工程數(shù)量為：1.1項(xiàng)目概況改建鐵路隴海上行線寶天段K1371+381.78～K1384+914.46段，既有鐵路長(zhǎng)13.533km，新建線路長(zhǎng)9.486km。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）鐵路等級(jí)：國(guó)鐵I級(jí)；（2）正線數(shù)目：雙線；（3）限制坡度：13‰；（4）牽引種類：電力；（5）機(jī)車類型：客SS7D、SS7E、HXD3、HXD3D，貨HXD1C、HXD3；（6）牽引定數(shù)：4500t、5000t；（7）到發(fā)線有效長(zhǎng)度：850m；（8）閉塞類型：自動(dòng)閉塞。1.2 主要工程內(nèi)容(1)征地、拆遷永久性征地145.7畝（已含58.42畝既有鐵路征地），臨時(shí)用地70畝，電力遷改4處，通信拆遷13處，拆遷路外房屋1180 m2，砍伐灌木1100 m2。(2)路基區(qū)間路基土石方15.5萬m3。防護(hù)柵欄：2.85單側(cè)公里。(3)橋涵新建單線特大橋568.15m/1座，新建單線大橋789.7m/3座，新建單線中橋206.38m/3座，接長(zhǎng)涵洞144.2橫延米/4座(4)軌道正線鋪軌：60kg/m鋼軌、Ⅲ型混凝土枕1667根/km、彈條II型扣件，新鋪無縫線路9.486km。(5)隧道隧道共5座,總長(zhǎng)6.549km。隧道分布見下表：長(zhǎng)度分段（m） 線別 數(shù)量（m/座）L≤500 單線 107.43/1500＜ L ≤1000 單線 1520.92/21000＜ L ≤3000 單線 1369.08/13000＜ L ≤10000 單線 3551.95/1(6)通信沿改建上行線敷設(shè)ZR-HEYFL234×4×0.9電纜及GYTAH58-48B1光纜各1條約10.9km；另外，從社棠車站至元龍車站敷設(shè)GYTAH58-48B1光纜1條約21km。(7)信號(hào)改線范圍所屬社棠站、元龍站既有TDCS站機(jī)設(shè)備相應(yīng)修改，并配套對(duì)TDCS中心軟件進(jìn)行改造。新建段落區(qū)間室內(nèi)、外信號(hào)設(shè)備按新設(shè)考慮，既有未改線段落區(qū)間室內(nèi)外信號(hào)設(shè)備原則上按利舊考慮。(8)電氣化改線范圍內(nèi)接觸網(wǎng)新建9.486公里。 (9)電力在社棠站：新設(shè)2*80kVA通信信號(hào)箱變（遠(yuǎn)動(dòng)屏利舊），向擴(kuò)容后的車站信號(hào)機(jī)械室供電，更換信號(hào)機(jī)械室電源開關(guān)箱。改線段：新增負(fù)荷由設(shè)于隧道內(nèi)的箱式變電站供電。箱式變電站電源自改線段兩端既有貫通線、自閉線就近 “T”接。社棠站信號(hào)機(jī)械室、區(qū)間光纖直放站負(fù)荷采用兩路電源供電，隧道照明采用一路電源供電。 (10)環(huán)保區(qū)間噪聲防護(hù)措施設(shè)置聲屏障218.14m。，里程/范圍：隴海線上行線寶雞至天水段K1371～K1385段改線工程。

建設(shè)地點(diǎn)：通化市  

建設(shè)規(guī)模：新建沈陽至白河高速鐵路通化地區(qū)普速鐵路外遷工程位于吉林省通化市，將客運(yùn)系統(tǒng)遷至通化西站（高普共站）辦理，貨運(yùn)系統(tǒng)遷至二密河站辦理，地區(qū)解編技術(shù)作業(yè)遷至桃園村站。配套客車車輛整備遷至通化西站；機(jī)車整備按客、貨機(jī)分開布置，客機(jī)整備遷至通化西站，貨機(jī)整備外遷至桃園村站。本項(xiàng)目涉及既有梅集線、通灌線改線，以及新建官桃聯(lián)絡(luò)線，線路新建、改建、外遷合計(jì)總長(zhǎng)23.28km；新建車站3座，改建車站1座，新建線路所1處；橋梁總長(zhǎng)2.669km/4座，框構(gòu)橋6座，旅客地道1座，行包地道1座，涵洞37座；新建單線隧道3.812km/2座  

THWQSG，工程數(shù)量為：線路長(zhǎng)度23.28km，其中路基工程總長(zhǎng) 16.729km，橋梁2.669km/4座，隧道3.813km/2座。全線共設(shè)車站4座，線路所1座，其中通化西站為客運(yùn)站，桃園村站為區(qū)段站，二密河為中間站，官道為會(huì)讓站。全線區(qū)間路基土石方13.01萬立方米，站場(chǎng)土石方572.45萬立方米。橋梁共計(jì)2669延米，其中單線特大橋3座2623.16延米，單線中小橋1座46.23延米，框構(gòu)橋6座1889.78 頂平米，旅客地道1座1536頂平米，行包地道1座1269頂平米，框架箱涵23座1325.89橫延米，蓋板箱涵3座121.81橫延米，圓涵11座539.45橫延米。單線隧道2座，長(zhǎng)度為2705 延米、1107延米。全線正線鋪軌17.35鋪軌公里，其中有砟軌道13.64鋪軌公里，無砟軌道3.71鋪軌公里；站線鋪軌51.29鋪軌公里，道岔 131組；道砟19萬立方米；房屋8.09萬平方米，里程/范圍：梅集鐵路（二密河段）起自梅集線MJK111+850終于梅集線MJK114+850；梅集鐵路（通化西至桃園村段）起自梅集線MJK118+900終于梅集線MJK135+000；通灌鐵路起自既有通灌線TGK170+250終至通化西站站心；官桃聯(lián)絡(luò)線起自既有通灌線TGK174+235起至改建梅集線自安線路所（LDK176+189.07）。

ZGS-SG-07標(biāo)：競(jìng)秀區(qū)一期王七里店配套道路施工，為富江街、南北向規(guī)劃路，建設(shè)內(nèi)容為道路、橋梁、海綿工程、交通工程、雨污水、道路設(shè)施、綠化施工等，不含通信、照明工程。王七里店配套道路建設(shè)面積約10977m2。

JZGS-SG-08標(biāo)：競(jìng)秀區(qū)一期二臺(tái)村配套道路施工，為三豐路、南北向規(guī)劃路、匝道橋，建設(shè)內(nèi)容為道路、橋梁、海綿工程、交通工程、雨污水、道路設(shè)施、綠化施工等，不含通信、照明工程。二臺(tái)村配套道路建設(shè)面積約70244.98m2。

JZGS-SG-09標(biāo)：新城南路及競(jìng)秀區(qū)二期配套道路施工，建設(shè)內(nèi)容為道路、橋梁、海綿工程、交通工程、雨污水、通信、道路設(shè)施、給水、熱力、燃?xì)狻⒕G化施工等，不含照明、通信、電力工程。新城南路及二期配套道路建設(shè)面積約343460m2。

JZGS-SG-10標(biāo)：競(jìng)秀區(qū)配套道路照明、通信、電力工程施工、國(guó)防光纜遷改及保護(hù)。競(jìng)秀區(qū)配套道路建設(shè)面積約424682m2。

三標(biāo)段主要實(shí)施下穿京滬鐵路框構(gòu)及國(guó)道G105互通立交，向南改建國(guó)道G105約1公里，改建現(xiàn)狀國(guó)道G339（黃河路西段）約1公里，終點(diǎn)位于南運(yùn)河大橋滄州衡水界。本標(biāo)段路線長(zhǎng)2.865公里，全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)