4月8日凌晨1點30分
陽江港區燈火通明
隨著對講機里傳出一聲
“7號、8號拖輪開始作業!”
“格百樂”號貨輪載著
產自陽江海上風電裝備制造基地的
5套海上風電機組起航
在夜色的陪伴下
向著越南隆安港緩緩駛去···
這批運往越南金甌WTO海上風電項目
裝備均由明陽智能、水電四局等
陽江風電企業自主研發生產
是陽江風電企業出口的首批海外風電裝備
作為越南乃至整個東南亞開發最大的單體海上風電項目,越南金甌WTO海上風電項目是“一帶一路”國家共同合作實現碳中和目標的一張名片。其項目總裝機容量為375MW,建成后每年發電量約11億千瓦時,顯著改善當地乃至整個越南南部地區電力短缺現狀。
陽江海上風電裝備制造基地將為越南提供75套單機容量為5兆瓦的風電機組,其采用世界領先的半直驅技術路線,具備高發電效率、高可靠性、輕量化等優勢,“通過該項目首批機組的交付,接下來我們將總結經驗,加快后續生產準備,根據客戶方的需求不斷完善并改進工作方案,通盤考慮接下來如何更快的保障下一批交付、更好的提高效率及質量。”明陽智能陽江總裝廠廠長助理汪偉說。
作為明陽智能越南項目的總承運方,來自密爾克衛國際物流公司的高級項目經理王志強表示,從陽江港執行此次國際出口運輸任務,除了需嚴格遵守防疫工作要求,還須面對重大件運輸要求高、通關單證確認時效要求高等諸多挑戰。而風力發電機組設備進港散件數量多,出口報關審批需嚴格遵照當地海關要求,密爾克衛國際物流團隊和陽江港務提前一個月就開始海關通關的準備工作,并提前準備場地、接駁船和車輛完成設備集港工作,并協調海船完成直靠作業。
為確保風電機組安全運抵目的地,從選擇最適合的遠洋重吊船,到嚴格設計和檢驗裝載、大件吊裝方案、綁扎加固的配載及運輸方案,再到所有方案的實際落地,明陽智能陽江總裝廠、中國水電四局陽江公司、密爾克衛國際物流公司和陽江港務、海關邊檢、海事港航等多方合作,圓滿完成了陽江出口風電機組啟運任務。
據悉,該批風電機組
預計4月11日運抵越南隆安港
第二批風電裝備已經開始集港工作
來源:陽江日報
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