抓木機大家都不陌生，各抓木機品牌車型從外觀上也是千篇一律：四驅八輪、旋轉抓頭、前鏟后腿（當然有的車型沒有支腿）等等，幾乎從外觀上看抓木機車型都是一樣的，但是說到質量問題卻眾說紛紜了，各品牌車型所出的問題也是五花八門，本來外形一致的車型碰到質量問題卻都各不相同。

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無論是木材行業還是其他相關裝卸領域，對其熟悉的一面是可以旋轉的車身和抓具讓很多領域的裝卸作業變得簡單化，所陌生的一面就是旋轉抓木機的作業原理和“習性”，接下來就從這兩個方面為大家介紹一下。

因中國吊車網此一般外行客戶在選擇購買抓木機車型的時候，總是會說到，為什么一模一樣的車型價格卻相差如此懸殊呢？其實大家所說的一模一樣僅僅是外觀大體結構一樣，但是內部構造和性能質量卻是截然不同的，說到這里估計很多資深機手都深有感觸。

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首先來說旋轉抓木機車型是輪式挖掘機的多功能橫向領域產品，作業原理跟輪式挖掘機也是一樣的，也是由發動機、主泵和分配器作為機器的三個主要元件，柴油作為主要能量來源，液壓油貫穿其中作為各個動作的能量分配源。

旋轉輪式抓木機

吊車視頻然而與輪式挖掘機不同的便是旋轉抓木機的“習性”，說到習性問題，很多用過這種抓木機的人都知道，每個品牌車型都略不相同，其中抓木機抓具的轉盤作為易損易耗件兒，很多初學者都不太清楚如何操作才能延長其使用壽命。

抓木機抓具轉盤不僅起著旋轉的作用，還是抓取物料的主要支撐，假如抓取物料左右不均勻也就是物料的重量中心不在抓木器的支點上，這樣抓木機轉盤的受力就會不均勻，長期操作對其使用壽命會有很大的影響。

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還有一個操作對抓木機來說也是損耗相當嚴重的，那就是抓具是否受重垂直，駕駛抓木機的老手都知道，抓頭垂直朝下是保證轉盤均勻受力的根本，負重尤其是長時間負重作業且轉盤得不到均勻受力的話，器使用年限也是會大打折扣的，當然使用時間跟抓木機本身的質量有很大的關系。

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假如你當時因為幾萬塊的價格差異選擇了較為便宜的抓木機車型，現在你肯定深有體會，為什么相差幾萬塊質量和性能確實相差甚遠呢？動作連貫性，動力輸出，作業效率明顯大不如剛買的時候，投資回報率跟理想狀態也相差甚遠，掙錢回本兒也成為遙不可期。

其實說到上面的這種情況，其實跟車型配置和質量有關，之前的抓木機市場很多地方客戶都引進了那種十七八萬的抓木機車型，在這個價位的車型都有一個共同的特點那就是液壓系統都是齒輪泵的，這種液壓系統的抓木機，動作生硬缺乏柔和度，并且時間長了經常會出現動作緩慢效率大不如之前這樣的通病。

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這也是大部分十七八萬抓木機車型客戶兩年之后為什么會置換其他車型的根本原因，其中遼寧撫順的木材市場就是個典型的例子，然而柱塞泵配置便是后期置換的理想配置車型，其實無論是齒輪泵還是柱塞泵，二者相差的并不是質量問題，而是相差于性能方面。

我們所說的質量問題遠遠不是性能層面的，而是赤裸裸的質量問題，比如三大件兒不兼容導致的漏油，硬件故障等等，底盤的鋼性硬度不夠導致的開焊斷裂等等，抓木履帶吊機結構不合理導致的大臂開焊斷裂等等，都是很多品牌出現的典型質量問題，總其原因便是一味組裝并不能保證器質量，生產研發經驗的缺乏是很多新出品牌廠商的硬傷，即使是把一流的配置元件組裝到一起，也并不能達到一流的品質。

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以寶鼎抓木機廠家為例，該品牌1984年建廠以來始終從事于小型挖掘機、輪式挖掘機的生產研發工作，社會實踐和研發經驗在同行業中也是有目共睹的，其中BD95W-9輪式抓木機車型更是在市場上得到了用戶的高度認可，連續多年的供不應求現象使得寶鼎品牌在市場上擁有更高的影響力。（本文來自寶鼎）

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