成昆鐵路擴(kuò)能改造工程峨米段六標(biāo)埃岱尼日河3號雙線特大橋全長1010.5米。該特大橋共有三處連續(xù)梁，其中13號墩、14號墩連續(xù)梁跨越既有成昆線鐵路埃岱站，中跨達(dá)96米，每個(gè)橋墩轉(zhuǎn)體重量約9500噸，是標(biāo)段內(nèi)梁跨度最長、重量最大、安全風(fēng)險(xiǎn)最高的轉(zhuǎn)體連續(xù)梁，也是標(biāo)段內(nèi)重點(diǎn)控制性項(xiàng)目之一。此次轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工為雙幅同步順時(shí)針方向轉(zhuǎn)體30度，實(shí)現(xiàn)與主橋墩精準(zhǔn)對位。

埃岱尼日河3號雙線特大橋13號、14號墩轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工，涉及鐵路既有線運(yùn)營安全，施工技術(shù)要求高，安全風(fēng)險(xiǎn)大。

為確保成昆鐵路行車安全，采用懸灌+轉(zhuǎn)體法施工，轉(zhuǎn)體連續(xù)梁采用“先建后轉(zhuǎn)”的施工方法，梁體施工采用掛籃懸臂澆筑工藝。轉(zhuǎn)體連續(xù)梁借助橋墩底部的球鉸裝置，在近兩個(gè)小時(shí)的鐵路“天窗”作業(yè)時(shí)間內(nèi)，緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)墩體，使之與相鄰的橋墩面吻合。

中鐵十局一公司各參建人員克服臨近既有線施工安全風(fēng)險(xiǎn)大、施工距周邊民房較近場地狹小施工難度大等困難和不利因素，日夜奮戰(zhàn)，確保按期實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體順利完成。

此次大跨度轉(zhuǎn)體連續(xù)梁順利轉(zhuǎn)體，標(biāo)志著成昆鐵路擴(kuò)能改造工程峨米段六標(biāo)重大節(jié)點(diǎn)和控制性工程順利完成，為成昆鐵路擴(kuò)能改造工程峨冕段下一步橋梁鋪架提供保障，為項(xiàng)目按期開通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！