濮新高速起于河南濮陽境內與大廣高速交匯，全長約700公里，采用雙向四車道，設計速度120公里每小時。七公司承建濮新高速菏澤段28公里土建施工和46.1公里路面施工任務，包括路基挖方22.97萬立方米，填方542萬立方米，大橋、中橋、小橋51座，通道涵洞76座，全線箱梁總計686片，空心板總計1275片。

該標段具有管理跨度大、協調難度大、外界環境復雜、施工干擾大等特點。點多線長、跨路、跨溝結構物小且分散，施工組織管理難度大；管段內涉及電力遷改100余處、燃氣管道3處，拆遷房屋25戶，協調難度大。此外項目地處京津冀大氣污染傳輸通道重點管控城市，對環境保護要求極高。

推行新工藝，優化配合比。項目路基土源為樓盤土方及周邊水利工程土方，含水量大，翻曬周期長，項目采用新工藝大厚度路基填筑施工，結合路基填筑1米厚土方需7-8天的翻曬周期，同時添加石灰粉，利用環保管控7-10天的停工規律，進行翻曬，有效規避了環保帶來的施工影響。

項目部抓好施工安全專項方案編制，及時完成專項方案評審、報批；全面落實中國中鐵“2468”管理要點和《中國中鐵鐵腕治安全硬十條》精神，強化“隱患就是事故”的安全理念，推動“八個到位”落實到施工現場。抓好“管”“監”分離責任的分解和細化，保證安全管理“六大體系”正常運行。

項目部積極完善場地噴淋系統、強化道路清潔、落實道路硬化，沖洗設備和噴灑車；生產車間和物料倉庫等全封閉同時噴淋設施或霧炮裝置；對施工現場裸土進行全方位覆蓋，保證渣土運輸的密閉性，控制揚塵污染，全力打造綠色環保工程。