玉柴K08是中國首款率先拿到國六b階段排放標準認證的機型，是國內同級別馬力段柴油機中，重量最輕、體積最小、油耗更低的經典機型,上市以來便以輕量化、低油耗、高可靠、動力強勁以及高效服務得到了越來越多用戶及市場的認可。如可靠性方面，玉柴K08發動機經過充分的研發試驗、市場驗證，針對起重機、攪拌車、渣土車等細分用途的場景工況和用戶痛點等進行規劃、開發驗證，能更好地適應工程車、專用車等惡劣的工況環境。2019年，K08開始投放市場，投放以來，K08產品可靠、油耗低、馬力大等品質受到用戶廣泛認可。

2021年,K08已批量應用搭載在各主機廠眾多車型上，如10月份20臺搭載K08的福田歐輝客車交付山西潞安化工集團，三一重起搭載K08的汽車起重機自制底盤項目批量投產；11月，200臺搭載K08的三一渣土車交付上海鵬江建設，專業定制的84臺搭載玉柴K08中聯重科車輛批量交付順德環衛。

去年12月，在廣東惠州舉行的攪拌車油耗橫比長測中，搭載玉柴K08福田雷薩攪拌車與兩款搭載競品8升350馬力國六發動機的主流整車品牌攪拌車，在基于實際的用戶運營背景下，進行了23天測試后，單車累計行駛里程4000公里，其中搭載玉柴K08的福田雷薩攪拌車綜合百公里油耗47.6L升，比其他兩輛車分別低10.5%（5L）、15.7%（7.48L），測試周期內累計比其他兩輛車分別省了200L、299L，當地油價6.68元/L，即分別省了1336元和1999元。K08以低油耗、高可靠和動力強成為當之無愧的8升機“省油王”。