3月10日

由中鐵十局一公司承建的

成昆鐵路高風險隧道

特爾莫隧道全隧順利貫通

為成昆鐵路峨米段全線通車

奠定了堅實基礎

特爾莫隧道全長6514米，是一公司承建的成昆鐵路峨眉至米易段擴能工程站前工程6標段最長隧道。由于該隧道地質條件復雜，存在大量地質斷層，圍巖自穩能力差，地應力高，且裂隙水發育，地層含水量大，易產生突泥涌水、初支變形等風險。同時隧道大段落穿越含煤線地層，極大的增加了隧道施工難度以及安全風險。

為保障施工過程安全可控，項目部成立了“隧道建造創新工作室”，明確了“短進尺、弱爆破、強支護、勤量測”的施工理念，使用超前水平地質鉆鉆芯取樣與地質雷達、TSP、瞬變電磁相結合的方式對隧道前方圍巖狀況、地下水含量及分布情況進行檢測，每一循環都對地質情況做到心中有數；利用超前鉆孔泄水與排水泵抽水相結合的辦法解決洞內涌水問題，并安排技術人員24小時輪班值守，降低了施工風險。

制定周密的瓦斯監測實施方案，在進出口配備了瓦斯監測系統，嚴格執行超前地質鉆孔，探明前方瓦斯含量，兩小時一次人工檢測，確保施工安全。采用擴大鋼架預留沉降量、增加護拱及加強錨桿支護參數等措施，解決了隧道初支變形大的技術難題。通過平導設置3條橫通道增加正洞工作面，正洞最多8個掌子面同時施工，緩解了隧道工期壓力。

2020年8月以來，中鐵十局成昆鐵路建設者們扎根大涼山，充分發揚老成昆精神，晝夜攻堅、趕超進度、勇于奉獻，得以保證了特爾莫隧道的順利貫通。至此，成昆鐵路擴能站前工程峨眉至米易段站前工程6標內木爾隧道、新埃岱隧道、里克隧道、特爾莫隧道等4座隧道全部貫通。

中鐵十局承建的成昆鐵路擴能站前工程峨眉至米易段站前工程6標，位于四川省涼山州甘洛縣境內，標段全長22.917千米。成昆鐵路復線建成后北接寶成鐵路、成渝鐵路，南連貴昆鐵路，直接到達廣西沿海，與東南亞鐵路接軌，將成為重要的出川大通道，帶動沿線區域快速發展。