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帶80t全配重?除了75m主臂,還有多項黑科技加持的 XCA230C

2022-01-07 18:06:35瀏覽:221 來源:??徐工   
核心摘要:現在的施工不但要求能吊重吊高,而且要求吊車能夠重載轉場,減少用戶運營投入。那重載情況下如何保障行駛制動安全?徐工XCA230C多項“黑科技”給你答案!,

吊裝高架預制梁板等業務中,吊完一鉤后,往往需要短距離換位,頻繁拆裝配重,影響作業效率。

XCA230C由于采用重載專用轉向拉桿、高強度軸承,單軸最大承載能力高達30t,因此在施工場地內轉場時,可以做到滿配重80t轉場!

同時可攜帶副卷、吊鉤、支腿、支腳盤、備胎等,無需拆配重,直接就位,大大提高吊裝效率,這樣的XCA230C轉場夠不夠強?

這種極限狀態下的轉場需要一顆強大的“心臟”支撐,XCA230C搭載550匹馬力發動機,最大扭矩2500N.m,四橋機械驅動,并且得益于整機優秀的布置和優異的傳動件,驅動力得到最大程度的發揮,爬坡性能高達60%以上,帶動一百多噸重的整車行駛也毫無壓力,迅速就位,干活效率拉滿!

為了滿足用戶吊高需求,XCA230C七節主臂做到了75m的長度,搭配44m固定副臂,最大臂長可達114.1m。

性能有了

效率有了

不論什么時候

安全性都要絕對保證

黑科技之一軸荷檢測技術

XCA230C擁有12個前進檔,四種行駛模式。軸荷檢測技術能動態計算軸荷及車輛重心位置,實時自動匹配相對應的最高檔位及車橋驅動模式;

重載轉場時,各軸上安裝的壓力感應器能實時檢測軸荷數值,當軸荷異常時進行報警;

并實時提醒駕駛員控制車速,防止重載轉場車輛傾翻現象。多重技術保護車輛行駛安全,行駛智能便捷。

黑科技之二綜合制動管理系統

徐工大噸位起重機配置多種主動、輔助制動方式,那它們是如何協同工作的呢?答案既復雜又簡單!

復雜一面就是它還能根據剎車制動力需求,動態分配各種制動形式與發揮作用占比,實現制動力精準控制,充分彰顯徐工技術領先的實力!此外制動鉗盤內嵌磨損檢測傳感器,磨耗極限自動提醒,將安全保障盡責到底!

如果說效率關乎當下收益,那安全即是長久收益的保障,徐工XCA230C助你當下與未來業務持續增長!

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(責任編輯:吊車)
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