早上6:00，隨著值長(zhǎng)一聲令下，福清6號(hào)汽輪發(fā)電機(jī)掛閘，沉睡中的轉(zhuǎn)軸開始緩緩的轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。在經(jīng)過200r/min暖機(jī)平臺(tái)、650r/min暖機(jī)平臺(tái)的停留后，直接沖至1500r/min。整個(gè)過程中汽機(jī)振動(dòng)數(shù)據(jù)良好、軸承箱聽音檢查無(wú)異音，汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)成功！

2022年3月18日15時(shí)36分，福清6號(hào)機(jī)組正式開始滿功率168小時(shí)試運(yùn)行。汽輪機(jī)振動(dòng)穩(wěn)定，在隨后的性能測(cè)試數(shù)據(jù)中可知，機(jī)組電功率遠(yuǎn)超合同性能保證值，較5號(hào)機(jī)組實(shí)際電功率也有較大幅度的提升。

汽輪發(fā)電機(jī)組是核電站最大的系統(tǒng)采購(gòu)包，其設(shè)備種類多、技術(shù)難點(diǎn)雜、涉及專業(yè)廣?！叭A龍一號(hào)”福清56TG是國(guó)內(nèi)首次自主設(shè)計(jì)制造的百萬(wàn)核電汽輪機(jī)組，在合同執(zhí)行過程中，汽機(jī)科TG管理團(tuán)隊(duì)運(yùn)用了設(shè)計(jì)方案評(píng)審、沙盤推演等多種管理手段，把黨建融入業(yè)務(wù)，建立了“華龍一號(hào)首臺(tái)發(fā)電機(jī)總裝型式試驗(yàn)”等多支黨員突擊隊(duì)，提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，制訂各種應(yīng)對(duì)措施，實(shí)現(xiàn)了按期保質(zhì)保量的設(shè)備交付工作。在新冠疫情最嚴(yán)重的2020春節(jié)期間，運(yùn)用 “現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)+后方遠(yuǎn)程技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)”相結(jié)合的服務(wù)模式，確保首堆汽輪機(jī)非核沖轉(zhuǎn)順利實(shí)現(xiàn)。值“華龍一號(hào)”福清5機(jī)組第一次大修和6號(hào)機(jī)組并網(wǎng)商運(yùn)的關(guān)鍵時(shí)刻，汽機(jī)科攜手東方電氣，派出保駕護(hù)航專家團(tuán)隊(duì)，解決了大修和并網(wǎng)商運(yùn)路上一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題，展現(xiàn)了汽機(jī)人深耕技術(shù)細(xì)節(jié)的專注力、高效的執(zhí)行力和及時(shí)響應(yīng)力，“用心做細(xì)節(jié)，助華龍騰飛”。