近日，中國船舶集團七〇四所成功中標扭矩傳感器項目，首次將自主研發(fā)的精密扭矩傳感器推廣應用在風電安裝船領域。

　　隨著能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和低碳環(huán)保理念的不斷深入，我國海上風電能源產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展。在海上，無論是風機還是基礎的安裝都需要有相應能力的運輸工具將其運送到風電場址,并配備適合各種安裝方法的起重設備和定位設備。因此，能大幅提升海上風電開發(fā)能力的風電安裝船具有重要作用。

　　扭矩傳感器安裝于海上風電安裝船升降系統(tǒng)，用于監(jiān)測對角壓樁工況下的壓載噸位。面臨疫情影響和交貨周期短的雙重考驗，在與客戶前期溝通過程中，項目組多次組織線上會議，先后解決了鹽霧環(huán)境、高低溫環(huán)境、沖擊等對扭矩傳感器的影響等難題，獲得了客戶的一致認可。在傳感器的設計方案中，項目組利用新的結(jié)構(gòu)克服了制動器對傳感器造成的彎矩影響，提高了扭矩值的準確性與穩(wěn)定性。

（來源：中國船舶集團七〇四所）