伴隨著國家“一帶一路”戰略的持續推進，國機重工勇擔央企責任，加大海外市場開拓力度，持續為“一帶一路”沿線國家和地區的基礎設施建設提供質量可靠、技術領先的“中國智造”產品。響應集團海外市場拓展政策，國機重工（洛陽）有限公司（以下簡稱“洛陽公司”）選二手吊車派優秀服務工程師對海外客戶開展“金色服務”，以優質服務贏得海外客戶對SINOMACH品牌和產品品質的認可。“五一”國際勞動節前夕，國機重工國外產品金色服務隊員、洛陽公司壓實機械服務工程師孫建強完成任務順利回到國內，筆者采訪了他在“一帶一路”沿線國家開展服務的傳奇經歷。

國機重工洛陽公司服務工程師孫建強海外服務紀事在海外服務客戶

白俄羅斯：一天遇四季

作為國機重工金色服務隊員，2015年，按照國機重工安排，孫建強到白俄羅斯中白工業園開展售后服務10個月。期間有一次，在修理國機重工裝載機時，曾經歷過一天遇到四季變化的情形：突遇刮大風、下雨、下雪，最后出太陽。下雪時，手套都凍得硬梆梆的，但他仍然在突變的惡劣天氣中，咬牙堅持把設備修好，第一時間為用戶解決難題。

撒哈拉沙漠：“三無”的地方

2016年至2017年，孫建強被派往西非開展售后服務，工地在撒哈拉沙漠附近。“那真叫寂寞難耐”孫建強說，無水、無電、無信號，沙塵暴更是家常便飯，不讓單獨出營地活動，修理設備時由當地軍人護送。“最難受的是思鄉之苦，最難過的是沒能見到父親最后一面”。2017年，孫建強年邁的父親住院，彌留之際仍念叨著他的名字，但因遠在西非，家里吊車維修人沒有通知他回來，也成了他永遠的遺憾。

急用戶之急

2018年9月，孫建強又趕赴菲律賓開展售后服務工作。菲律賓的經銷商是2016年新加盟國機重工產品經銷，近幾年已在菲律賓銷售國機重工0.8噸至10噸壓路機以及吊車各種裝載機等產品200余臺，設備種類多，整改難度大，加上熱帶雨林氣候，天氣濕熱，孫建強克服天氣影響、語言交流等困難，出門戴大沿帽、穿長袖，頂著太陽奔波在各個工地仔細檢查設備，常常是被汗水浸濕的衣服還沒干就又被雨水淋濕，在沒有翻譯的時候就利用手勢與用戶交流，指導用戶正確使用設備。

奧托斯將軍城是菲律賓北部的一個小島，在這個島上有一臺國機重工常林公司的PT130平地機，施工中突然不會行走了，用戶特別著急。孫建強和經銷商一起坐飛機趕到現場，經過孫建強現場檢查，發現是用戶沒有及時保養，造成變速箱油變質，變速閥上的電磁閥損傷，雖然當時用戶很生氣不予配合，孫建強還是先給用戶換了油和電磁閥，并耐心地給用戶講解設備日常保養知識，試車正常運行后，用戶臉上露出了滿意的笑容。就這樣，半年多來，他急用戶所急，馬不停蹄地走訪了200多個國機重工壓實機械用戶，對20余臺出現故障的設備進行了維修養護，因而得到用戶的肯定，進一步穩定了國機重工客戶群，在東南亞叫響了SINOMA中國吊車網CH品牌。

讀萬卷書不如行萬里路，“沙漠日出、海上日出、天上日出我都看到過” 孫建強說，這些年歐洲、非洲、東南亞等一帶一路沿線多個國家的建設工地上，都留下了他的汗水和腳印，也磨練了他更堅強的性格。為了踐行國機重工“裝備世界、創造價值”的使命，孫建強和他的同事們“金色服務”的腳步不會停歇，繼續以優質服務展示國機重工的風采，塑造SINOMACH世界品牌。（本文來自建筑機械雜志微信號）

責任編輯：Yaodl