沒有了以往鋼鐵巨獸鏗鏘的轟鳴，兩臺純電動金甲勇士正在川藏線隧道施工現場奮力掘進。這是川藏鐵路最重要的項目之一，成都至康定（新都橋）段的施工現場，徐工XC968-EV純電動裝載機正配合其他工程設備忙碌的工作著。
康定不僅有耳熟能詳的《康定情歌》，同時也是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心，川藏鐵路的建設將極大地豐富和完善該地交通，促進經濟快速發展。
登上海拔4000米，徐工XC968-EV純電動裝載機完美適應了施工現場環境，鏟料、運出、裝卸，行云流水一般。
從來沒有一條鐵路像川藏線這般，令人望而生畏卻又熱情高漲。高海拔，高寒，沿線脆弱的生態，施工復雜程度極高。可以說在川藏鐵路項目上施工，是檢驗工程機械設備的最高標準。
項目啟動之初，徐工便以最快速度調集所有資源，對動力更強、效率更高、零排放、無污染的純電動裝載機徐工XC968-EV，針對川藏鐵路項目進行定制化配置，用最先進的技術，最環保的方式助力著工程順利推進。
徐工XC968-EV其領先行業的三電機設計，以“電”代“油”，行走系統與液壓系統均由電機控制，純電動、零排放，在保證隧道施工高效率的同時，更杜絕了尾氣對施工人員健康的損害，綠色環保。
雖然純電動裝載機有許多優點，但用戶擔心的還是產品的續航能力，“川藏鐵路是國家重點工程，建設周期長，設備需要長時間待命。”
對于施工方的擔憂，徐工保障超強工作狀態，一小時即可充滿90%電量，可供連續作業六至八小時，絲毫不影響作業周期。
純電動裝載機在使用和維護成本上也大大低于燃油機型。“徐工純電動裝載機日常維修保養十分方便，基本滿勤，始終保持著高效率運轉。”項目負責人贊賞道，“徐工還提供了駐點服務，為設備以及項目的正常推進保駕護航，我們很滿意。”
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