“LOWER（下車體）”不僅可以牢牢支撐著“工作裝置”和“上部旋轉體”等部件，更保證機體能夠在不平整的泥土和石子地面上平穩行駛，被稱之為挖掘機背后的無名英雄。

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　　不同于挖掘機的履帶吊挖掘力、速度等，下車體的性能無法用直觀的數據來表現。不妨讓我們聽聽研發人員對下車體的研發設計上有哪些要求，一起來探尋下車體維持挖掘機運作的秘密吧~

　　對LO吊車出租WER的追求——“不顯眼”

　　對于LOWER來說，既要支撐上車架，又要與地面接觸，因此，它需要具備傲人的耐久性和穩定性，能夠在嚴酷環境下長時間的作業就尤為重要。正因為如此LOWER所追求的是“不顯眼”。

　　何為不顯眼，概括來說就是杜絕故障，感覺不到它的存在。行駛運作時的聲音和震動都越小越好，避免不必要的震感，讓操作員能夠安心、穩定地操作機器。

　　如此重要的LOWER如果損壞了，又會帶來哪些后吊車維修果呢？不僅會導致龐大的挖機無法正常行走，給施工進度帶來不便，就連修理工作也會極為棘手。

　　可想而知，無論對于挖掘機操作者還是維修人員，LOWER都是萬萬不能損壞的重要部件。因此，既能在不平整的地面上平穩行駛，又能在長時間高負荷運行的自然損耗下經久耐用，是每一位神鋼的研發人員日以繼夜所努力追求的目標。

　　保持簡潔構造的同時 對品質精益求精

　　對于神鋼液壓挖掘機，廣受用戶好評的重要一點就是“行走能力”。特別是在左右履帶反向操作實現挖掘機旋轉的原地轉向（spin turn），或只旋轉一側的平轉向（p隨車吊ivot turn）等方向轉換時，其操作的靈敏性和穩定性更是得到了充分的體現。隨著挖掘機的自重的增加，神鋼建機通過發動機馬力與行走馬達之間的平衡和牽引力等多因素配合，最終實現了 “方向轉換的極限”這樣的口碑。

　　此外，在履帶牽引裝置支架上部，設置了一定的角度；在上滾軸的下方，設置了泥土掉落的孔穴，如此一來，泥土不易堆積，更易打掃，以防止因泥土堵塞導致承重輪油封破損等故障的發生。在簡潔構造的基礎上，為滿足現場施工的需求而不斷精益求精，這就是神鋼人對LOWER的執著所在吧。