物流園綜合服務中心建設完成

6月6日，兗州國際陸港物流園綜合服務中心建設完成，標志著中國鐵建首個與海關展開合作并實現海關入駐的辦事機構即將投入運營。

由建設運營的兗州國際陸港物流園總規劃面積約2852.5畝，總體為“一園九區”的空間結構，規劃年貨運服務能力500萬噸，目前已具備多式聯運場站、公路港、電商快遞物流、保稅倉儲、冷鏈與基礎產業、商貿物流、區域分撥配送等項目和設施，實現了公、鐵、海貨物運輸無縫對接，滿足了歐亞班列的到發需求，運營以來為當地優化物流服務結構、降低物流成本、擴大對外貿易作用明顯。

此次建成的綜合服務中心辦公大樓為地上11層、地下1層，高42.25米的鋼筋混凝土框架結構，建筑總面積1萬余平方米，建筑外立面造型復雜，整體造型凸顯海關形象，功能配置滿足日常辦公、會議、業務辦理及住宿等多種功能。

2020年11月14日，首趟“中歐班列”抵達兗州國際陸港物流園

綜合服務中心作為整個園區布局的智慧物流與多式聯運產業大數據信息交換、園區運營管理的重要組成部分，致力打造集園區控制中心、智慧物流平臺等各類系統于一體的智能管理與服務體系，投入使用后將推動園區海關監管、國際貿易、物流倉儲功能升級，實現報關、報檢、代理、結匯、保險、中轉、倉儲、集裝箱拆拼箱、公路運輸等“一站式”口岸服務，實現大數據賦能物流行業，吸引周邊進出口產品在園區集散，不斷擴大園區影響力，輻射全國。

目前，兗州國際陸港物流園已與山東港口集團、華能集團、山東能源、中國鐵路濟南局集團、晉能集團等多家實力雄厚的大型企業建立了合作關系，站臺貨物裝卸、信息咨詢、物流運輸及煤炭、水泥、鋼材貿易等業務已全面展開。一期園區建成后，將進一步開發海關報關業務、集裝箱裝卸、集裝箱拆拼、加油站經營、倉庫租賃等園區內經營業務，積極打造山東省“一帶一路”綜合試驗區、區域性國際物流配載中心以及國際供應鏈產業園區，助力當地成為連接周邊地區與“一帶一路”沿線國家對外貿易的重要樞紐。

供稿：陳蒙  張爍 

編輯：賈秋萌