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地處粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心的南沙，
是連接大灣區(qū)兩岸城市群的重要紐帶，
在南沙構(gòu)建區(qū)域綜合交通樞紐，
可更加便捷地實現(xiàn)大灣區(qū)城市的互聯(lián)互通，
縮短各城市之間的時空距離。
△南中高速公路智慧梁場介紹
建設(shè)中的南沙至中山高速公路
全長32.398公里，
北連廣州南沙，南通珠海，
西進中山，東接深圳，
串聯(lián)起大灣區(qū)核心區(qū)域東西南北大通道，
項目建成通車后，
將成為粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域互聯(lián)互通的
特大型橋梁工程和跨珠江通道體系的重要組成部分，
并與深中通道無縫對接，
進一步破除珠江兩岸直通直達的交通瓶頸，
對助推世界級灣區(qū)建設(shè)具有重要意義。
12月17日，廣州交通投資集團黨委聯(lián)合中國黨委，在南中高速公路建設(shè)現(xiàn)場舉行“高揚黨旗建設(shè)智慧梁場、聯(lián)創(chuàng)共建打造品質(zhì)南中”暨“南中智慧梁場管理平臺”啟動儀式。
△活動現(xiàn)場
舉辦此次活動旨在以黨的十九屆六中全會精神為指引，以黨建聯(lián)建為抓手，動員和激勵全體參戰(zhàn)員工為南中高速建設(shè)貢獻智慧、持續(xù)賦能，助力粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域?qū)崿F(xiàn)更高質(zhì)量高速路網(wǎng)互聯(lián)互通。
△與會領(lǐng)導(dǎo)為參建員工代表授旗
△為員工代表贈送書籍
黨委書記、董事長劉勃，廣州交通投資集團副總經(jīng)理李更新，廣州交通投資集團黨群工作部部長陳興華，黨委副書記兼工會主席袁敏，廣州市高速公路有限公司黨委書記溫志斌，廣州市高速公路有限公司副總經(jīng)理、南中管理處總經(jīng)理曾磊，副總經(jīng)理許耀亮，廣州交通投資集團部分代表，南中高速其他標段單位代表，中鐵四局總部有關(guān)部門負責人，五公司、華南區(qū)域指揮部、深圳營銷中心相關(guān)負責人，以及南中高速公路項目黨員、員工、產(chǎn)業(yè)工人代表共150余人參加活動。活動由紀委書記陳偉主持。
△啟動智慧梁場管理平臺
△劉勃、李更新為黨建聯(lián)建揭牌
活動中，劉勃、李更新為黨建聯(lián)建揭牌。與會領(lǐng)導(dǎo)共同啟動“南中智慧梁場管理平臺”，啟用南中智慧梁場管理系統(tǒng)，并現(xiàn)場觀看了系統(tǒng)演示。
△李更新講話
△袁敏講話
當日，與會人員還參觀了南中高速公路項目黨建活動室和智慧制梁場，對梁場的智慧管理、智能制造以及環(huán)形預(yù)制梁生產(chǎn)線給予高度評價。
參建的南中高速公路4標負責2、3、5標共計5436片梁，61239米防撞護欄預(yù)制。南中智慧梁場管理平臺以創(chuàng)新為主線、智慧為手段，以工序管理為核心，以現(xiàn)場數(shù)據(jù)智能采集為基礎(chǔ)，以智能工裝設(shè)備為支撐，經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析處理，實現(xiàn)了進度跟蹤、生產(chǎn)排程、安全管理、質(zhì)量管理、工料機管理的深度集成應(yīng)用。采用以環(huán)線生產(chǎn)線為架構(gòu)的箱梁預(yù)制方法，實現(xiàn)了一片梁從鋼筋下料加工、鋼筋骨架綁扎、預(yù)制成型、蒸汽養(yǎng)生到張拉壓漿等一整套軌道上生產(chǎn)，流水線作業(yè)組織模式，實現(xiàn)了“軌道上制梁”的工藝工裝創(chuàng)新。
△自動過磅系統(tǒng)
