21世紀初，以中鐵七局、中建七局為代表是吊車軌道聯結及車擋的駐豫央企走出國門拓展海外業務，在非洲、中亞、南美洲承接公路、橋梁、鐵路、礦產采剝等業務。近20年過去，現代交通和物流成為河南新是吊車軌道聯結及車擋的名片，大批非洲、中亞、歐洲國家主動跟河南聯系，要求取經現代物流體系建設。4月9日，在第十三屆中國河南國際投資貿易洽談會“一帶一路”境外經貿合作論壇上，格魯吉亞、贊比亞、意大利、烏茲別克斯坦等14個國家代表團參會，尋覓合作商機。

河南參與“一帶一路”成效顯著，四條絲路并舉

近年來，河南開放型經濟快速發展，目前已與200多個國家和地區建立經貿關系。在“一帶一路”建設是吊車軌道聯結及車擋的大棋局上，河南以鄭州建設國家中心城市為支點，空中、陸上、網上、海上絲綢之路“四路并舉”。鄭州至盧森堡國際貨運航線連接亞歐經濟體，鄭州新鄭國際機場開通國際貨運航線29條，貨運通航城市40個，年貨郵吞吐量突破50萬噸，躋身全球機場50強。“陸上絲綢之路”越跑越快，鄭州至德國漢堡國際鐵路貨運班列直達歐洲，從“有去無回”到如今的“去九回九”。“網上絲綢之路”越來越便捷，2018年全省跨境電商交易額1289億元，增長25.8%。“海上絲綢之路”越來越順暢，通過鐵海聯運有效銜接青島、連云港等重點港口。鄭州將很快成為中國未來的現代國際物流中心。

人多+物流發達，成河南的境外標簽

有限公司總經理張建國介紹，2001年中鐵七局開始拓展海外業務，2004年組建成立海外公司，近年來，中建七局積極參與國家 “一帶一路”項目建設，目前中鐵七局境外在建項目70多個，業務范圍主要有公路、橋梁、鐵路、房建等工程施工和貿易、物流等多元經營，分布在10個國家。“目前從國家到省級層面，都有很好的政策支持，對企業來說，是我們發揮自身優勢參與海外項目非常好的時機。在非洲等地，以住宅為代表的房建項目和以道路為代表的基礎設施建設市場需求強勁。我們拓展海外市場將近20年，已經完全適應當地的風土人情。”張建國說，參與此次論壇，了解到格魯吉亞等“一帶一路”沿線國家的營商環境和政府政策，中鐵七局將跟這些國家做重點接觸，在未來，沿著“一帶一路”沿線主要國家開拓和發展項目。

格魯吉亞經濟與可持續發展部副部長阿卡基.薩基拉什維利對河南的立體交通和現代物流有著濃厚的興趣，阿卡基.薩基拉什維利介紹，格魯吉亞位于亞洲和歐洲交界處，地理位置優越，所以想借鑒鄭州發現物流行業。據中建七局海外市場部經理王凱介紹，目前中間七局已經跟格魯吉亞達成初步合作意向，在格魯吉亞首都第比利斯建立大型物流園，“格魯吉亞對河南的認知有兩點，一是河南人口龐大;第二河南的物流很發達。在格魯吉亞，物品的倉儲和運輸都處于比較傳統的階段，新鮮的水果蔬菜運輸條件欠成熟，冷鏈物流幾乎沒有，物流的費用也相對很高。所以，格魯吉亞政府團此行有兩個目的，一是推進跟河南企業合作，在第比利斯打造一個物流園區;二是學習鄭州經驗，把第比利斯打造成一個重要的貨物中轉站。” 王凱說，此次來河南，格魯吉亞政府團特意騰出時間，去鄭州的航空港區和大的物流園區參觀。

河南省企業國際合作協會會長許明正介紹，此次受邀請的來賓都是河南企業境外項目的合作方，通過此次論壇，境外來賓對河南以及河南的企業有了更深的了解，雙方的信任進一步加強，有利于雙方長期穩定合作。