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在黃志昌看來(lái)，油氣企業(yè)把范疇一和范疇二做到“凈零排放”相對(duì)容易，而范疇三難度較大，因?yàn)樵谄髽I(yè)的減排總量中，范疇三占到了90%。“要把范疇一、二、三都減到零，一定要從客戶出發(fā)，要知道客戶到底需要什么，不單單是今天需要什么，還包括未來(lái)需要什么。” 黃志昌表示。在國(guó)際上說(shuō)會(huì)計(jì)師一般是說(shuō)注冊(cè)會(huì)計(jì)師，而不是我國(guó)的中級(jí)職稱概念的會(huì)計(jì)師。注冊(cè)會(huì)計(jì)師考試科目為《會(huì)計(jì)》、《審計(jì)》、《財(cái)務(wù)成本管理》、《經(jīng)濟(jì)法》、《稅法》、《戰(zhàn)略與風(fēng)險(xiǎn)管理》。特許公認(rèn)會(huì)計(jì)師公會(huì)(The Association of
全國(guó)能源工作會(huì)議定調(diào)
天然氣增長(zhǎng)空間巨大一、國(guó)內(nèi)外資源狀況 (一)世界天然氣資源狀況 截至2009年底，世界天然氣剩余探明儲(chǔ)量為187.49萬(wàn)億立方米(表1)，比上年增長(zhǎng)1.0%。按當(dāng)前開(kāi)采水平，世界天然氣剩余儲(chǔ)量可供開(kāi)采年限為62.8年。資源主要集中在俄羅斯和中東地區(qū)。按地區(qū)來(lái)說(shuō)，中東是世
殼牌中國(guó)主席黃志昌在接受《能源》雜志記者采訪時(shí)表示，與幾年前相比，目前能源轉(zhuǎn)型和碳排放形勢(shì)更加緊迫，作為國(guó)際能源公司高管，有機(jī)會(huì)站在能源轉(zhuǎn)型的最前沿，倍感責(zé)任重大，且“時(shí)刻保持一種使命感”。摘要[中國(guó)太陽(yáng)能商城編]：“十二五”規(guī)劃調(diào)整, 有關(guān)新能源的提法是“加快風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電和熱電聯(lián)產(chǎn)等清潔高效能源的建設(shè)”，也與以往提出的“大力發(fā)展可再生能源”有所不同。相關(guān)具體內(nèi)容已經(jīng)引起太陽(yáng)能行業(yè)各界的非常關(guān)注。詳文如下： “可以說(shuō)是又
在殼牌的投資分配上，每年上游投資約80億美元，中間轉(zhuǎn)型支撐板塊80-90億左右，LNG、天然氣業(yè)務(wù)大概投資40億左右，天然氣是轉(zhuǎn)型支撐板塊，在能源轉(zhuǎn)型中將起到舉足輕重的作用。如果暫時(shí)還是要用化石能源的話，其實(shí)最好、最快、能夠減低排放的就是天然氣。中海殼牌南海石化項(xiàng)目是目前國(guó)內(nèi)最大的中外合資項(xiàng)目。合營(yíng)企業(yè)外方是殼牌南海私有有限公司,它是荷蘭皇家/殼牌集團(tuán)的成員之一,占50%的股份;中方投資者為中海石油化工投資有限公司,占50%的股份,該公司是中國(guó)海洋石油總公司(持股90%)與廣東廣業(yè)投資
黃志昌我國(guó)應(yīng)對(duì)當(dāng)前能源市場(chǎng)緊缺不僅要促進(jìn)短期的供需平衡，也要推動(dòng)國(guó)際協(xié)調(diào)，更加科學(xué)制定能源轉(zhuǎn)型的各項(xiàng)發(fā)展戰(zhàn)略。 一方面，堅(jiān)持統(tǒng)籌發(fā)展和安全，加強(qiáng)能源設(shè)施建設(shè)，守住不發(fā)生系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的底線。平抑能源價(jià)格波動(dòng)及應(yīng)對(duì)能源市場(chǎng)緊缺的短期政策就是
另一方面，工業(yè)用戶在用氫上也有很大的潛力。未來(lái)風(fēng)電和光伏會(huì)大量發(fā)展，將產(chǎn)生很大的調(diào)峰需求，因?yàn)檫@些電源是不穩(wěn)定的，氫能在儲(chǔ)存、運(yùn)輸有一定靈活性，就可以把綠電轉(zhuǎn)化為綠氫。這些方面，我們還是覺(jué)得氫能應(yīng)該是有前景的。
打造低碳生態(tài)圈煙草行業(yè)市場(chǎng)需求分析 產(chǎn)銷量放緩態(tài)勢(shì)席卷行業(yè)為什么香煙不好賣了?——降庫(kù)存問(wèn)題凸顯 隨著全國(guó)香煙產(chǎn)銷放慢，煙草部門提出要努力完成全年銷量目標(biāo)任務(wù)，確保實(shí)現(xiàn)降庫(kù)存100萬(wàn)箱以上的目標(biāo)。近來(lái)，這一問(wèn)題顯得突出。 連續(xù)4個(gè)月的單月產(chǎn)量負(fù)增長(zhǎng)。
到2025年，公司將通過(guò)5.5萬(wàn)個(gè)加油站點(diǎn)為4000萬(wàn)零售客戶服務(wù)；電動(dòng)汽車充電點(diǎn)由當(dāng)前的8萬(wàn)個(gè)發(fā)展到約50萬(wàn)個(gè)。到2030年，能夠?yàn)?000萬(wàn)戶家庭提供可再生電力，經(jīng)營(yíng)約250萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車充電點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)生物燃料和氫能銷售量的3倍增長(zhǎng)。新能源車充電方法： 1、新能源汽車是可以直接在家用220V充電的，廠商會(huì)提供給你充電工具。 2、可以在外面建好的的充電樁進(jìn)行充電，刷卡充就可以了。 新能源車充電介紹新能源車在充電方式中，新能源汽車充電主要有三種模式，一種為樁式充電，一種
《新能源決策參考》(51期)
在生態(tài)圈的建立上，我們不要怕困難，也不要怕復(fù)雜，生態(tài)圈一旦建立起來(lái)，就會(huì)變成你中有我，我中有你。大家不再是線性思維，而是變成了生態(tài)圈思維，這樣就會(huì)互惠互利，做到雙贏甚至多贏。啟示 此文章告訴我們：要認(rèn)真、仔細(xì)地觀察事物，不能憑空想像。不能迷信權(quán)威，要從客觀事實(shí)出發(fā)，要因事求人，大家都有自己的特長(zhǎng)。文中著名畫(huà)家戴嵩的畫(huà)遭到牧童的拍手大笑，暗含了實(shí)踐出真知和藝術(shù)源于生活的深刻道理。
：要做一個(gè)生態(tài)圈出來(lái)不容易，非常復(fù)雜，但這個(gè)世界已經(jīng)是往這個(gè)方向發(fā)展了，所以它是一個(gè)趨勢(shì)，也是未來(lái)。實(shí)際上，這不單單是能源行業(yè)，有好多行業(yè)現(xiàn)在都是端對(duì)端的，作為一個(gè)生態(tài)圈建立起來(lái)了。現(xiàn)在的人真實(shí)不知道怎么了，什么節(jié)日都要過(guò)，特別是剛搞對(duì)象的年輕人，不知道自己一個(gè)月賺多少錢嗎？什么都要買，而且攀比風(fēng)相當(dāng)嚴(yán)重，買就買比別人好的。真不知道他們以后結(jié)婚了后怎么樣，有了孩子就更不用說(shuō)了，什么都要用最好的，不管有沒(méi)有
：我們對(duì)氫能的愿景是很明確的，希望到2035年在全球市場(chǎng)上，殼牌氫能業(yè)績(jī)能夠做到雙位數(shù)的市場(chǎng)占有率。未來(lái)哪些行業(yè)一定是用氫的，從現(xiàn)在來(lái)看最有可能的是重卡和公交領(lǐng)域，重卡短期內(nèi)用LNG，長(zhǎng)期看氫更現(xiàn)實(shí)。
《能源》：生態(tài)圈是很復(fù)雜的一個(gè)體系，不僅跨行業(yè)，有可能還是跨區(qū)域的，殼牌在其中將扮演什么樣的角色？
《能源》：碳減排背景下，減少化石能源消費(fèi)成為全球性趨勢(shì)，但與此同時(shí)出現(xiàn)了罕見(jiàn)的能源供應(yīng)短缺，如何解決減碳與供應(yīng)之間的矛盾？我國(guó)應(yīng)對(duì)當(dāng)前能源市場(chǎng)緊缺不僅要促進(jìn)短期的供需平衡，也要推動(dòng)國(guó)際協(xié)調(diào)，更加科學(xué)制定能源轉(zhuǎn)型的各項(xiàng)發(fā)展戰(zhàn)略。 一方面，堅(jiān)持統(tǒng)籌發(fā)展和安全，加強(qiáng)能源設(shè)施建設(shè)，守住不發(fā)生系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的底線。平抑能源價(jià)格波動(dòng)及應(yīng)對(duì)能源市場(chǎng)緊缺的短期政策就是
但與很多油氣公司不同的是，殼牌公司的減排目標(biāo)更為苛刻，在2021年年初發(fā)布的低碳發(fā)展戰(zhàn)略中，該公司首次提出了包含售出產(chǎn)品在內(nèi)的“凈零”排放目標(biāo)。聞-->我國(guó)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的總體戰(zhàn)略 我國(guó)是發(fā)展中大國(guó)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)分依賴化石能源資源的消耗，導(dǎo)致碳排放總量不斷增加、環(huán)境污染日益加重等問(wèn)題，已經(jīng)嚴(yán)重影響到經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的質(zhì)量效益和發(fā)展的可持續(xù)性。黨的十七大報(bào)告明確提出：“建設(shè)生態(tài)文明，基本
：我們確實(shí)需要平衡減排與供應(yīng)之間的關(guān)系。據(jù)我們即將發(fā)布的《中國(guó)能源遠(yuǎn)景速寫》測(cè)算，無(wú)論能源效率提高多少，到2060年，中國(guó)的一次性能源需求總量跟2019年相比，都會(huì)增長(zhǎng)45%。在這樣的能源需求增長(zhǎng)背景下，想要在一夜之間全部要變成新能源，是不現(xiàn)實(shí)的。1.以節(jié)能方式出行200公里 騎自行車或步行代替駕車出行100公里，可以節(jié)油約9升；坐公交車代替自駕車出行100公里，可省油5/6。按以上方式節(jié)能出行200公里，每人可以減少汽油消耗16.7升，相應(yīng)減排二氧化碳36.8千克。 2.用布袋取代塑料袋 盡管少生產(chǎn)
去年年底我們?cè)趶埣铱诮⒘艘粋€(gè)合資公司，我們將通過(guò)在張家口的合資公司投資建設(shè)2萬(wàn)千瓦可再生能源電解水制氫和加氫項(xiàng)目，包含了氫能的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加注和應(yīng)用在內(nèi)的一體化氫能產(chǎn)業(yè)鏈。生產(chǎn)的氫氣會(huì)供應(yīng)到張家口市的道路運(yùn)輸。這是殼牌在中國(guó)的第一個(gè)氫能商業(yè)化項(xiàng)目，但不會(huì)只有這一個(gè)。氫能領(lǐng)域一體化的應(yīng)用項(xiàng)目，是我們非常希望在中國(guó)能落地的。
黃志昌
能源的低碳化、清潔化正成為全人類追求的目標(biāo)，自然也成為國(guó)際能源巨頭難以回避的話題。作為碳排放大戶的油氣企業(yè)，近年來(lái)紛紛制定轉(zhuǎn)型計(jì)劃——減少上游投資、提高能源利用效率、增加可再生能源生產(chǎn)等，無(wú)不為減少碳排放制定切實(shí)可行的方案。面對(duì)全球氣候變化，急需世界各國(guó)協(xié)同減低或控制二氧化碳排放，1997年的12月，《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第三次締約方大會(huì)在日本京都召開(kāi)。149個(gè)國(guó)家和地區(qū)的代表通過(guò)了旨在限制發(fā)達(dá)國(guó)家溫室氣體排放量以抑制全球變暖的《京都議定書(shū)》。《京都議
：殼牌今年年初做了殼牌液化天然氣前景報(bào)告，談到未來(lái)20年的能源增長(zhǎng)，在增長(zhǎng)部分，有74%的增長(zhǎng)是來(lái)自于天然氣以及新能源的增長(zhǎng)，這里面天然氣作為單一產(chǎn)品是占比最大。IEA調(diào)研數(shù)據(jù)也顯示，未來(lái)三年能源的增長(zhǎng)，主要來(lái)自于天然氣，而且主要增長(zhǎng)的區(qū)域是在新興市場(chǎng)，即發(fā)展中國(guó)家。與加油站合作返點(diǎn)得來(lái)的。 荷蘭皇家殼牌集團(tuán)（Royal Dutch /Shell Group of Companies），又譯“蜆殼”，是世界第一大石油公司，總部位于荷蘭海牙和英國(guó)倫敦，由荷蘭皇家石油與英國(guó)的殼牌兩家公司合并組成。 它是國(guó)際上主要的石油、天然氣和石油化
：的確，每個(gè)客戶、每個(gè)行業(yè)的脫碳需求和手段都不一樣，但從總體上而言，基本思路是相通的。一般按照三個(gè)方面去考量，第一是如何避免碳排放。我們把能源效率提高了，能源消耗的減少，自然會(huì)避免一部分碳排放。第二，如何減少排放。如果用低碳的產(chǎn)品提供的能源，這樣一定程度上就可以減少排放。第三，對(duì)于一些很難完全做到脫碳的行業(yè)，可以做抵消，比如做碳捕集和封存，也可以通過(guò)碳匯把它抵消掉。1、 確定調(diào)查內(nèi)容 要進(jìn)行客戶滿意度調(diào)查和研究, 首先要確定客戶和客戶的需求結(jié)構(gòu), 明確客戶滿意度調(diào)查的內(nèi)容。不同的企業(yè), 不同的產(chǎn)品有不同的客戶。不同的客戶群體, 他們的需求結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)是不一樣的, 例如, 有的注重
《能源》：客戶脫碳的需求各不相同，殼牌如何滿足個(gè)性化的需求？殼牌在中國(guó)的歷史殼牌在中國(guó)發(fā)展業(yè)務(wù)，已超過(guò)一百多年。在十九世紀(jì)90年代初，殼牌運(yùn)輸貿(mào)易有限公司的始創(chuàng)人馬科·森默和森姆·森默兄弟，便已開(kāi)始把煤油輸入中國(guó)，并在香港、上海、廣州和廈門建立油庫(kù)。1894年，森默兄弟已用散裝油輪運(yùn)送煤油到上
對(duì)于殼牌而言，我們的定位是要在生態(tài)圈里參與其中一部分，但是這一部分我希望是重要的角色，希望我們是能源產(chǎn)品、服務(wù)以及解決方案的供應(yīng)商，更重要的是低碳的、領(lǐng)先的供應(yīng)商。一方面，可以投入更多的研發(fā)，發(fā)揮出技術(shù)優(yōu)勢(shì)，另一方面，通過(guò)收購(gòu)合并為生態(tài)圈里的企業(yè)提供服務(wù)。
這便是殼牌與其他歐美油氣企業(yè)減排戰(zhàn)略的不同之處：加強(qiáng)集團(tuán)管理，建立業(yè)務(wù)組織為保證同一地區(qū)內(nèi)各種業(yè)務(wù)間的協(xié)調(diào)，發(fā)揮備經(jīng)營(yíng)公司的主動(dòng)性，1959年殼牌集團(tuán)公司通過(guò)在海牙和倫敦開(kāi)設(shè)服務(wù)公司，最高層成立“常務(wù)董事會(huì)”及通過(guò)地區(qū)監(jiān)督在區(qū)域基礎(chǔ)上協(xié)調(diào)各項(xiàng)業(yè)務(wù)等措施邁向了真正的集團(tuán)管理，而不是
氫能需要與全社會(huì)同步1、氫動(dòng)力汽車 以氫氣代替汽油作汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，已經(jīng)過(guò)日本、美國(guó)、德國(guó)等許多汽世公司的試驗(yàn)，技術(shù)是可行的，主要是廉價(jià)氫的來(lái)源問(wèn)題。氫是一種高效燃料，每公斤氫燃燒所產(chǎn)生的能量為33.6千瓦小時(shí)，幾乎等于汽油燃燒的2.8倍。 氫氣燃燒不僅
《能源》：在能源轉(zhuǎn)型中，作為低碳的天然氣有怎樣的增長(zhǎng)空間？低碳能源來(lái)源包括風(fēng)電、太陽(yáng)能、核電和大部分水電。 “低碳”一詞是什么意思？低碳只是意味著更少的二氧化碳 (CO2)。二氧化碳是推動(dòng)全球氣候變化的關(guān)鍵溫室氣體。它通過(guò)許多不同類型的活動(dòng)發(fā)布，例如；森林砍伐、燃燒化石燃料和火山爆發(fā)。因此，通
《能源》：在能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中，氫能未來(lái)是什么樣的地位？殼牌有什么樣的投資計(jì)劃？
· END ·
黃志昌低碳能源來(lái)源包括風(fēng)電、太陽(yáng)能、核電和大部分水電。 “低碳”一詞是什么意思？低碳只是意味著更少的二氧化碳 (CO2)。二氧化碳是推動(dòng)全球氣候變化的關(guān)鍵溫室氣體。它通過(guò)許多不同類型的活動(dòng)發(fā)布，例如；森林砍伐、燃燒化石燃料和火山爆發(fā)。因此，通
如果單單是我減的話，你的需求還是一樣，那就是一個(gè)短視的行為，價(jià)格的波動(dòng)也會(huì)很厲害。這就是為什么要加范疇三，真正達(dá)到凈零排放一定要跟社會(huì)同步，一定要把范疇三加進(jìn)去，才可以做出生態(tài)圈出來(lái)，才能避免波動(dòng)性。當(dāng)然在減少化石能源的同時(shí)，需要增加可再生能源的供應(yīng)，但這需要一個(gè)過(guò)程。我需要的是,,,這四部名著的基本常識(shí),主要內(nèi)容,作品的寫作手法還有藝術(shù)魅力,還有的就作者簡(jiǎn)介!缺一 我需要的是,,
這位在殼牌公司工作了27年的管理者，從事過(guò)包括航油、潤(rùn)滑油、加油站業(yè)務(wù)、瀝青與硫黃等各類業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)與管理，對(duì)能源行業(yè)十分熟悉，從今年8月起開(kāi)始擔(dān)任殼牌中國(guó)主席。1、殼牌的特點(diǎn)： 殼牌它最突出的特點(diǎn)就是在于它的清潔性，發(fā)動(dòng)機(jī)用一段時(shí)間后是很容易產(chǎn)生油泥、積碳這種東西。殼牌機(jī)油能清除引擎上的沉積物，能夠有效的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，使駕駛更加順暢，可以有效的控制油品發(fā)揮、降低噪音，油品黏度更加持久穩(wěn)定
其他企業(yè)紛紛采取在生產(chǎn)側(cè)增加可再生能源的裝機(jī)能力，殼牌卻選擇了偏向客戶側(cè)的轉(zhuǎn)型路徑，即通過(guò)滿足客戶低碳化、多樣化、個(gè)性化用能需求來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。五力分析模型是邁克爾·波特(Michael Porter)于80年代初提出，對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略制定產(chǎn)生全球性的深遠(yuǎn)影響。用于競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的分析，可以有效的分析客戶的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。五力分別是： 供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力、購(gòu)買者的討價(jià)還價(jià)能力、潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入的能力、替代
“面對(duì)客戶的減排需求，我們需要建立一個(gè)生態(tài)圈，為客戶同步提供他們所需要的低碳需求”，在黃志昌看來(lái)，這也是“賦能進(jìn)步”戰(zhàn)略的核心要義。1、采用自然光，使用節(jié)能燈，杜絕長(zhǎng)明燈，做到人走燈滅，隨手關(guān)燈。 2、使用節(jié)能燈不能象使用普通照明燈泡一樣隨開(kāi)隨關(guān)，這樣會(huì)縮短節(jié)能燈的壽命，反而不節(jié)剩 3、買可調(diào)節(jié)光照度的臺(tái)燈，省電又保護(hù)視力。 4、減少燈的瓦數(shù)，少開(kāi)一盞燈，能用一個(gè)
黃志昌殼牌在中國(guó)的歷史殼牌在中國(guó)發(fā)展業(yè)務(wù)，已超過(guò)一百多年。在十九世紀(jì)90年代初，殼牌運(yùn)輸貿(mào)易有限公司的始創(chuàng)人馬科·森默和森姆·森默兄弟，便已開(kāi)始把煤油輸入中國(guó)，并在香港、上海、廣州和廈門建立油庫(kù)。1894年，森默兄弟已用散裝油輪運(yùn)送煤油到上
文 | 王高峰如圖所示： 文字詳解： 一、拼音： wén 二、基本釋義： 1、字；語(yǔ)言的書(shū)面形式：甲骨～。英～。 2、文章：散～。議論～。 3、文言：半～半白。 4、指文科：～理分科。 5、非軍事的。與“武”相對(duì)：～職。～武雙全。 6、柔和；不猛烈：～弱。～火。
“在碳減排上，不是一個(gè)人、一個(gè)企業(yè)可以做到的，真正要推動(dòng)碳減排，一定要全行業(yè)、全社會(huì)、跨行業(yè)之間協(xié)作。作為能源企業(yè)，不單單是跟其他能源伙伴一起推動(dòng)這件事情，還需要與客戶一起，實(shí)現(xiàn)跨部門和客戶之間的聯(lián)動(dòng)。” 黃志昌表示。“走路還是開(kāi)車？”、“爬樓梯還是坐電梯？”，看似小小的一個(gè)日常生活行為卻可能隱含著大學(xué)問(wèn)，氣候變化其實(shí)已不僅僅是科學(xué)家研究的命題、政府官員思考的事情，它與每個(gè)人的生活息息相關(guān)。日常生活中小小的一個(gè)舉動(dòng)，可能改變氣候，改變下一代人的
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這個(gè)被稱為“賦能進(jìn)步”的戰(zhàn)略，其減排目標(biāo)涵蓋了公司自身生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)（范疇一和范疇二）以及售出所有能源產(chǎn)品產(chǎn)生的碳排放量（范疇三）。這是殼牌公司首次提出的涵蓋公司全業(yè)務(wù)全流程全周期的“凈零”碳排放目標(biāo)，并把降低碳強(qiáng)度的目標(biāo)由2035年的30%上調(diào)至45%。公司經(jīng)營(yíng)成本主要包括主營(yíng)業(yè)務(wù)成本、其他業(yè)務(wù)成本。 經(jīng)營(yíng)成本是項(xiàng)目評(píng)估中，資金的現(xiàn)金流量表中的項(xiàng)目之一，為企業(yè)總成本扣除固定資產(chǎn)折舊費(fèi)、流動(dòng)資金利息凈支出后的成本。經(jīng)營(yíng)成本中不包括固定資產(chǎn)折舊費(fèi)和利息支出。經(jīng)營(yíng)成本中不包括折舊費(fèi)、
就減碳而言，需要建立一個(gè)生態(tài)圈，也就是說(shuō)，需要大家共同減少碳排放。少開(kāi)私家車、堅(jiān)持爬樓、不用電腦時(shí)選擇關(guān)機(jī)等，人們可以用各種辦法減少碳排放。 生活中，一方面要鼓勵(lì)采取低碳的生活方式，減少碳排放；另一方面是通過(guò)一定碳抵消措施，來(lái)達(dá)到平衡。種樹(shù)就是“碳中和”的一種方式，需種植的樹(shù)木數(shù)（棵）等于二氧化
黃志昌
但要做到氫能有經(jīng)濟(jì)性，一定要做到一體化，從制氫、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)嚼茫家阉藢?duì)端的用起來(lái)，才能真正體現(xiàn)它的價(jià)值。如果沒(méi)有全方位管理，其實(shí)它的經(jīng)濟(jì)性很難做出來(lái)，這也是為什么要跟社會(huì)同步。社會(huì)能走的快一點(diǎn)，我們也可以跟著走快一點(diǎn)。
隨著碳減排壓力的逐年增加，能源的生產(chǎn)和使用不再是單純的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，而是被賦予了越來(lái)越濃厚的道德屬性。太陽(yáng)能（solar energy），是一種可再生能源。是指太陽(yáng)的熱輻射能（參見(jiàn)熱能傳播的三種方式：輻射），主要表現(xiàn)就是常說(shuō)的太陽(yáng)光線。在現(xiàn)代一般用作發(fā)電或者為熱水器提供能源。自地球上生命誕生以來(lái)，就主要以太陽(yáng)提供的熱輻射
按照殼牌的目標(biāo)，一般機(jī)油分3個(gè)種類，全合成，半合成，礦物質(zhì)機(jī)油。 一般情況下，選擇汽車機(jī)油要注意以下四要素： 1.選擇機(jī)油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行選擇，既沒(méi)必要在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用過(guò)于高級(jí)的機(jī)油，也不能將較低級(jí)的機(jī)油使用在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上。 2.
在黃志昌看來(lái)，油氣企業(yè)把范疇一和范疇二做到“凈零排放”相對(duì)容易，而范疇三難度較大，因?yàn)樵谄髽I(yè)的減排總量中，范疇三占到了90%。“要把范疇一、二、三都減到零，一定要從客戶出發(fā)，要知道客戶到底需要什么，不單單是今天需要什么，還包括未來(lái)需要什么。” 黃志昌表示。在國(guó)際上說(shuō)會(huì)計(jì)師一般是說(shuō)注冊(cè)會(huì)計(jì)師，而不是我國(guó)的中級(jí)職稱概念的會(huì)計(jì)師。注冊(cè)會(huì)計(jì)師考試科目為《會(huì)計(jì)》、《審計(jì)》、《財(cái)務(wù)成本管理》、《經(jīng)濟(jì)法》、《稅法》、《戰(zhàn)略與風(fēng)險(xiǎn)管理》。特許公認(rèn)會(huì)計(jì)師公會(huì)(The Association of
全國(guó)能源工作會(huì)議定調(diào)
天然氣增長(zhǎng)空間巨大一、國(guó)內(nèi)外資源狀況 (一)世界天然氣資源狀況 截至2009年底，世界天然氣剩余探明儲(chǔ)量為187.49萬(wàn)億立方米(表1)，比上年增長(zhǎng)1.0%。按當(dāng)前開(kāi)采水平，世界天然氣剩余儲(chǔ)量可供開(kāi)采年限為62.8年。資源主要集中在俄羅斯和中東地區(qū)。按地區(qū)來(lái)說(shuō)，中東是世
殼牌中國(guó)主席黃志昌在接受《能源》雜志記者采訪時(shí)表示，與幾年前相比，目前能源轉(zhuǎn)型和碳排放形勢(shì)更加緊迫，作為國(guó)際能源公司高管，有機(jī)會(huì)站在能源轉(zhuǎn)型的最前沿，倍感責(zé)任重大，且“時(shí)刻保持一種使命感”。摘要[中國(guó)太陽(yáng)能商城編]：“十二五”規(guī)劃調(diào)整, 有關(guān)新能源的提法是“加快風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電和熱電聯(lián)產(chǎn)等清潔高效能源的建設(shè)”，也與以往提出的“大力發(fā)展可再生能源”有所不同。相關(guān)具體內(nèi)容已經(jīng)引起太陽(yáng)能行業(yè)各界的非常關(guān)注。詳文如下： “可以說(shuō)是又
在殼牌的投資分配上，每年上游投資約80億美元，中間轉(zhuǎn)型支撐板塊80-90億左右，LNG、天然氣業(yè)務(wù)大概投資40億左右，天然氣是轉(zhuǎn)型支撐板塊，在能源轉(zhuǎn)型中將起到舉足輕重的作用。如果暫時(shí)還是要用化石能源的話，其實(shí)最好、最快、能夠減低排放的就是天然氣。中海殼牌南海石化項(xiàng)目是目前國(guó)內(nèi)最大的中外合資項(xiàng)目。合營(yíng)企業(yè)外方是殼牌南海私有有限公司,它是荷蘭皇家/殼牌集團(tuán)的成員之一,占50%的股份;中方投資者為中海石油化工投資有限公司,占50%的股份,該公司是中國(guó)海洋石油總公司(持股90%)與廣東廣業(yè)投資
黃志昌我國(guó)應(yīng)對(duì)當(dāng)前能源市場(chǎng)緊缺不僅要促進(jìn)短期的供需平衡，也要推動(dòng)國(guó)際協(xié)調(diào)，更加科學(xué)制定能源轉(zhuǎn)型的各項(xiàng)發(fā)展戰(zhàn)略。 一方面，堅(jiān)持統(tǒng)籌發(fā)展和安全，加強(qiáng)能源設(shè)施建設(shè)，守住不發(fā)生系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的底線。平抑能源價(jià)格波動(dòng)及應(yīng)對(duì)能源市場(chǎng)緊缺的短期政策就是
另一方面，工業(yè)用戶在用氫上也有很大的潛力。未來(lái)風(fēng)電和光伏會(huì)大量發(fā)展，將產(chǎn)生很大的調(diào)峰需求，因?yàn)檫@些電源是不穩(wěn)定的，氫能在儲(chǔ)存、運(yùn)輸有一定靈活性，就可以把綠電轉(zhuǎn)化為綠氫。這些方面，我們還是覺(jué)得氫能應(yīng)該是有前景的。
打造低碳生態(tài)圈煙草行業(yè)市場(chǎng)需求分析 產(chǎn)銷量放緩態(tài)勢(shì)席卷行業(yè)為什么香煙不好賣了?——降庫(kù)存問(wèn)題凸顯 隨著全國(guó)香煙產(chǎn)銷放慢，煙草部門提出要努力完成全年銷量目標(biāo)任務(wù)，確保實(shí)現(xiàn)降庫(kù)存100萬(wàn)箱以上的目標(biāo)。近來(lái)，這一問(wèn)題顯得突出。 連續(xù)4個(gè)月的單月產(chǎn)量負(fù)增長(zhǎng)。
到2025年，公司將通過(guò)5.5萬(wàn)個(gè)加油站點(diǎn)為4000萬(wàn)零售客戶服務(wù)；電動(dòng)汽車充電點(diǎn)由當(dāng)前的8萬(wàn)個(gè)發(fā)展到約50萬(wàn)個(gè)。到2030年，能夠?yàn)?000萬(wàn)戶家庭提供可再生電力，經(jīng)營(yíng)約250萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車充電點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)生物燃料和氫能銷售量的3倍增長(zhǎng)。新能源車充電方法： 1、新能源汽車是可以直接在家用220V充電的，廠商會(huì)提供給你充電工具。 2、可以在外面建好的的充電樁進(jìn)行充電，刷卡充就可以了。 新能源車充電介紹新能源車在充電方式中，新能源汽車充電主要有三種模式，一種為樁式充電，一種
《新能源決策參考》(51期)
在生態(tài)圈的建立上，我們不要怕困難，也不要怕復(fù)雜，生態(tài)圈一旦建立起來(lái)，就會(huì)變成你中有我，我中有你。大家不再是線性思維，而是變成了生態(tài)圈思維，這樣就會(huì)互惠互利，做到雙贏甚至多贏。啟示 此文章告訴我們：要認(rèn)真、仔細(xì)地觀察事物，不能憑空想像。不能迷信權(quán)威，要從客觀事實(shí)出發(fā)，要因事求人，大家都有自己的特長(zhǎng)。文中著名畫(huà)家戴嵩的畫(huà)遭到牧童的拍手大笑，暗含了實(shí)踐出真知和藝術(shù)源于生活的深刻道理。
：要做一個(gè)生態(tài)圈出來(lái)不容易，非常復(fù)雜，但這個(gè)世界已經(jīng)是往這個(gè)方向發(fā)展了，所以它是一個(gè)趨勢(shì)，也是未來(lái)。實(shí)際上，這不單單是能源行業(yè)，有好多行業(yè)現(xiàn)在都是端對(duì)端的，作為一個(gè)生態(tài)圈建立起來(lái)了。現(xiàn)在的人真實(shí)不知道怎么了，什么節(jié)日都要過(guò)，特別是剛搞對(duì)象的年輕人，不知道自己一個(gè)月賺多少錢嗎？什么都要買，而且攀比風(fēng)相當(dāng)嚴(yán)重，買就買比別人好的。真不知道他們以后結(jié)婚了后怎么樣，有了孩子就更不用說(shuō)了，什么都要用最好的，不管有沒(méi)有
：我們對(duì)氫能的愿景是很明確的，希望到2035年在全球市場(chǎng)上，殼牌氫能業(yè)績(jī)能夠做到雙位數(shù)的市場(chǎng)占有率。未來(lái)哪些行業(yè)一定是用氫的，從現(xiàn)在來(lái)看最有可能的是重卡和公交領(lǐng)域，重卡短期內(nèi)用LNG，長(zhǎng)期看氫更現(xiàn)實(shí)。
《能源》：生態(tài)圈是很復(fù)雜的一個(gè)體系，不僅跨行業(yè)，有可能還是跨區(qū)域的，殼牌在其中將扮演什么樣的角色？
《能源》：碳減排背景下，減少化石能源消費(fèi)成為全球性趨勢(shì)，但與此同時(shí)出現(xiàn)了罕見(jiàn)的能源供應(yīng)短缺，如何解決減碳與供應(yīng)之間的矛盾？我國(guó)應(yīng)對(duì)當(dāng)前能源市場(chǎng)緊缺不僅要促進(jìn)短期的供需平衡，也要推動(dòng)國(guó)際協(xié)調(diào)，更加科學(xué)制定能源轉(zhuǎn)型的各項(xiàng)發(fā)展戰(zhàn)略。 一方面，堅(jiān)持統(tǒng)籌發(fā)展和安全，加強(qiáng)能源設(shè)施建設(shè)，守住不發(fā)生系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的底線。平抑能源價(jià)格波動(dòng)及應(yīng)對(duì)能源市場(chǎng)緊缺的短期政策就是
但與很多油氣公司不同的是，殼牌公司的減排目標(biāo)更為苛刻，在2021年年初發(fā)布的低碳發(fā)展戰(zhàn)略中，該公司首次提出了包含售出產(chǎn)品在內(nèi)的“凈零”排放目標(biāo)。聞-->我國(guó)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的總體戰(zhàn)略 我國(guó)是發(fā)展中大國(guó)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)分依賴化石能源資源的消耗，導(dǎo)致碳排放總量不斷增加、環(huán)境污染日益加重等問(wèn)題，已經(jīng)嚴(yán)重影響到經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的質(zhì)量效益和發(fā)展的可持續(xù)性。黨的十七大報(bào)告明確提出：“建設(shè)生態(tài)文明，基本
：我們確實(shí)需要平衡減排與供應(yīng)之間的關(guān)系。據(jù)我們即將發(fā)布的《中國(guó)能源遠(yuǎn)景速寫》測(cè)算，無(wú)論能源效率提高多少，到2060年，中國(guó)的一次性能源需求總量跟2019年相比，都會(huì)增長(zhǎng)45%。在這樣的能源需求增長(zhǎng)背景下，想要在一夜之間全部要變成新能源，是不現(xiàn)實(shí)的。1.以節(jié)能方式出行200公里 騎自行車或步行代替駕車出行100公里，可以節(jié)油約9升；坐公交車代替自駕車出行100公里，可省油5/6。按以上方式節(jié)能出行200公里，每人可以減少汽油消耗16.7升，相應(yīng)減排二氧化碳36.8千克。 2.用布袋取代塑料袋 盡管少生產(chǎn)
去年年底我們?cè)趶埣铱诮⒘艘粋€(gè)合資公司，我們將通過(guò)在張家口的合資公司投資建設(shè)2萬(wàn)千瓦可再生能源電解水制氫和加氫項(xiàng)目，包含了氫能的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加注和應(yīng)用在內(nèi)的一體化氫能產(chǎn)業(yè)鏈。生產(chǎn)的氫氣會(huì)供應(yīng)到張家口市的道路運(yùn)輸。這是殼牌在中國(guó)的第一個(gè)氫能商業(yè)化項(xiàng)目，但不會(huì)只有這一個(gè)。氫能領(lǐng)域一體化的應(yīng)用項(xiàng)目，是我們非常希望在中國(guó)能落地的。
黃志昌
能源的低碳化、清潔化正成為全人類追求的目標(biāo)，自然也成為國(guó)際能源巨頭難以回避的話題。作為碳排放大戶的油氣企業(yè)，近年來(lái)紛紛制定轉(zhuǎn)型計(jì)劃——減少上游投資、提高能源利用效率、增加可再生能源生產(chǎn)等，無(wú)不為減少碳排放制定切實(shí)可行的方案。面對(duì)全球氣候變化，急需世界各國(guó)協(xié)同減低或控制二氧化碳排放，1997年的12月，《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第三次締約方大會(huì)在日本京都召開(kāi)。149個(gè)國(guó)家和地區(qū)的代表通過(guò)了旨在限制發(fā)達(dá)國(guó)家溫室氣體排放量以抑制全球變暖的《京都議定書(shū)》。《京都議
：殼牌今年年初做了殼牌液化天然氣前景報(bào)告，談到未來(lái)20年的能源增長(zhǎng)，在增長(zhǎng)部分，有74%的增長(zhǎng)是來(lái)自于天然氣以及新能源的增長(zhǎng)，這里面天然氣作為單一產(chǎn)品是占比最大。IEA調(diào)研數(shù)據(jù)也顯示，未來(lái)三年能源的增長(zhǎng)，主要來(lái)自于天然氣，而且主要增長(zhǎng)的區(qū)域是在新興市場(chǎng)，即發(fā)展中國(guó)家。與加油站合作返點(diǎn)得來(lái)的。 荷蘭皇家殼牌集團(tuán)（Royal Dutch /Shell Group of Companies），又譯“蜆殼”，是世界第一大石油公司，總部位于荷蘭海牙和英國(guó)倫敦，由荷蘭皇家石油與英國(guó)的殼牌兩家公司合并組成。 它是國(guó)際上主要的石油、天然氣和石油化
：的確，每個(gè)客戶、每個(gè)行業(yè)的脫碳需求和手段都不一樣，但從總體上而言，基本思路是相通的。一般按照三個(gè)方面去考量，第一是如何避免碳排放。我們把能源效率提高了，能源消耗的減少，自然會(huì)避免一部分碳排放。第二，如何減少排放。如果用低碳的產(chǎn)品提供的能源，這樣一定程度上就可以減少排放。第三，對(duì)于一些很難完全做到脫碳的行業(yè)，可以做抵消，比如做碳捕集和封存，也可以通過(guò)碳匯把它抵消掉。1、 確定調(diào)查內(nèi)容 要進(jìn)行客戶滿意度調(diào)查和研究, 首先要確定客戶和客戶的需求結(jié)構(gòu), 明確客戶滿意度調(diào)查的內(nèi)容。不同的企業(yè), 不同的產(chǎn)品有不同的客戶。不同的客戶群體, 他們的需求結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)是不一樣的, 例如, 有的注重
《能源》：客戶脫碳的需求各不相同，殼牌如何滿足個(gè)性化的需求？殼牌在中國(guó)的歷史殼牌在中國(guó)發(fā)展業(yè)務(wù)，已超過(guò)一百多年。在十九世紀(jì)90年代初，殼牌運(yùn)輸貿(mào)易有限公司的始創(chuàng)人馬科·森默和森姆·森默兄弟，便已開(kāi)始把煤油輸入中國(guó)，并在香港、上海、廣州和廈門建立油庫(kù)。1894年，森默兄弟已用散裝油輪運(yùn)送煤油到上
對(duì)于殼牌而言，我們的定位是要在生態(tài)圈里參與其中一部分，但是這一部分我希望是重要的角色，希望我們是能源產(chǎn)品、服務(wù)以及解決方案的供應(yīng)商，更重要的是低碳的、領(lǐng)先的供應(yīng)商。一方面，可以投入更多的研發(fā)，發(fā)揮出技術(shù)優(yōu)勢(shì)，另一方面，通過(guò)收購(gòu)合并為生態(tài)圈里的企業(yè)提供服務(wù)。
這便是殼牌與其他歐美油氣企業(yè)減排戰(zhàn)略的不同之處：加強(qiáng)集團(tuán)管理，建立業(yè)務(wù)組織為保證同一地區(qū)內(nèi)各種業(yè)務(wù)間的協(xié)調(diào)，發(fā)揮備經(jīng)營(yíng)公司的主動(dòng)性，1959年殼牌集團(tuán)公司通過(guò)在海牙和倫敦開(kāi)設(shè)服務(wù)公司，最高層成立“常務(wù)董事會(huì)”及通過(guò)地區(qū)監(jiān)督在區(qū)域基礎(chǔ)上協(xié)調(diào)各項(xiàng)業(yè)務(wù)等措施邁向了真正的集團(tuán)管理，而不是
氫能需要與全社會(huì)同步1、氫動(dòng)力汽車 以氫氣代替汽油作汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，已經(jīng)過(guò)日本、美國(guó)、德國(guó)等許多汽世公司的試驗(yàn)，技術(shù)是可行的，主要是廉價(jià)氫的來(lái)源問(wèn)題。氫是一種高效燃料，每公斤氫燃燒所產(chǎn)生的能量為33.6千瓦小時(shí)，幾乎等于汽油燃燒的2.8倍。 氫氣燃燒不僅
《能源》：在能源轉(zhuǎn)型中，作為低碳的天然氣有怎樣的增長(zhǎng)空間？低碳能源來(lái)源包括風(fēng)電、太陽(yáng)能、核電和大部分水電。 “低碳”一詞是什么意思？低碳只是意味著更少的二氧化碳 (CO2)。二氧化碳是推動(dòng)全球氣候變化的關(guān)鍵溫室氣體。它通過(guò)許多不同類型的活動(dòng)發(fā)布，例如；森林砍伐、燃燒化石燃料和火山爆發(fā)。因此，通
《能源》：在能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中，氫能未來(lái)是什么樣的地位？殼牌有什么樣的投資計(jì)劃？
· END ·
黃志昌低碳能源來(lái)源包括風(fēng)電、太陽(yáng)能、核電和大部分水電。 “低碳”一詞是什么意思？低碳只是意味著更少的二氧化碳 (CO2)。二氧化碳是推動(dòng)全球氣候變化的關(guān)鍵溫室氣體。它通過(guò)許多不同類型的活動(dòng)發(fā)布，例如；森林砍伐、燃燒化石燃料和火山爆發(fā)。因此，通
如果單單是我減的話，你的需求還是一樣，那就是一個(gè)短視的行為，價(jià)格的波動(dòng)也會(huì)很厲害。這就是為什么要加范疇三，真正達(dá)到凈零排放一定要跟社會(huì)同步，一定要把范疇三加進(jìn)去，才可以做出生態(tài)圈出來(lái)，才能避免波動(dòng)性。當(dāng)然在減少化石能源的同時(shí)，需要增加可再生能源的供應(yīng)，但這需要一個(gè)過(guò)程。我需要的是,,,這四部名著的基本常識(shí),主要內(nèi)容,作品的寫作手法還有藝術(shù)魅力,還有的就作者簡(jiǎn)介!缺一 我需要的是,,
這位在殼牌公司工作了27年的管理者，從事過(guò)包括航油、潤(rùn)滑油、加油站業(yè)務(wù)、瀝青與硫黃等各類業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)與管理，對(duì)能源行業(yè)十分熟悉，從今年8月起開(kāi)始擔(dān)任殼牌中國(guó)主席。1、殼牌的特點(diǎn)： 殼牌它最突出的特點(diǎn)就是在于它的清潔性，發(fā)動(dòng)機(jī)用一段時(shí)間后是很容易產(chǎn)生油泥、積碳這種東西。殼牌機(jī)油能清除引擎上的沉積物，能夠有效的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，使駕駛更加順暢，可以有效的控制油品發(fā)揮、降低噪音，油品黏度更加持久穩(wěn)定
其他企業(yè)紛紛采取在生產(chǎn)側(cè)增加可再生能源的裝機(jī)能力，殼牌卻選擇了偏向客戶側(cè)的轉(zhuǎn)型路徑，即通過(guò)滿足客戶低碳化、多樣化、個(gè)性化用能需求來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。五力分析模型是邁克爾·波特(Michael Porter)于80年代初提出，對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略制定產(chǎn)生全球性的深遠(yuǎn)影響。用于競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的分析，可以有效的分析客戶的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。五力分別是： 供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力、購(gòu)買者的討價(jià)還價(jià)能力、潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入的能力、替代
“面對(duì)客戶的減排需求，我們需要建立一個(gè)生態(tài)圈，為客戶同步提供他們所需要的低碳需求”，在黃志昌看來(lái)，這也是“賦能進(jìn)步”戰(zhàn)略的核心要義。1、采用自然光，使用節(jié)能燈，杜絕長(zhǎng)明燈，做到人走燈滅，隨手關(guān)燈。 2、使用節(jié)能燈不能象使用普通照明燈泡一樣隨開(kāi)隨關(guān)，這樣會(huì)縮短節(jié)能燈的壽命，反而不節(jié)剩 3、買可調(diào)節(jié)光照度的臺(tái)燈，省電又保護(hù)視力。 4、減少燈的瓦數(shù)，少開(kāi)一盞燈，能用一個(gè)
黃志昌殼牌在中國(guó)的歷史殼牌在中國(guó)發(fā)展業(yè)務(wù)，已超過(guò)一百多年。在十九世紀(jì)90年代初，殼牌運(yùn)輸貿(mào)易有限公司的始創(chuàng)人馬科·森默和森姆·森默兄弟，便已開(kāi)始把煤油輸入中國(guó)，并在香港、上海、廣州和廈門建立油庫(kù)。1894年，森默兄弟已用散裝油輪運(yùn)送煤油到上
文 | 王高峰如圖所示： 文字詳解： 一、拼音： wén 二、基本釋義： 1、字；語(yǔ)言的書(shū)面形式：甲骨～。英～。 2、文章：散～。議論～。 3、文言：半～半白。 4、指文科：～理分科。 5、非軍事的。與“武”相對(duì)：～職。～武雙全。 6、柔和；不猛烈：～弱。～火。
“在碳減排上，不是一個(gè)人、一個(gè)企業(yè)可以做到的，真正要推動(dòng)碳減排，一定要全行業(yè)、全社會(huì)、跨行業(yè)之間協(xié)作。作為能源企業(yè)，不單單是跟其他能源伙伴一起推動(dòng)這件事情，還需要與客戶一起，實(shí)現(xiàn)跨部門和客戶之間的聯(lián)動(dòng)。” 黃志昌表示。“走路還是開(kāi)車？”、“爬樓梯還是坐電梯？”，看似小小的一個(gè)日常生活行為卻可能隱含著大學(xué)問(wèn)，氣候變化其實(shí)已不僅僅是科學(xué)家研究的命題、政府官員思考的事情，它與每個(gè)人的生活息息相關(guān)。日常生活中小小的一個(gè)舉動(dòng)，可能改變氣候，改變下一代人的
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這個(gè)被稱為“賦能進(jìn)步”的戰(zhàn)略，其減排目標(biāo)涵蓋了公司自身生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)（范疇一和范疇二）以及售出所有能源產(chǎn)品產(chǎn)生的碳排放量（范疇三）。這是殼牌公司首次提出的涵蓋公司全業(yè)務(wù)全流程全周期的“凈零”碳排放目標(biāo)，并把降低碳強(qiáng)度的目標(biāo)由2035年的30%上調(diào)至45%。公司經(jīng)營(yíng)成本主要包括主營(yíng)業(yè)務(wù)成本、其他業(yè)務(wù)成本。 經(jīng)營(yíng)成本是項(xiàng)目評(píng)估中，資金的現(xiàn)金流量表中的項(xiàng)目之一，為企業(yè)總成本扣除固定資產(chǎn)折舊費(fèi)、流動(dòng)資金利息凈支出后的成本。經(jīng)營(yíng)成本中不包括固定資產(chǎn)折舊費(fèi)和利息支出。經(jīng)營(yíng)成本中不包括折舊費(fèi)、
就減碳而言，需要建立一個(gè)生態(tài)圈，也就是說(shuō)，需要大家共同減少碳排放。少開(kāi)私家車、堅(jiān)持爬樓、不用電腦時(shí)選擇關(guān)機(jī)等，人們可以用各種辦法減少碳排放。 生活中，一方面要鼓勵(lì)采取低碳的生活方式，減少碳排放；另一方面是通過(guò)一定碳抵消措施，來(lái)達(dá)到平衡。種樹(shù)就是“碳中和”的一種方式，需種植的樹(shù)木數(shù)（棵）等于二氧化
黃志昌
但要做到氫能有經(jīng)濟(jì)性，一定要做到一體化，從制氫、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)嚼茫家阉藢?duì)端的用起來(lái)，才能真正體現(xiàn)它的價(jià)值。如果沒(méi)有全方位管理，其實(shí)它的經(jīng)濟(jì)性很難做出來(lái)，這也是為什么要跟社會(huì)同步。社會(huì)能走的快一點(diǎn)，我們也可以跟著走快一點(diǎn)。
隨著碳減排壓力的逐年增加，能源的生產(chǎn)和使用不再是單純的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，而是被賦予了越來(lái)越濃厚的道德屬性。太陽(yáng)能（solar energy），是一種可再生能源。是指太陽(yáng)的熱輻射能（參見(jiàn)熱能傳播的三種方式：輻射），主要表現(xiàn)就是常說(shuō)的太陽(yáng)光線。在現(xiàn)代一般用作發(fā)電或者為熱水器提供能源。自地球上生命誕生以來(lái)，就主要以太陽(yáng)提供的熱輻射
按照殼牌的目標(biāo)，一般機(jī)油分3個(gè)種類，全合成，半合成，礦物質(zhì)機(jī)油。 一般情況下，選擇汽車機(jī)油要注意以下四要素： 1.選擇機(jī)油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行選擇，既沒(méi)必要在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用過(guò)于高級(jí)的機(jī)油，也不能將較低級(jí)的機(jī)油使用在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上。 2.
