據中國工程機械工業協會統計，2019年2月納入統計的22家裝載機制造企業共銷售各類裝載機6182臺，吊車維修同比增長9.09%。其中，國內市場銷量4847臺，同比增長17.6%;出口銷量1335臺，同比下降13.6%。

　　開工季爆發，提振需求增長

　　裝載機的下游應用領域包括基礎設施建設、采礦、農田水利、房地產建設等固定資產投資項目。吊車圖片

　　1月，全國24個省市累計發行約4180億地方債，重點投向公路、鐵路、水利、環保、棚戶區改造等地方政府重點項目、民生保障工程，補基建“短板”穩投資。

　　進入2月，密集推出的基建項目開始進入施工期。火爆的開工潮，極大拉動了裝載機等工程機械設備的銷量，用戶對裝載機的需求增長明顯。

　　大噸位設備連續坐擁鰲頭

　　從噸位上看，2月份3噸及以上裝載機銷量為5772臺，11.7%，占總銷量93.36%。從近三年產品結構吊車視頻變化看，3噸及以上大噸位裝載機始終是市場銷量的主力軍。

　　環保+高基數促使需求放緩

　　1-2月累計總銷量13422臺，同比下降8.71%;累計內銷10442臺，同比下降6.18%;累計出口2980臺，同比下降16.6%。

　　下滑原因：受環保壓力，如采礦業整頓，導致大量不合規的中小礦山關閉;此外，裝載機在部分功能上逐漸被挖掘機所替代，導致了裝載機銷量的下降。

　　更新迭代+基建推進，前景樂觀

　　通過相關人士對廣東、湖北、河南中國吊車網、安徽等主要的工程機械需求大省與代理商調研顯示，目前設備需求主要來自于公路、農田水利等基礎設施建設施工，雖然部分省份受下雨影響開工率受一定影響，但客戶購買設備的熱情不減，大部分客戶手中都有確定的工程，預判后續開工會上升。將進一步促進裝載機需求釋放。

　　2016-2020年裝載機更新需求

　　此外，環保核查趨嚴將加快更新需求釋放，國三切換國四標準有望推動更新需求提前釋放，拉長工程機械行業景氣周期。 據資料顯示，2019和2020年裝載機更新需求分別為19.69和20.82萬臺，裝載機在2019年前后到達更新需求高峰。

　　雖然1月和2月的銷量同比出現較大幅度下滑，但考慮到2018年1-2月基數過高，所以對前景不宜過于悲觀。相關專家表示：“長期來看，拉動中國裝載機行業發展最主要的四大因素——能源工業、城市化建設、交通設施建設和出口市場，還會一浪高過一浪地向前發展。從長遠看，中國裝載機行業至少還有10-15年以上的發展。預計2019年裝載機銷量將突破15萬臺!”

責任編輯：張慶