華紫光。美方報(bào)告中稱，在中國打造具有全球競爭力的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)計(jì)劃中，美的具有重要地位。這叫不少人大吃一驚。

此前，在美的剛剛發(fā)布2017財(cái)報(bào)中，公司2017年?duì)I收突破2000億元大關(guān)，達(dá)到2419億元，這在美的歷史中是破紀(jì)錄的成績。尤為引人注目的是，在收入構(gòu)成中，機(jī)器人及自動(dòng)化系統(tǒng)收入為270億元，雖然還無法與美的兩大傳統(tǒng)主力業(yè)務(wù)——暖通空調(diào)和消費(fèi)電器各自近千億元的收入相提并論，但也已開始嶄露頭角。

機(jī)器人這部分收入主要來自2017年1月美的收購的德國機(jī)器人公司庫卡。它與瑞士ABB、日本安川、日本發(fā)那科并列為全球四吊車視頻大機(jī)器人公司，已有100多年的歷史，擅長工業(yè)機(jī)器人，客戶包括寶馬、波音和奧迪等巨頭。

美的正在悄然變身機(jī)器人制造巨頭的路上。

這距離美的2017年3月正式宣布“從中國家電企業(yè)到全球化科技集團(tuán)轉(zhuǎn)變”恰好一年。美的在2018年戰(zhàn)略發(fā)布會上，也明確打出了“人機(jī)新世代”的口號，進(jìn)一步明確以大數(shù)據(jù)和人工智能為驅(qū)動(dòng)。

但從家電制造到精密機(jī)器人及自動(dòng)化系統(tǒng)生產(chǎn)，美的要走的是一條產(chǎn)業(yè)躍遷的道路。它期望從利潤率低、技術(shù)難度相對較小的生產(chǎn)裝配領(lǐng)域向利潤率高、技術(shù)門檻高的精密制造領(lǐng)域擴(kuò)展。二者要求并不全然相同，這意味著美的要補(bǔ)的課不少。

而除了機(jī)器人之外，美的還在進(jìn)入智能物流、云計(jì)算等更多科技行業(yè)。它因此要規(guī)避之前一些多元化經(jīng)營企業(yè)因戰(zhàn)線鋪得太長，最終面臨新市場開拓不力、傳統(tǒng)業(yè)務(wù)萎縮的結(jié)局。

美的能繞開這些陷阱么？這也是在考驗(yàn)它的掌門人，“中國第一職業(yè)經(jīng)理人”方洪波的操盤能力。

跨國攔路虎

“你有沒有辦法整合世界上最難搞的那些國家的人大件運(yùn)輸才？”談到美的跨國并購，研華科技總經(jīng)理何春盛對《財(cái)經(jīng)天下》周刊分析說。研華是家布局智能制造的企業(yè)，在美的自動(dòng)化工廠里就有他們的軟件幫助數(shù)據(jù)采集和可視化作業(yè)。

世界四大機(jī)器人公司來自德國、日本等發(fā)達(dá)國家，也均是老牌企業(yè)。

“一家比這些國際老牌企業(yè)年輕得多、飛速成長的中國公司，憑什么來激勵(lì)這些并購進(jìn)來的人才？”何春盛認(rèn)為這是所有中國公司并購老牌海外企業(yè)時(shí)都會遇到的問題，美的也不例外。

這也是德國庫卡3000名工程師們第一次見到來自中國的新老板時(shí)的想法。2017年1月，美的集團(tuán)董事長方洪波在德國奧格斯堡第一次與庫卡員工見面交流，他一襲黑色西裝，亮黃色領(lǐng)帶，上臺時(shí)帶著一名翻譯。

“當(dāng)我站在舞臺上時(shí)，我很清楚地知道，大多數(shù)這些人可能不愿意接受目前的情況。”方洪波接受采訪時(shí)說。

對并購的擔(dān)憂一直都有。美的會關(guān)閉工廠，裁掉員工嗎？中國人會帶走庫卡技術(shù)嗎？德國制造業(yè)的核心技術(shù)流入中國是明智的嗎？在德國和歐盟，不少政界人士表示了擔(dān)憂。“我的擔(dān)憂是，交易完成后，未來汽車將不在斯圖加特和沃爾夫斯堡生產(chǎn)，而變成了在中國生產(chǎn)。”一名歐洲議會的德國議員對媒體說。

“我試圖從他們的角度思考他們的感受，這不是一次會議就能解決的問題。”方洪波在接受媒體采訪中承認(rèn)這個(gè)難題。

▲美的集團(tuán)董事長方洪波。圖@視覺中國

面對在機(jī)器人業(yè)吊車維修務(wù)上的重重困難，方洪波選擇邊布局，邊突圍。

2015年，美的起步布局機(jī)器人業(yè)務(wù)。“美的不只是家電”，美的正式成立了專門的機(jī)器人部門。同年8月，美的與日本安川成立合資公司。安川是全球工業(yè)機(jī)器人四大巨頭之一，有能力生產(chǎn)伺服和運(yùn)動(dòng)控制器等制造機(jī)器人的關(guān)鍵零件，這次合作是美的進(jìn)軍機(jī)器人制造的開端。

第二年，美的向另一家機(jī)器人巨頭德國庫卡提出了收購要約。德國庫卡的業(yè)務(wù)優(yōu)勢在工業(yè)機(jī)器人和系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)上。雖然收購要約遭遇不少反對意見，但2017年1月，美的仍以292億元、溢價(jià)36.2%收購庫卡，美的在庫卡持股比例超過94.5%。

1個(gè)月后，美的又宣布與以色列Servotronix公司之間達(dá)成戰(zhàn)略合作交易。后者生產(chǎn)機(jī)器人的四大核心部件——伺服電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器、運(yùn)動(dòng)控制器和減速機(jī)。通過合作和并購，美的正在補(bǔ)齊機(jī)器人制造產(chǎn)業(yè)鏈的核心能力。

被并購者一般有兩種截然不同的結(jié)局。一種是收購者與被收購者形成品牌合力，開拓更大市場；另一種是被收購者品牌力下降，人才流失，銷售衰減，收購者最終是花大價(jià)錢買了個(gè)空殼。中國企業(yè)的海外并購有不少是后者的結(jié)局。

在美的收購案中，高端制造業(yè)強(qiáng)調(diào)精密生產(chǎn)和設(shè)計(jì)，靠技術(shù)積累和人才取勝；低端制造業(yè)重視裝配，規(guī)模及速度是關(guān)鍵。這兩者之間的壁壘是企業(yè)的內(nèi)功，也可能是美的轉(zhuǎn)型面臨的最大障礙。

磨合中的謀略

“反正美的也沒有合適的人才去管理這類機(jī)器人公司，那就給它足夠的自由度。”一位制造業(yè)資深從業(yè)者向《財(cái)經(jīng)天下》周刊表示，雙方的磨合要用比較大的包容心，把彌合時(shí)間拉長，不可急于整合。

何春盛此前也與庫卡管理層人員交流過美的和庫卡雙方的合作問題。對方告訴他，收購后，庫卡管理團(tuán)隊(duì)的獨(dú)立性會得到尊重，中國企業(yè)的進(jìn)入能幫助庫卡打開中國及亞洲市場，這也是庫卡現(xiàn)有管理層所看重的。

“此前亞洲機(jī)器人市場都被日本公司占領(lǐng)，美的如果能讓庫卡看到在亞洲和中國市占率的提高，對方會更支持合作。”何春盛對《財(cái)經(jīng)天下》周刊介紹。

“到2020年，我們希望能實(shí)現(xiàn)10億歐元的年銷售，當(dāng)然可能更多。”今年3月9日，庫卡集團(tuán)首席市場官維爾弗里德﹒埃貝爾哈特出席了美的2018年戰(zhàn)略會，他在會上提到了庫卡在中國市場的目標(biāo)。

中國市場有其特殊性，對機(jī)器人的需求正迎來迅猛爆發(fā)期。據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會公布的報(bào)告，自2013年以來，中國已連續(xù)五年成為全球第一大機(jī)器人消費(fèi)國，2017年中國市場新增工業(yè)機(jī)器人約占全球產(chǎn)量的三分之一。迅猛增長的原因是中國機(jī)器人密度相對較低，每1萬名工人僅擁有約68個(gè)機(jī)器人，而韓國是中國的10倍。