他表示，支持湖南率先開(kāi)展二手裝備出口相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，構(gòu)建二手裝備價(jià)值評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、再制造標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)建立具有獨(dú)立資質(zhì)的第三方檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，以增強(qiáng)二手裝備出口市場(chǎng)交易信心。

全國(guó)人大代表、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司新品試制裝配工段工段長(zhǎng)許燕妮，圍繞重型商用車(chē)國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間、完善氫氣內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈、支持廣西成為東部地區(qū)制造業(yè)有序轉(zhuǎn)移的承接地、支持適應(yīng)丘陵地區(qū)作業(yè)的高效農(nóng)機(jī)具研發(fā)及推廣等方面提交四份建議。

在“關(guān)于對(duì)重型商用車(chē)國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間的建議”中，她提出：日前國(guó)務(wù)院印發(fā)的“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案，其中明確提出將研究制定下一階段輕型車(chē)、重型車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)和油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這也意味著，國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)的腳步愈發(fā)臨近。但對(duì)于柴油車(chē)制造相關(guān)企業(yè)而言，去年國(guó)六排放法規(guī)開(kāi)始全面實(shí)施，短期內(nèi)在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上再做提升，將面臨許多技術(shù)的難點(diǎn)，一些關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域仍存在嚴(yán)峻的“卡脖子”局面。建議國(guó)家對(duì)重型商用車(chē)國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間確定在2028年或更晚一點(diǎn)，留給發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)充分的技術(shù)準(zhǔn)備和產(chǎn)品準(zhǔn)備時(shí)間。

在“關(guān)于支持加快燃?xì)鋬?nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議”中，她提出：氫被認(rèn)為是21世紀(jì)理想的清潔能源，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，對(duì)于我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展、“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)具有重大意義。在玉柴，借助行業(yè)唯一的高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機(jī)國(guó)家工程研究中心，當(dāng)前已自主開(kāi)發(fā)出零碳排放的氫氣內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，該技術(shù)可逐步替代傳統(tǒng)化石燃料動(dòng)力裝置，具備商用車(chē)全領(lǐng)域的應(yīng)用潛力。建議國(guó)家出臺(tái)和完善氫氣內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)的政策法規(guī)，加強(qiáng)氫能基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)，支持加快氫氣內(nèi)燃機(jī)推廣應(yīng)用。